Shenzhen Precision Motive Technology Co., Ltd.

Shenzhen Precision Motive Technology Co., Ltd. Nuestro objetivo es ofrecer el mejor servicio a nuestros clientes con sinceridad y precios razonables

Manufacturer from China
Evaluación de proveedor
2 Años
Casa / Productos / Servo Tension Controller /

± 2% de precisión Servo regulador de tensión 24 voltios Sistemas de control de tensión

Contacta
Shenzhen Precision Motive Technology Co., Ltd.
Ciudad:shenzhen
País/Región:china
Persona de contacto:Misshuan
Contacta

± 2% de precisión Servo regulador de tensión 24 voltios Sistemas de control de tensión

Preguntar último precio
Canal de vídeo
Número de modelo :SF3-
Lugar de origen :China.
Cantidad mínima de pedido :1
Tiempo de entrega :3 días
Detalles del embalaje :300 mm*300*300
Interfaz de comunicación :RS485
Gama de la tensión :0-1000 g.f.
Las dimensiones :Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.
Temperatura de funcionamiento :0 a 50 °C
Método de control :Control de lazo cerrado
Fuente de alimentación :24 V
Función de protección :Protección contra sobrecarga, protección del cortocircuito
Precisión :± 0,5%
more
Contacta

Add to Cart

Buscar vídeos similares
Ver descripción del producto

Servo regulador de tensión de ± 2% de precisión con protección contra cortocircuito

Descripción del producto:

Servo tensor se cambia por la línea de transmisión pasiva tradicional por el motor para tomar la iniciativa de enviar la línea.a través del reemplazo del resorte para cambiar su valor de tensión,el producto viene con sistema de estabilidad de tensión de retroalimentaciónLa tensión no se ve afectada por la velocidad lineal, la cubierta de alambre, la polea y el fieltro, la tensión es particularmente estable, fácil de ajustar.

 

Servo tensor de la serie SF3-BRD con cilindro y rueda de tensión en la parte delantera.Cuando la presión de ventilación no esté conectada, la tensión puede ser controlada por el botón de ajuste de tensión y los botones superior e inferior del brazo oscilante.Cuando se requiere una contratensión grande en una determinada sección del proceso de enrollamiento y suspensiónEn este momento, la presión del aire se puede activar. the winding machine switches and controls the air valve through the solenoid valve to make the swing arm stopper swing a certain angle to realize the switching of the two tension values and avoid disconnectionEl modelo específico y la configuración de esta serie se muestran en la tabla de la derecha. Los usuarios pueden elegir el modelo adecuado según el diámetro del alambre y el rango de tensión para su propio uso.

Características:

  • Nombre del producto: Servo regulador de tensión
  • Rango de tensión: 0-1000 g.f.
  • Método de control: control en bucle cerrado
  • Modo de control: manual o automático
  • Fuente de alimentación: 24V
  • Temperatura de funcionamiento: 0-50°C

El controlador de tensión servo es un fiable y eficienteAjustador de tensión por servo,Servomejorador de tensión, yAjustador de tensión por servoque cuenta con un rango de tensión de 0-1000g.f, método de control de circuito cerrado y modo de control manual/automático.Funciona con una fuente de alimentación de 24 V y puede funcionar a una temperatura de funcionamiento de 0 a 50 °C.

 

Parámetros técnicos:

Parámetro técnico Descripción
Nombre del producto Equalizador de tensión por servo
Función de protección Protección contra sobrecarga, protección contra cortocircuito
Muestra Display de pantalla
Precisión ± 2%
Las dimensiones 200 mm por 150 mm por 80 mm
Rango de tensión 0-1000 g.f.
Temperatura de funcionamiento 0 a 50 °C
Interfaz de comunicación Se trata de un sistema de seguridad.
Modo de control El sistema de control de las emisiones de gases de efecto invernadero
Fuente de alimentación 24 V
Método de control Control de bucle cerrado
Nombre del producto Regulador de tensión por servo
Nombre del producto Balanceador de tensión por servo

 



Rueda de tensión montada en la parte delantera, con cilindro que puede cambiar los valores de tensión, velocidad de alimentación del alambre:20m/s
Modelo Muelle de tensión Brazo de tensión Diámetro del alambre Tensión Scopa Conjunto estándar
Se aplicará el método de ensayo de la norma de la CE. S2 SA2 Se trata de un sistema de control de velocidad.06 10 a 25 Las condiciones de las pruebas de ensayo deberán ser las siguientes:
Muelle de tensión:S2/S3/S4
S3 SA3 Se aplicarán las siguientes medidas:09 22 a 65 años
S4 SA3 Se trata de un sistema de control de velocidad.14 60 a 100
Se aplicará el método de ensayo de la norma de calidad. S2 SA2 Se trata de un sistema de control de velocidad.06 10 a 25 Las condiciones de las pruebas de ensayo deberán ser las siguientes:
Muelle de tensión:S2/S3/S4/55
S3 SA3 Se trata de un sistema de control de velocidad.09 22 a 65 años
S4 SA3 Se trata de un sistema de control de velocidad.14 Entre 60 y 150
S5 SA3 Se trata de un sistema de control de velocidad.18 140 a 200
Se aplicará el procedimiento siguiente: S2 SA3 Se aplicarán las siguientes medidas:06 10 a 25 Las condiciones de las pruebas de ensayo deberán ser las siguientes:
Cuenca de tensión:S2/S3/S4/S5
S3 SA3 Se trata de un sistema de control de velocidad.09 22 a 65 años
S4 SA4 Se trata de un sistema de control de velocidad.14 Entre 60 y 150
S5 SA4 Se aplican las reglas siguientes:22 140 a 300
Se aplicará el método de ensayo de la norma de calidad. S3 SA4 Se trata de un sistema de control de velocidad.09 22 a 65 años Las condiciones de las pruebas de ensayo deberán ser las siguientes:
Las medidas de seguridad se aplicarán en el caso de los vehículos de las categorías M1 y M2.
S4 SA4 Se trata de un sistema de control de velocidad.14 Entre 60 y 150
S5 Sección 5 Se aplican las reglas siguientes:22 140 a 360
S6 Sección 5 Se trata de un sistema de control de velocidad.35 350 a 600
Se aplicará el método de ensayo de la norma de calidad. S4 SA4 El valor de las emisiones de CO2 es el valor de las emisiones de CO2 de las emisiones de CO2.14 Entre 60 y 150 Las condiciones de las pruebas de ensayo deberán ser las siguientes:
Las condiciones de las condiciones de ensayo se determinarán en función de las condiciones de ensayo.
S5 SA4 Se aplican las reglas siguientes:22 140 a 360
S6 SA4 Se trata de un sistema de control de velocidad.35 350 a 800
Sección 7 SA4 Se trata de un sistema de control de velocidad.35 Entre 200 y 700
Sección 7 Sección 5 Se aplican las reglas siguientes:45 Entre 400 y 1000
El SS7-2 Sección 5 Se trata de un sistema de control de velocidad.45 Entre 400 y 1000

Aplicaciones:

ElSF3La función de protección de la máquina es evitar daños a la máquina y garantizar que la máquina esté a la altura de la máquina.SF3Además, el SF01 viene con una interfaz de comunicación, RS485, que permite una fácil conectividad y control.

ElSF3es un regulador de tensión de servo ideal para su uso en la industria textil,Específicamente en Control de tensión de cuerda en la fabricación de motores Control de tensión de cuerda en la fabricación de motoresTambién se puede utilizar como gerente de tensión de servo en la producción de alambre y cable, así como en la industria de la impresión.

ElSF3Su tamaño pequeño hace que sea fácil de instalar y usar en varias máquinas. Sus dimensiones lo hacen ideal para su uso en industrias donde el espacio es limitado.

En conclusión, el estabilizador de tensión servo SF01 de Precision Motive es un producto fiable y eficiente que puede utilizarse en diversas aplicaciones industriales.Interfaz de comunicación, y su tamaño compacto lo convierten en una opción ideal para industrias que requieren un control preciso de la tensión.

 

Apoyo y servicios:

El producto Servo Tension Controller viene con soporte técnico y servicios integrales para garantizar que funcione al máximo rendimiento.Nuestro equipo de ingenieros experimentados está disponible para proporcionar asistencia con la instalaciónOfrecemos formación sobre el producto para ayudar a los usuarios a maximizar su potencial.También ofrecemos servicios de mantenimiento y reparación para mantener el producto funcionando sin problemasNuestro equipo de atención al cliente está disponible para responder cualquier pregunta o inquietud con respecto al producto o nuestros servicios.

Carro de la investigación 0