Modelo	Dimensiones (mm)					Material de plomo	Forma de las piezas
Modelo	A (max)	B (max)	C (max)	D	E (min)	Metal conservado (mm)	Figo
Se trata de un sistema de control de las emisiones.	7.4	12.7	3.0	5. 1 ± 0.75	4.6	24 AWG/Φ0.5	1
Se trata de un sistema de control de las emisiones.	7.4	13.0	3.0	5. 1 ± 0.75	4.6	24 AWG/Φ0.5	1
Se trata de un sistema de control de las emisiones.	7.4	18.5	3.0	5. 1 ± 0.75	4.6	24 AWG/Φ0.5	2
No más de 30 mm	7.4	18.5	3.0	5. 1 ± 0.75	4.6	24 AWG/Φ0.5	2
No más de 30 mm	7.4	18.5	3.0	5. 1 ± 0.75	4.6	24 AWG/Φ0.5	2
No incluye:	9.2	17.6	3.0	5. 1 ± 0.75	4.6	24 AWG/Φ0.5	2
No más de 30 mm	9.2	20.2	3.0	5. 1 ± 0.75	4.6	24 AWG/Φ0.5	2
No incluye:	9.2	20.2	3.0	5. 1 ± 0.75	4.6	24 AWG/Φ0.5	2
No se puede utilizar.	15.2	20.2	3.0	5. 1 ± 0.75	4.6	24 AWG/Φ0.5	2
No más de 50	13.2	22.4	3.0	5. 1 ± 0.75	4.6	24 AWG/Φ0.5	2
No más de 300	13.2	20.4	3.0	5. 1 ± 0.75	4.6	20 AWG/Φ0.8	3
No más de 30	14.0	23.7	3.0	5. 1 ± 0.75	4.6	20 AWG/Φ0.8	3
No más de 50 mm	14.0	23.7	3.0	10.2 ± 0.75	4.6	20 AWG/Φ0.8	3
No obstante lo dispuesto en el apartado 1, el número de registro de los vehículos no podrá exceder el número indicado en el apartado 1 del presente artículo.	17.2	27.0	3.0	10.2 ± 0.75	4.6	20 AWG/Φ0.8	3

No obstante lo dispuesto en el apartado 1, el número de la partida 1 se sustituye por el siguiente:	17.2	27.0	3.0	10.2 ± 0.75	4.6	20 AWG/Φ0.8	3
Se trata de un vehículo de la categoría M3	23.5	29.2	3.0	10.2 ± 0.75	4.6	20 AWG/Φ0.8	3
No obstante lo dispuesto en el apartado 2,	23.5	29.2	3.0	10.2 ± 0.75	4.6	20 AWG/Φ0.8	3

Nota: Las dimensiones de las tablas A, B y C son las dimensiones máximas, todos los valores típicos de D son a una tolerancia de ± 0,75 mm.

El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero.

Modelo	Temperatura máxima de funcionamiento del ambiente (°C)
Modelo	-40 °C	-20 °C	0°C	25°C	30 °C	40 °C	50 °C	60 °C	70°C	85
Serie JK30	137%	El 130%	El 115%	El 100%	El 91%	El 83%	77%	El 68%	El 61%	El 52%

Características eléctricas

Modelo	IH(A)	El número de unidades de producción	Vmax	Es una imagen.	Pd	Tiempo máximo de viaje		Resistencia (mΩ)
Modelo	IH(A)	El número de unidades de producción	V ((DC)	A. No	No	Corriente (A)	Tiempo (s)	Rmin	Rmax
Se trata de un sistema de control de las emisiones.	0.5	1.0	30	40	0.5	2.5	5.0	250	600
Se trata de un sistema de control de las emisiones.	0.75	1.5	30	40	0.6	3.75	5.0	200	370
Se trata de un sistema de control de las emisiones.	0.90	1.8	30	40	0.7	4.5	8.0	100	220
No más de 30 mm	1.10	2.2	30	40	0.7	5.5	8.0	70	200
No más de 30 mm	1.20	2.4	30	40	0.8	6.0	8.0	80	160
No incluye:	1.35	2.7	30	40	0.8	6.75	8.0	70	160
No más de 30 mm	1.60	3.2	30	40	0.9	8.0	8.0	60	140
No incluye:	1.85	3.7	30	40	1.0	9.25	8.0	50	120
No se puede utilizar.	2.00	4.0	30	40	1.2	10.0	11	40	100
No más de 50	2.50	5.0	30	40	1.2	12.5	11	30	80
No más de 300	3.00	6.0	30	40	2.0	15.0	11	30	70
No más de 30	4.00	8.0	30	40	2.5	20.0	12.7	10	60
No más de 50 mm	5.00	10	30	40	3.0	25.0	14.5	10	50
No obstante lo dispuesto en el apartado 1, el número de registro de los vehículos no podrá exceder el número indicado en el apartado 1 del presente artículo.	6.00	12	30	40	3.5	30.0	16	5	40
No obstante lo dispuesto en el apartado 1, el número de la partida 1 se sustituye por el siguiente:	7.00	14	30	40	3.8	35.0	17.5	5	30
Se trata de un vehículo de la categoría M3	8.00	16	30	40	4.0	40.0	18.8	5	25
No obstante lo dispuesto en el apartado 2,	9.00	18	30	40	4.2	40.0	20	5	20

IH=corriente de retención:corriente máxima a la que el dispositivo no se activará a 25°C de aire inmóvil.

IT=corriente de salida:corriente mínima a la que el dispositivo se mantendrá a 25°C de aire inmóvil.

Vmax=Voltagem máxima que el dispositivo puede soportar sin daños a la corriente nominal.

Imax=Corrente máxima de falla que el dispositivo puede soportar sin daños a tensión nominal.

Ttrip=Tiempo máximo para arrancar (s) a la corriente asignada.

Pd = disipación de potencia típica:cantidad típica de energía disipada por la decice cuando se encuentra en un ambiente de aire en estado.

Rmin=Resistencia mínima del dispositivo a 25°C antes del arranque.

Rmax=Resistencia máxima del dispositivo a 25°C antes del arranque.

Especificaciones medioambientales

Especificaciones medioambientales
Prueba	Condiciones	Cambio de resistencia
Envejecimiento pasivo	+ 85 ° C, 1000 horas	≤ Rmax
Envejecimiento por humedad	+ 85 ° C, 85% de H.R. 1000 horas	≤ Rmax
Choque térmico	+ 125 ° C a - 55 ° C, 10 veces	≥ Rmin
Resistencia al disolvente	Se aplicará el método 215F.	No hay cambios.
Vibración	Se aplicará el método de referencia de la norma MIL-STD-202.	No hay cambios.

Método de soldadura

Soldadura en onda

Temperatura de soldadura:45°C~260°C Tiempo de soldadura:≤5 segundos

Soldadura manual

Temperatura de soldadura: 250°C a 280°C Tiempo de soldadura: ≤3 segundos

Posición de soldadura: conducto del fusible reestablecible y distancia desde el fondo ≥ 6 mm

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