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El Benz GL/el auto anticolisión de GLS 2013 que contrae a los tableros corrientes, acciona pasos laterales

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Provincia / Estado:guangdong
País/Región:china
Persona de contacto:MissCynthia Deng
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El Benz GL/el auto anticolisión de GLS 2013 que contrae a los tableros corrientes, acciona pasos laterales

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Número de modelo :modelo: KM-PRB002
Lugar del origen :China
Cantidad de orden mínima :1 pc
Condiciones de pago :L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram, Paypal
Capacidad de la fuente :20000 SISTEMAS POR MOMTH
Plazo de expedición :5~10 días laborables después de la orden confimed
Detalles de empaquetado :Paquete de la caja
Modelo del coche :Benz GL/GLS
Año :2013
Material :Caucho antideslizante, C45
Carga máxima :Sobre 200kg
Tipo :Auto
tiempo de la prueba :Más de 40000
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Tableros de funcionamiento de contracción autos anticolisión, Benz GL/GLS 2013 de los pasos laterales del poder

 

Introducción del tablero de funcionamiento del paso del poder

Desde los Estados Unidos AMP Company desarrolló al tablero de funcionamiento del paso del poder de la cuatro-barra para los vehículos campo a través en 2010, en los últimos siete años, el número de modelos eléctricos de la rueda de ardilla ha estado aumentando año tras año, pero el tablero de funcionamiento del paso de la energía eléctrica del vehículo todavía está continuando la estructura del cuatro-vínculo del amperio. El pensamiento estructural en el tablero de funcionamiento del paso de la energía eléctrica dentro y fuera de la industria también ha tendido a solidificar, y el soporte del cuatro-vínculo se ha convertido en el sinónimo del tablero de funcionamiento del paso de la energía eléctrica.

 

¿Está “Leadism” conveniente para SUV urbano?

 

Es bien sabido que el camión de recogida es más el tipo del campo común en países extranjeros, que pertenece a los modelos del pasajero y del cargo. La altura del chasis es 400m m de la tierra. La intención del diseño del tablero de funcionamiento de Setp del poder de la cuatro-barra es resolver solamente el alto camión de recogida del chasis, tipo campo a través grande del vehículo.

 

Sin embargo, vale el reflexionar de que los modelos nacionales de SUV en el chasis en la ciudad de 150-200m m de SUV, explicando 70-80% de SUV nacional. El uso ciego del mismo soporte de la cuatro-barra-barra, no tomó obviamente la iniciativa para realizar análisis específico de los problemas específicos. Si estos modelos no se caben con las pisadas eléctricas de la cuatro-barra, el límite de los pasos superiores del cuerpo humano es 165m m, que hace difícil conseguir encendido y conseguir encendido, especialmente para los ancianos y los niños. Si las pisadas eléctricas de la cuatro-barra están instaladas, los paneles están cercanos a la tierra y la altura no puede ser ajustada. El uso incómodo lleva a menudo a la rueda de ardilla eléctrica elegante costosa para desempeñar solamente un papel decorativo.

 

El tablero de funcionamiento del paso del poder del brazo oscilante entró en ser

Las aspiraciones de los dueños de SUV en muchas ciudades muestran que el tablero de funcionamiento tradicional del paso de la energía eléctrica de la cuatro-barra ha alcanzado el punto donde tiene que ser innovado. La aparición de nuevas cosas está también bajo la presión de demanda. La misión de Wharton, que duró 13 meses, finalmente puso en marcha al tablero de funcionamiento del paso de la energía eléctrica con la estructura del brazo oscilante en este ambiente.

 

Ventaja para el tablero de funcionamiento del paso del poder del brazo oscilante

1.Height Según la distancia del umbral a la tierra y la altura más cómoda del paso del cuerpo humano, la altura del brazo del péndulo se fija en una distancia igual de la altura de tierra.
2.Width En cambio, el brazo del péndulo ha ocupado ya la ventaja natural en el diseño de la estructura, el brazo del péndulo puede hacer el panel ocultado en la parte inferior del vehículo totalmente para resaltar hacia fuera, la anchura de la extensión excede 128m m, el área de la precipitación puede ser aumentada, y la ventaja de la escalera puede ser maximizada.
3.Anti-collison

El soporte se almacena perfectamente en la falda lateral del coche, sin la reducción del chasis y la reducción del riesgo de impacto; El hueco entre el panel y el cuerpo es menos de 10m m, que protege el cuerpo contra la arena y la grava externas; El cuerpo entero se hace del arrabio Q235 de la precisión, duro, firme y seguro.

4.Super-silence

Se optimiza la distribución del esfuerzo de torsión, se acorta la trayectoria del movimiento, y el motor corre más reservado, bien debajo de 40 decibelios, así prolongando la vida de servicio del motor.

5.Privacy

La ayuda se oculta en los surcos del chasis del cuerpo, el panel y la falda lateral se visten de cerca, que no afecta al diseño exterior del vehículo, y cumple los requisitos de los propietarios de coche que requieren un aspecto más alto.

modelo 6.Welcome

La nueva función dominante del tablero corriente del paso del poder que desbloqueaba, a través del tablero corriente del paso teledirigido dominante del poder, desbloqueando a un tablero corriente del paso del poder del lado hacia fuera estiró, desbloquea dos veces el paso que el tablero corriente hacia fuera estiró, llave del poder del cierre se puede poner del tablero corriente del paso del poder.

función 7.Fortification

Cuando el sistema del OBD recibe la orden de la cerradura del coche, pondrán al tablero de funcionamiento del paso del poder automáticamente, y el funcionamiento de la seguridad será aumentado.

modo 8.Lazy

Con la protección del tablero de funcionamiento del paso del poder, el tablero corriente del paso del poder se cerrará automáticamente cuando el coche comienza a la velocidad 5km/h.

El Benz GL/el auto anticolisión de GLS 2013 que contrae a los tableros corrientes, acciona pasos laterales

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