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Motor para la maquinaria de construcción 4BTA3.9-C125

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Provincia / Estado:hubei
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China Motor para la maquinaria de construcción 4BTA3.9-C125 wholesale
  • China Motor para la maquinaria de construcción 4BTA3.9-C125 wholesale

Motor para la maquinaria de construcción 4BTA3.9-C125
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Nombre de la marca :Cummins
Lugar del origen :China
Número de modelo :4BTA3.9-C125
Bore*Stroke :102*120 milímetro
Ratio de compresión :17.3:1
Dislocación :3.9L
No del cilindro :4
Peso :400 kilogramos
Diemension :887*988*544 milímetro
Toma :Turbocharged y aftercooled
Cantidad de orden mínima :1
Detalles de empaquetado :Caja estándar de la madera contrachapada
Plazo de expedición :25 días laborables
Condiciones de pago :T/T
Capacidad de la fuente :sistema 500 por mes
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Motor para la maquinaria de construcción 4BTA3.9-C125

 

 

Poder clasificado: 93KW/220RPM

Torqyue máximo: los 475N.m /1500rpm

Bore*Stroke: 102*120 milímetro

Ratio de compresión: 17.3:1

Dislocación: 3.9L

No del cilindro: 4

Peso: 400 kilogramos

Diemension: 877*988*544 milímetro

Toma: Turbocharged y aftercooled

 

 

 

　 Modelo del motor Poder clasificado/velocidad (kw/rpm) Esfuerzo de torsión/velocidad máximos (N.m/RPM) Aspiración Legislación
B
(4cylinders/3.9L)		 4BTA3.9-C80 60/2200 350/1500 Turbocharged y Aftercooled Euro I
4BTA3.9-C100 74/2200 410/1500 Turbocharged y Aftercooled Euro I
4BTA3.9-C110 82/2200 460/1400 Turbocharged y Aftercooled Euro I
4BTA3.9-C120 90/2400 480/1500 Turbocharged y Aftercooled Euro I
4BTA3.9-C125 93/2200 475/1500 Turbocharged y Aftercooled Euro I
4BTA3.9-C130 97/2500 475/1500 Turbocharged y Aftercooled Euro I
4BTAA3.9-C80 60/2200 370/1300 Aire Turbocharged y de la carga refrescado Euro II
4BTAA3.9-C100 74/2200 400/1500 Aire Turbocharged y de la carga refrescado Euro II
4BTAA3.9-C110 82/2200 480/1400 Aire Turbocharged y de la carga refrescado Euro II
4BTAA3.9-C115 95/2200 530/1400 Aire Turbocharged y de la carga refrescado Euro II
4BTAA3.9-C125 93/2200 480/1300 Aire Turbocharged y de la carga refrescado Euro II
4BTAA3.9-C130 97/2200 510/1400 Aire Turbocharged y de la carga refrescado Euro II
B (6cylinders/5.9L) 6BTA5.9-C125 92/2000 540/1400 Turbocharged y Aftercooled Euro I
6BTA5.9-C130 97/2200 560/1500 Turbocharged y Aftercooled Euro I
6BTA5.9-C150 112/1800 630/1400 Turbocharged y Aftercooled Euro I
6BTA5.9-C150 112/2200 655/1500 Turbocharged y Aftercooled Euro I
6BTA5.9-C155 114/2000 625/1500 Turbocharged y Aftercooled Euro I
6BTA5.9-C165 123/2200 694/1500 Turbocharged y Aftercooled Euro I
6BTA5.9-C170 125/2300 630/1400 Turbocharged y Aftercooled Euro I
6BTA5.9-C170 127/2000 710/1300 Turbocharged y Aftercooled Euro I
6BTA5.9-C170 125/2000 730/1300 Turbocharged y Aftercooled Euro I
6BTA5.9-C175 128/2100 680/1500 Turbocharged y Aftercooled Euro I
6BTA5.9-C180 132/2200 750/1300 Turbocharged y Aftercooled Euro I
6BTA5.9-C180 132/2500 630/1500 Turbocharged y Aftercooled Euro I
B (4cylinders/3.9L) 4BTAA3.9-C80 60/2200 370/1300 Aire Turbocharged y de la carga refrescado Euro II
4BTAA3.9-C80 74/2200 400/1500 Aire Turbocharged y de la carga refrescado Euro II
4BTAA3.9-C110 82/2200 480/1400 Aire Turbocharged y de la carga refrescado Euro II
4BTAA3.9-C115 85/2200 530/1400 Aire Turbocharged y de la carga refrescado Euro II
4BTAA3.9-C115 85/2200 525/1300 Aire Turbocharged y de la carga refrescado Euro II
4BTAA3.9-C125 93/2200 475/1500 Aire Turbocharged y de la carga refrescado Euro II
4BTAA3.9-C130 97/2500 510/1400 Aire Turbocharged y de la carga refrescado Euro II
B (6cylinders/5.9L) 6BTAA5.9-C130 97/2200 580/1500 Aire Turbocharged y de la carga refrescado Euro II
6BTAA5.9-C150 110/1950 718/1200 Aire Turbocharged y de la carga refrescado Euro II
6BTAA5.9-C150 110/1950 706/1200 Aire Turbocharged y de la carga refrescado Euro II
6BTAA5.9-C160 118/2200 670/1500 Aire Turbocharged y de la carga refrescado Euro II
6BTAA5.9-C180 132/2200 770/1500 Aire Turbocharged y de la carga refrescado Euro II
6BTAA5.9-C190 142/2200 800/1500 Aire Turbocharged y de la carga refrescado Euro II
6BTAA5.9-C195 146/1950 960/1300 Aire Turbocharged y de la carga refrescado Euro II
6BTAA5.9-C205 151/2000 870/1500 Aire Turbocharged y de la carga refrescado Euro II
C (6cylinders/8.3L) 6CTA8.3-C145 108/1900 672/1300 Turbocharged y Aftercooled Euro I
6CTA8.3-C195 145/1900 820/1500 Turbocharged y Aftercooled Euro I
6CTA8.3-C205 151/1850 900/1400 Turbocharged y Aftercooled Euro I
6CTA8.3-C212 158/2200 908/1500 Turbocharged y Aftercooled Euro I
6CTA8.3-C215 160/2200 908/1500 Turbocharged y Aftercooled Euro I
6CTA8.3-C230 170/1850 1000/1400 Turbocharged y Aftercooled Euro I
6CTA8.3-C240 179/2200 1028/1500 Turbocharged y Aftercooled Euro I
6CTA8.3-C260 194/2200 1135/1500 Turbocharged y Aftercooled Euro I
6CTA8.3-C215 160/2200 908/1500 Turbocharged y Aftercooled Euro II
6CTA8.3-C230 172/2200 1000/1500 Turbocharged y Aftercooled Euro II
6CTA8.3-C260 194/2200 1135/1500 Turbocharged y Aftercooled Euro II
6CTAA8.3-C195 143/1900 940/1500 Aire Turbocharged y de la carga refrescado Euro II
6CTAA8.3-C215 160/2200 980/1500 Aire Turbocharged y de la carga refrescado Euro II
6CTAA8.3-C240 179/2200 1040/1400 Aire Turbocharged y de la carga refrescado Euro II
6CTAA8.3-C260 194/2200 1100/1400 Aire Turbocharged y de la carga refrescado Euro II
C (6cylinders/9.5L) Ⅱ 6CT9.5-C220- 160/2200 950/1400 Turbocharged Euro II
Ⅱ 6CTAA9.5-C360- 264/2200 1480/1400 Aire Turbocharged y de la carga refrescado Euro II
L (6cylinders/8.9L) 6LTAA8.9-C220 164/2200 950/1400 Aire Turbocharged y de la carga refrescado Euro II
6LTAA8.9-C220 164/2000 980/1300 Aire Turbocharged y de la carga refrescado Euro II
6LTAA8.9-C240 179/2200 1120/1400 Aire Turbocharged y de la carga refrescado Euro II
6LTAA8.9-C260 194/2200 1240/1200 Aire Turbocharged y de la carga refrescado Euro II
6LTAA8.9-C295 220/2100 1350/1400 Aire Turbocharged y de la carga refrescado Euro II
6LTAA8.9-C300 225/2000 1230/1400 Aire Turbocharged y de la carga refrescado Euro II
6LTAA8.9-C325 239/2200 1230/1400 Aire Turbocharged y de la carga refrescado Euro II
6LTAA8.9-C325 239/2200 1250/1400 Aire Turbocharged y de la carga refrescado Euro II
6LTAA8.9-C340 250/2200 1380/1400 Aire Turbocharged y de la carga refrescado Euro II
6LTAA8.9-C360 264/2200 1480/1400 Aire Turbocharged y de la carga refrescado Euro II
QSB (4 cilindros /4.5L) QSB4.5-C80 60/2200 370/1400 Aire Turbocharged y de la carga refrescado Euro III
QSB4.5-C95 71/2200 420/1500 Aire Turbocharged y de la carga refrescado Euro III
QSB4.5-C100 74/2200 430/1400 Aire Turbocharged y de la carga refrescado Euro III
QSB4.5-C110 82/2200 480/1500 Aire Turbocharged y de la carga refrescado Euro III
QSB4.5-C125 92/2200 537/1500 Aire Turbocharged y de la carga refrescado Euro III
QSB4.5-C130 97/2200 620/1500 Aire Turbocharged y de la carga refrescado Euro III
QSB4.5-C150 112/2200 560/1400 Aire Turbocharged y de la carga refrescado Euro III
QSB4.5-C160 118/2200 630/1500 Aire Turbocharged y de la carga refrescado Euro III
QSB (6 cilindros /6.7L) QSB6.7-C130 97/2200 585/1400 Aire Turbocharged y de la carga refrescado Euro III
QSB6.7-C140 105/2200 620/1500 Aire Turbocharged y de la carga refrescado Euro III
QSB6.7-C155 114/2000 670/1400 Aire Turbocharged y de la carga refrescado Euro III
QSB6.7-C160 118/2200 710/1400 Aire Turbocharged y de la carga refrescado Euro III
QSB6.7-C170 125/2000 730/1400 Aire Turbocharged y de la carga refrescado Euro III
QSB6.7-C180 132/2200 820/1500 Aire Turbocharged y de la carga refrescado Euro III
QSB6.7-C190 140/2000 880/1400 Aire Turbocharged y de la carga refrescado Euro III
QSB6.7-C205 151/2200 920/1500 Aire Turbocharged y de la carga refrescado Euro III
QSB6.7-C215 160/2200 930/1500 Aire Turbocharged y de la carga refrescado Euro III
QSB6.7-C220 164/2000 950/1400 Aire Turbocharged y de la carga refrescado Euro III
QSB6.7-C230 172/2000 980/1500 Aire Turbocharged y de la carga refrescado Euro III
QSB6.7-C240 179/2200 980/1500 Aire Turbocharged y de la carga refrescado Euro III
QSB6.7-C260 194/2200 1052/1500 Aire Turbocharged y de la carga refrescado Euro III
QSL (6 cilindros /8.9L) QSL8.9-C220 164/2200 930/1400 Aire Turbocharged y de la carga refrescado Euro III
QSL8.9-C240 179/2200 980/1400 Aire Turbocharged y de la carga refrescado Euro III
QSL8.9-C260 194/2200 1080/1400 Aire Turbocharged y de la carga refrescado Euro III
QSL8.9-C280 209/2200 1250/1400 Aire Turbocharged y de la carga refrescado Euro III
QSL8.9-C295 220/2100 1350/1400 Aire Turbocharged y de la carga refrescado Euro III
QSL8.9-C300 225/2000 1230/1300 Aire Turbocharged y de la carga refrescado Euro III
QSL8.9-C325 239/2200 1260/1400 Aire Turbocharged y de la carga refrescado Euro III
QSL8.9-C340 250/2200 1380/1400 Aire Turbocharged y de la carga refrescado Euro III
QSL8.9-C360 264/2200 1480/1400 Aire Turbocharged y de la carga refrescado Euro III
QSZ (6cylinders /13L) QSZ13-C525 390/1900 2580/1300-1500 Aire Turbocharged y de la carga refrescado Euro III
QSZ13-C550 410/1900 2650/1300-1500 Aire Turbocharged y de la carga refrescado Euro III
QSZ13-C575 430/1900 2750/1300-1500 Aire Turbocharged y de la carga refrescado Euro III
QSZ13-C450 335/1900 2200/1200-1400 Aire Turbocharged y de la carga refrescado Euro III
QSZ13-C475 354/1900 2200/1200-1400 Aire Turbocharged y de la carga refrescado Euro III
QSZ13-C500 372/1900 2750/1200-1400 Aire Turbocharged y de la carga refrescado Euro III

Sobre nuestra compañía

La tecnología Co., Ltd. del poder de Hubei Bohang es una empresa completa especializada en la venta de piezas del montaje y del motor de Cummins Engine y el diseño y el proceso de las piezas mecánicas, situadas en la ciudad de Xiangyang, provincia de Hubei. Nuestra compañía tiene el equipo de producción completo y equipo de prueba, y consigue la aprobación de las derechas de la importación y de la exportación de la Comisión económica de estado y comercial. Con un equipo altamente calificado y eficiente, nuestros productos venden bien por todo el mundo y ganan una buena reputación de nuevos y viejos clientes.

Persona de contacto:

Zhou

Teléfono: 86 0710 2789730

Móvil: 86 18062818287

Whatsapp: +86 18062818287

Skype: kerry32155

Correo electrónico: fenzhou@hbbohang.com

Linkediin: https://www.linkedin.com/in/%E8%8A%AC-%E5%91%A8-4361b2b4?trk=hp-identity-name

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