Shanghai AA4C Auto Maintenance Equipment Co., Ltd.

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Dinamómetro de chasis AA4C para 2 ruedas Motocicleta de un solo rodillo CTMTDCG-3W

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Ciudad:shanghai
Provincia / Estado:shanghai
País/Región:china
Persona de contacto:MrsRing Zuo
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Dinamómetro de chasis AA4C para 2 ruedas Motocicleta de un solo rodillo CTMTDCG-3W

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Número de modelo :CTMTDCG-3W
Lugar de origen :Shanghái, China
Cantidad mínima de pedido :5 piezas
Capacidad de suministro :Dinamómetro de chasis AA4C para 2 ruedas Motocicleta de un solo rodillo CTMTDCG-3W
Tiempo de entrega :10 a 15 días
Detalles del embalaje :Dinamómetro de chasis AA4C para 2 ruedas Motocicleta de un solo rodillo CTMTDCG-3W
Tipo :Dinamómetro de chasis para 2 ruedas Motocicleta Rodillo Simple CTMTDCG-3W
Válvula de tensión :220V 380V
Garantía :12 meses
Función :En el caso de los vehículos de la categoría M2 y M3
Color :Azul
Puerto :Shanghái
más nombre :Equipo de inspección de vehículos
Propósito :carril de ensayo del vehículo
objetivo :línea de ensayo de motocicletas
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Dinamómetro de chasis para motocicletas de 2 ruedas, rodillo único CTMTDCG-3W

Características del producto:

El dinamómetro de chasis para motocicletas se utiliza para pruebas de rendimiento y emisiones de motocicletas, así como para crear condiciones de trabajo para otros equipos profesionales que necesitan velocidad constante estable, fuerza constante y condiciones de potencia constante para probar motocicletas.
En el sistema de dinamómetro de chasis para motocicletas, la fricción en el tambor se puede medir con mayor precisión mediante la prueba de potencia parásita (pérdida interna) por inercia, lo que hace que la medición de la fuerza externa ejercida por la motocicleta sobre el tambor sea más precisa. El sistema también tiene la función de simular el coeficiente de fricción de diferentes carreteras y medir la potencia de salida y el par del motor de la motocicleta en diferentes condiciones de carretera. El sistema también puede forzar a la motocicleta a volver a la velocidad establecida, medir la potencia de salida a la velocidad y la curva de par de potencia formada al conectar cada punto de velocidad. El equipo tiene las ventajas de un rendimiento superior, funciones completas, calidad confiable y fácil operación. El dinamómetro de chasis para motocicletas es la primera opción para que los fabricantes de motocicletas prueben el rendimiento de las motocicletas.

 Diseñado y fabricado utilizando solo materiales y componentes de la más alta calidad.
 El diseño robusto del sistema de absorción de energía también garantiza una larga vida útil en los entornos de prueba más exigentes
 Que puede realizar pruebas de velocidad constante (punto de prueba personalizable); prueba de potencia de accionamiento constante (punto de prueba personalizable); calibración del velocímetro del vehículo; prueba de tiempo de aceleración; prueba de tiempo y distancia de inercia; prueba de aceleración de arranque; prueba de aceleración de exceso; prueba de rendimiento de escalada, etc.
 El usuario puede conectar la ECU de la motocicleta para analizar el rendimiento de conducción, el diseño estructural y otros datos relevantes de la motocicleta en las condiciones de trabajo creadas por el dinamómetro
 Mecanismo de doble seguro de seguridad para garantizar la seguridad de la prueba. Con función de autoprotección, parada de emergencia y protección contra límites de software
 Todos los datos en tiempo real durante la detección se pueden guardar 10 veces por segundo
 Tiene una variedad de funciones de prueba de emisiones
 Equipado con sistema de refrigeración automático, es decir, ventilador de flujo axial, que se puede controlar de forma automática, manual o por separado

Parámetro del producto:

Tipo de motocicleta aplicable: Para 2 ruedas;
Carga máxima por eje (kg): 300;
Distancia entre ejes (mm): 850-1500
Altura mínima desde el suelo (mm): 90
Velocidad máxima de prueba (km/h): 220;
Potencia máxima de absorción de corriente parásita (KW): 120;
Par nominal medible (NM): 700;
Método de sujeción: Centrado neumático;
Rango de sujeción (mm): 50-230

Tamaño del rodillo: ¢373*300





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