Shanghai AA4C Auto Maintenance Equipment Co., Ltd.
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| Peso máximo del eje permitido (kg) | 4000 | 10000 | 15000 |
| La banda de rodamiento (ancho interior/ancho exterior) ((mm) | 700/2400 | 700/2700 | Las demás: |
| Las distancias de ensayo de la fuerza de frenado ((KN) | 2 x (0-10) | 2 x (0 a 30) | 2 X (0-45) |
| Velocidad de ensayo (KM/h) | 2.5 | 2.5 | 2.5 |
| Diámetro del rodillo x Lente (mm) | Ø245 x 850 | Ø245 x 1000 | Ø245 x 1100 |
| Potencia del motor (KW) | 2 por 3 | 2 por 11 | 2 x 15 |
| Fuente de alimentación | Las emisiones de gases de efecto invernadero | Las emisiones de gases de efecto invernadero | Las emisiones de gases de efecto invernadero |
| Dimensión | 2900 x 870 x 350 | Cuatro o más | Cuatro o más |
Nombre:
Equipo de inspección del vehículo, probador de frenos de rodillos del vehículo, línea de ensayo del vehículo
Descripción del producto
El probador de frenos de rodillos se utiliza para medir la fuerza de frenado de cada eje (ruedas izquierda y derecha) del vehículo inspeccionado.Se utiliza principalmente para probar el rendimiento de frenado del vehículo bajo la masa de carga nominalEl probador de frenos de rodillos puede probar y calcular el valor de cada eje (left y ruedas de derecha) fuerza de bloqueo del vehículo, fuerza de frenado y desviación de la fuerza de frenado (desviación de proceso y desviación máxima), así como la relación entre la fuerza de frenado y la carga del eje,la proporción de la fuerza del freno de mano y la calidad total del coche. Al instalarse el manómetro del pedal del freno, se puede detectar la fuerza del pedal del freno y el tiempo de coordinación del freno,y alrededor de la curva de potencia de negocio redondo y la curva de la fuerza del pedal se puede registrar e imprimirEl equipo es la parte central de la detección del rendimiento de seguridad del vehículo de motor y los altos requisitos de rendimiento técnico de los equipos de ensayo de seguridad.
Principales características
1El cuerpo principal está totalmente soldado, con alta intensidad, no es necesario fijar el cuerpo principal en el suelo con pernos de tierra y es fácil de ajustar e instalar.
2Los rodillos están cubiertos con arena superficial de alta calidad, adhesivos y tecnología avanzada, el módulo de adhesión es superior a 0,85 en caso de secado y húmedo, la longevidad es de más de 200000 veces.La precisión del ensayo es alta., el rendimiento de repetición es bueno, errores de fuerza de frenado < 1,5% (norma nacional < 3%).
3El reducidor está fabricado por tecnología europea, y las partes principales del motor, rodamiento, sensor, etc. son todos productos de marca famosa nacional,que hayan superado la certificación del sistema internacional de calidad ISO9001 y la certificación CE
4Puede estar equipado con sensores de alta calidad para formar un probador de frenos con carga del eje, aumentar los elementos de prueba de la carga del eje (rueda) del vehículo,lo que reducirá el área del piso y ahorrará la inversión que significa que no hay necesidad de comprar un probador de carga de eje (rueda).
5.Puede elegir el banco de ensayo con o sin dispositivo de elevación de bolsas de aire.
6. Con dispositivo de parada automática, para evitar la abrasión de los neumáticos. Podemos proporcionar dos opciones: el tercer dispositivo de parada de rodillos y el apagado controlado por software.
Un probador de frenos de rodillos es necesario por varias razones:
1Evaluación del rendimiento de los frenos: se utiliza un probador de frenos de rodillos para evaluar el rendimiento del sistema de frenos de un vehículo.Mide la fuerza de frenado y la eficiencia de cada rueda individualmente y proporciona información valiosa sobre el estado y la eficacia de los frenos.
2- Evaluación de la seguridad: el ensayo de los frenos es crucial para garantizar la seguridad de los vehículos en la carretera.Ayuda a identificar cualquier problema o avería en el sistema de frenado que pueda comprometer la capacidad del vehículo para detenerse o ralentizarse de manera efectiva.
3- Cumplimiento de las regulaciones: muchos países tienen regulaciones y normas que requieren pruebas periódicas de frenos para ciertos tipos de vehículos.especialmente vehículos comerciales como camiones y autobusesLos probadores de frenos de rodillos se utilizan para realizar estos ensayos obligatorios y garantizar el cumplimiento de la normativa.
4. Mantenimiento y reparación: Los ensayos de frenos son una parte esencial del mantenimiento y la reparación del vehículo.líneas de freno dañadasAl diagnosticar estos problemas con precisión, las reparaciones o reemplazos necesarios se pueden llevar a cabo rápidamente, garantizando un rendimiento óptimo de los frenos.
En general, los probadores de frenos de rodillos desempeñan un papel crucial para mejorar la seguridad vial, garantizar el cumplimiento de la normativa y mantener los sistemas de frenos de los vehículos en óptimas condiciones.