Cubo anticolisión Vehículo-montado para los vehículos de la ingeniería
Tracción-tipo unidad amortiguador
Es una unidad amortiguador que se puede remolcar detrás de un mantenimiento vehicle.in del tablero el acontecimiento de una colisión a posteriori, el tracción-tipo unidad absorbe el impacto de la colisión, así protegiendo el conductor del vehículo de mantenimiento así como asegurando la seguridad de los trabajadores delante de él.
Características
los amortiguadores de choque del ♦Conventional cabidos en la parte trasera de los vehículos del mantenimiento de carreteras son restringidos por tamaño, pero BENKEI ofrece una unidad de almacenador intermediario de gran tamaño que permita la mayor absorción de la energía cinética.
♦BENKEI ofrece una estructura del honneycomb (guardia ocho) hecha del aluminio que es no altamente resistente al fuego sino reciclable. Además, la capacidad amortiguador puede ser ajustada a voluntad alterando la combinación de estructuras del honneycomb.
►Éste es nuestro diseño exclusivo ha obtenido la solicitud de patente para el GUARDIA de invention.EIGHT es tecnología para convertir energía de la colisión en energía de deformación. La estructura combina las características del metal y las características de la forma de los atress de la deformación de la aleación de aluminio y del cuadro 8 estructura formada del honneycomb con su área grande de la deformación.
Arriba están los datos de prueba del almacenador intermediario incorporado. Los resultados están como sigue
la aleación 1.Aluminium, que es reciclable y no combustible, se utiliza para el material de shick-absorción, previniendo daño accidental de la dispersión y de desastres secongary debido a romper.
el funcionamiento amortiguador 2.Superior no sólo para la colisión frontal, pero para la colisión en ángulo es una de las características estructurales del material.
La cantidad de energía de la absorción y la longitud de la dislocación se han ajustado (300mm-400m m) según casos en el diagrama encendido arriba que excedió la gama seria del valor de la evasión del abstacle del grado 1.
