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Motor diesel del cilindro del gemelo 15KW con el arranque eléctrico
El V-tipo motor diesel de la refrigeración por agua del cilindro del gemelo es compacto y ligero, cuya rigidez se ha aumentado grandemente.
Es ofrecido por funcionamiento confiable y estable, desmontaje fácil, y mantenimiento.
El uso del dispositivo de conducción del engranaje del cilindro lleva a una estructura más compacta, más exacta, y confiable.
| Tipo | V-gemelo, refrigerado, de cuatro tiempos | |
| Movimiento de Bore× (milímetros) | 92×75 | |
| Dislocación | L | 0,997 |
| Ratio de compresión | 19 | |
| Poder clasificado/velocidad clasificada | kW/r/min | 14/3000 15/3600 |
| El más de poca velocidad en la carga cero | r/min | ≤1000 |
| Sistema de lubricante | Presión salpicada | |
| Sistema el comenzar | Arranque eléctrico | |
| Dirección de la rotación (cara al árbol de la salida) |
En sentido contrario a las agujas del relojdejktw'n | |
| Tipo del combustible | 0#, - 10#, - diesel 20# | |
| Consumo de combustible | (g/kW.h) /r/min | 260/3000 277/3600 |
| Tipo del aceite de lubricante | Grado o SAE 10W-30, 15W-40 del CD | |
| Capacidad del aceite de lubricante | L | 2,75 |
| Comenzar capacidad del motor | V, kilovatio | 12V 1.4kW |
| Capacidad de carga del generador | V, A | 12V 20A |
| Capacidad de la batería | V, ah | 12V 60Ah |
| Dimensión total (L×W×H) | milímetro | 485×460×580 |
| Peso seco | kilogramo | 85 |
