Motor de gasolina de enfriamiento de aire forzado del solo cilindro 152FP
Motor de gasolina de enfriamiento de aire forzado del solo cilindro 152FP
Características:
1. Potente, estable, durable y confiable.
2. El comenzar fácil y rápido, buen funcionamiento y vibración baja.
3. La cámara de combustión avanzada del diseño proporciona eficacia del combustible excepcional y
poder constante.
.
Parámetros técnicos:
| Modelo |
152F/P |
154F/P |
168FA/P |
168FB/P |
170F/P |
| Forma |
Solo cilindro, cuatro movimiento, enfriamiento de aire forzado |
| Modo de Lgnition |
Ignición electrónica del transistor sin contacto |
| Comenzar modo |
Comienzo manual de la recuperación |
| Consumo de combustible (g/kw.h) |
≤450 |
≤420 |
≤395 |
≤395 |
≤374 |
| Agujereado/movimiento (milímetros) |
52x46 |
54x38 |
68x45 |
68x45 |
70x45 |
| Dislocación del pistón (ml) |
98 |
87 |
163 |
196 |
215 |
| Poder/velocidad máximos (kw/rpm) |
1.15/3600 |
1.15/3600 |
3.2/3600 |
3.8/3600 |
4.0/3600 |
| Torgue máximo (N.m/RPM) |
2.5/2600 |
3.0/2600 |
8.8/2600 |
10.2/2600 |
12/2600 |
| Peso neto (kilogramos) |
8,8 |
10 |
18 |
18 |
18 |
| Dimensión [milímetro] (LxWxH) |
280x270x345 |
280x270x345 |
350x315x335 |
350x315x335 |
350x315x335 |
| Modelo |
173F/P |
177F/P |
182FA/P |
188F/P |
190F/P |
| Forma |
Solo cilindro, cuatro movimiento, enfriamiento de aire forzado |
| Modo de Lgnition |
Ignición electrónica del transistor sin contacto |
| Comenzar modo |
Comienzo manual de la recuperación |
| Consumo de combustible (g/kw.h) |
≤374 |
≤374 |
≤374 |
≤374 |
≤374 |
| Agujereado/movimiento (milímetros) |
52x46 |
54x38 |
68x45 |
68x45 |
70x45 |
| Dislocación del pistón (ml) |
242 |
270 |
338 |
389 |
420 |
| Poder/velocidad máximos (kw/rpm) |
4.2/3600 |
4.6/3600 |
6.1/3600 |
7.2/3600 |
8.1/3600 |
| Torgue máximo (N.m/RPM) |
13/2600 |
14/2600 |
19/2600 |
21/2600 |
23/2600 |
| Peso neto (kilogramos) |
25 |
25 |
31 |
31 |
32 |
| Dimensión [milímetro] (LxWxH) |
495x430x505 |
495x430x505 |
495x430x505 |
495x430x505 |
495x430x505 |
Imágenes del producto:
