Control remoto del modelo T10 para los aviones
T10 utiliza la tecnología del salto de frecuencia de 2.4G FHSS, transmisión teledirigida de la señal más sensible, mientras que aumenta la misma área anti-intererence de dispositivos múltiples. Todo el nuevo ángel de la antena, la estabilidad teledirigida de la señal del aumento. Sistema de transmisión bidireccional, las condiciones de vuelo del control en tiempo real. Aumente la seguridad del control, al mismo tiempo, experiencia teledirigida de la ascensión. Proporcione el canal físico 10: contiene cuatro palancas del desplazador de tres engranajes, dos botones, 4 teclas de método abreviado, diseño conveniente de la fuente de alimentación, puede utilizar 4 5 baterías o las baterías de litio, enchufe rápido de la conversión, al mismo tiempo al contraataque. Ningún diseño redundante, hace la caja fuerte del vuelo.
| T10 GCS |
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| Canal | 14 canales físicos | PWM | manera 8 |
| | 2.4GHz (interactivo) | SBUS | Compatible con protocolo del SUS de Futaba |
| Frecuencia | Nuevo salto de frecuencia de FHSS | a prueba de averías | ayuda |
| Almacenamiento | 20 grupos de modelos | voltaje | 7V-12V |
| Programación | Control mezclado de la programación del multi-grupo | Tamaño | 190mm*180mm*60m m |
| Lengua | Inglés | peso | 480g |
| dpi | dpi lleno del canal 4096 | | |
| uso | Vehículo y nave de ala fija del multi-rotor del helicóptero | | |
| distancia de transmisión | el 1-3km | | |
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| Partido del 接收机 R10 el uso R10 | R20 el receptor R20 para el reseiver común, se puede utilizar con los productos de Chinowing. Utilice la alta madurez del módulo digital del nivel militar, diseño del vínculo de la integración de la relación, multiplexación de tiempo compartido mejoran la utilización del canal, pueden transmitir datos de reuters al mismo tiempo, los datos de control bidireccionales de S-BUS. Productos tamaño pequeño, bajo consumo de energía ligero y capacidad de anti-atasco fuerte |
| tamaño | 46.5mm*27.0mm*14.0m m | Frecuencia de la comunicación | 840MHz/900MHz |
| Uso | Vehículo y nave de ala fija del multi-rotor del helicóptero | Voltaje de fuente de alimentación | 7.4V-24V |
| sensitivtity | -105dBm | Corriente de la operación | 300A (12V) |
| Método de la modulación | GFSK | Puerto serie | TTL*1+SBUS*2 |
| Modelo de sistema | Sistema de numeración automático del salto de frecuencia | SBUS | SBUS*1 |
| Resolución de los datos | 级 1024 | Poder | 100mW-1W |
| | | Antena | antena de barra 3dB |
| | | Velocidad portuaria | 115200 (ajustable) |
| | | La tarifa de aire | 100K (ajustable) |
| | | Tamaño | 53mm*40mm*14m m |
| | | peso | 43g |
| | | ambiente operativo | -10~60℃ |
