Nuestro cabestrillo de 30 mm está diseñado para una máxima durabilidad, flexibilidad y capacidad de carga, lo que lo hace ideal para la construcción, la marina, la minería y el aparejo industrial.Con un núcleo de acero (IWRC) y diseño de ojo blando, este eslingue se puede personalizar con una manga de ojo flamenca, ferrule de aluminio o pulgar para una mayor protección y versatilidad.

Principales características y beneficios

1Construcción de núcleos de acero de alto rendimiento

Construcción de cuerdas de alambre 6x19, 6x37, o 8x61 para una resistencia superior.
El núcleo de cuerda de alambre independiente (IWRC) garantiza una durabilidad adicional y resistencia a la trituración.
Acero de arado extra mejorado (EIPS) para una mayor resistencia a la tracción y resistencia a la fatiga.

2Diseño de ojos suaves para el aparejo versátil

Enlace manual o mechanicamente presionado para un ojo natural y flexible.
No se requiere dedo, lo que reduce el costo y mantiene la resistencia.
Compatible con la manga de ojo flamenca o la ferrule de aluminio para un refuerzo adicional.

3Dedo pulgar opcional para protección contra el ojo duro

Se puede equipar con un dedal de trabajo pesado para la resistencia a la abrasión y la vida útil prolongada.
La ranura interna lisa evita el desgaste de la cuerda bajo cargas pesadas.

4. Swaged (prensado mecánicamente) para la máxima seguridad

El acoplamiento permanente y de alta presión garantiza que no se deslice bajo carga.
Más fiable que los clips tradicionales de cuerda de alambre para tareas críticas de elevación.

5. Resistente a la corrosión y de larga duración

Opciones de acero galvanizado o inoxidable disponibles para ambientes hostiles.
El diseño de bajo mantenimiento reduce los costos de reemplazo.

Especificaciones técnicas

Características	Detalles
Diámetro del cable de alambre	30 mm (tamanzas personalizadas disponibles)
Tipo de núcleo	Núcleo de cuerda de alambre independiente (IWRC)
Construcción	6x19, 6x37 o 8x61
El material	Acero de arado extra mejorado (EIPS)
Tipo de ojo	Ojo blando (entrelazado a mano)
Actualizaciones opcionales	Mancha de ojo flamenca, ferrule de aluminio, pulgar
Acaba.	Acero galvanizado o inoxidable
Cumplimiento de las normas	La OSHA, ASME B30.9, EN 13414

¿Por qué elegir nuestra honda de cuerda de alambre?

Capacidad de carga más alta El núcleo de acero resiste la trituración y la deformación.
✅ Ojo suave y flexible ️ No se necesita dedo, lo que reduce el costo.
✅ Conexión segura sin aflojamiento bajo carga.
✅ Opciones personalizables ️ Añadir un dedal o una ferrule para una protección adicional.
✅ Resistente a la intemperie y a los productos químicos. Ideal para uso marino e industrial.

Aplicaciones ideales

✔ Construcción y elevación de objetos pesados
✔ Marítimo y marino ️ Resistente a la corrosión para muelles y barcos.
✔ Minería y industria petrolera
✔ Transporte y remolque ️ Asegura las máquinas y equipos pesados.

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Ya sea que necesite un eslingue de ojo suave para flexibilidad o un ojo de dedal reforzado para uso pesado, nuestro eslingue de cuerda de alambre de 30 mm ofrece una resistencia y fiabilidad superiores.

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Especificación

Sling de cuerda de alambre de 30 mm con núcleo de acero con ojo blando (ojo flamenco u opcional con pulgar)

Código del producto				La cuerda Dia. (mm)	Dimensiones del ojo (mm)		El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero
Código del producto				La cuerda Dia. (mm)	A. No	B. El trabajo	6×37 (b) 1670MPa	El número de unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción.	Las partidas de los componentes de las máquinas de ensamblaje y de las máquinas de ensamblaje de los componentes de las máquinas de ensamblaje y de las máquinas de ensamblaje de los componentes de las máquinas de ensamblaje y de las máquinas de ensamblaje
Las pruebas de la SAWS06	Se trata de la SAWT06	Se aplicará el procedimiento siguiente:	Se aplicará el procedimiento siguiente:	6	180	90	0.35	0.39	-
Sección 07:	Se trata de la SAWT07	Se trata de la SBWS07	Se trata de un sistema de control de las emisiones.	7	180	90	0.48	0.53	-
Las pruebas de la SAWS08	Se trata de la SAWT08	Se aplicará el procedimiento siguiente:	Se trata de un sistema de control de las emisiones.	8	200	100	0.63	0.70	-
Las pruebas de la SAWS09	Se trata de la SAWT09	Se trata de la SBWS09	Se trata de un sistema de control de las emisiones.	9	200	100	0.79	0.88	-
SAVS10	Se trata de un sistema de control de las emisiones.	Sección 10	El número de vehículos	10	200	100	0.98	1.09	-
SAVS11	Se trata de un	Se trata de un sistema de control de la seguridad.	El número de vehículos	11	220	110	1.18	1.32	-
SAVS12	Se trata de un sistema de control.	Se trata de un sistema de control de la seguridad.	El número de vehículos	12	240	120	1.41	1.57	-
SAVS13	Se trata de la SAWT13	Se trata de la SBWS13	El número de vehículos	13	260	130	1.65	1.84	-
SAVS14	Se trata de un	Se aplicará el procedimiento siguiente:	El número de personas a las que se refiere el apartado 1 del presente artículo.	14	280	140	1.92	2.14	-
SAVS16	Se trata de la SAWT16	Se trata de la SBWS16	Se aplicará el procedimiento siguiente:	16	320	160	2.50	2.79	-
Las pruebas de la SAWS18	Se trata de un	Se trata de la SBSV18	El número de vehículos	18	360	180	3.17	3.53	-
SAVS20	Se trata de un sistema de control de las emisiones.	Se aplicará el procedimiento siguiente:	El número de vehículos	20	400	200	3.91	4.62	-
El número de SAWS22	Se trata de la SAWT22	Se trata de la SBWS22	Las condiciones de los controles de seguridad	22	440	220	4.73	5.60	-
Las pruebas de seguridad	Se trata de la SAWT24	Se trata de un sistema de control de la seguridad.	Se aplicará el procedimiento siguiente:	24	480	240	5.63	6.66	-
El número de unidades de producción	Se trata de la SAWT26	Se aplicará el procedimiento siguiente:	El número de vehículos	26	520	260	6.61	7.82	-
SAVS28	Se trata de la SAWT28	El número de unidades de producción	El número de vehículos	28	560	280	7.66	9.06	-
SAV30	Las pruebas de seguridad	El número de unidades de producción	El número de vehículos	30	600	300	8.80	10.41	-
El número de unidades de producción	Se trata de un sistema de control.	Se trata de la SBWS32.	Se aplicará el procedimiento siguiente:	32	640	320	10.01	11.84	-
SAVS34	Se trata de la SAWT34	El número de unidades de producción	Las condiciones de los vehículos	34	680	340	11.30	13.37	-
El número de unidades de producción	Se trata de un producto de la categoría SAWT36	Se trata de la SBWS36.	El número de vehículos	36	720	360	12.67	14.98	-
Las pruebas de la SAWS38	Se trata de un	Se trata de un sistema de gestión de la seguridad.	Las condiciones de los vehículos	38	760	380	14.11	16.70	-
SAVS40	Se trata de un sistema de control de las emisiones.	Se aplicará el procedimiento siguiente:	Las condiciones de las pruebas de seguridad	40	800	400	15.64	18.50	-
El número de unidades de producción	Se trata de un	Se trata de la SBWS42.	Las condiciones de los vehículos	42	840	420	17.24	20.40	-
SAVS44	Se trata de un	SGS 44	El número de vehículos	44	880	440	18.92	22.38	-
Las pruebas de la SAWS46	Se trata de un	Se trata de la SBWS46	Se trata de un sistema de control de las emisiones.	46	920	460	20.68	24.46	-
Las pruebas de seguridad	Se trata de la SAWT48	Se trata de la SBWS48	El número de vehículos	48	960	480	22.52	26.64	-
SAV50	Se trata de una prueba de seguridad.	El número de unidades de producción	El número de vehículos	50	1,000	500	24.43	28.90	-
El número de unidades de producción	Se trata de un SAWT52	Se trata de la SBWS52.	Se trata de la SBWT52.	52	1,040	520	26.43	31.26	-
SAVS54	Se trata de la SAWT54	Se trata de la SBWS54.	Se trata de la SBWT54.	54	1,080	540	28.50	33.71	-
El número de SAWS56	Se trata de la SAWT56	Se trata de la SBWS56	El número de vehículos	56	1,120	560	30.65	36.26	-
Las pruebas de seguridad	Se trata de la SAWT58	Se trata de un sistema de control de la seguridad.	Se trata de la SBWT58.	58	1,160	580	32.88	38.89	-
SAVS60	Se trata de un producto de la categoría SAWT60.	El número de unidades de producción	El número de vehículos	60	1,200	600	35.19	41.62	-
SAVS64	Se trata de un sistema de control.	Se trata de la SBWS64.	Se trata de la SBWT64.	64	1,280	640	40.04	47.36	-
Las pruebas de seguridad	Se trata de un	El número de unidades de producción	Se trata de la SBWT66.	66	1,320	660	42.58	50.36	-
Las pruebas de seguridad	Se trata de la SAWT68	Se trata de la SBWS68.	El número de vehículos	68	1,360	680	45.20	53.46	-
SAVS70	Se trata de un SAWT70.	Sección 7	Se aplicará el procedimiento siguiente:	70	1,400	700	47.90	56.65	-
El número de SAWS72	Se trata de un	El número de unidades de producción	Se trata de la SBWT72.	72	1,440	720	50.67	59.94	-
Las pruebas de la SAWS74	Se trata de un	Se trata de la SBWS74.	Se trata de la SBWT74.	74	1,480	740	53.53	63.31	-
SAVS76	Se trata de un	Se trata de la SBWS76.	Se trata de la SBWT76.	76	1,520	760	56.46	66.78	-
Las pruebas de la SAWS78	Se trata de la SAWT78	El número de unidades de producción	Se trata de la SBWT78.	78	1,560	780	-	70.34	-
SAC80 y sus componentes	Se trata de un producto de la categoría SAWT80	Se trata de un sistema de control de las emisiones.	El número de vehículos	80	1,600	800	-	74.00	-
El número de unidades de producción	Se trata de un	El número de unidades de producción	Se trata de un proyecto de investigación.	82	1,640	820	-	77.74	-
El número de SAWS84	Se trata de la SAWT84	Se trata de la SBWS84.	Se trata de la SBWT84.	84	1,680	840	-	81.58	-
SACS86	Se trata de un	Se trata de la SBWS86.	Se trata de un sistema de control de las emisiones.	86	1,720	860	-	85.51	-
El número de SAWS88	Se trata de un	El número de personas afectadas	Las condiciones de los servicios de seguridad	88	1,760	880	-	89.93	-
SACS90	Se trata de un producto de la categoría SAWT90.	Se aplicará el siguiente procedimiento:	El número de vehículos	90	1,800	900	-	-	78.13
SAVS96	-	El número de unidades de producción	-	96	1,920	960	-	-	88.89
SAVS100	-	Se trata de la SBWS100.	-	100	2,000	1,000	-	-	96.46
SAC106 y sus componentes	-	Se trata de la sección SBWS106.	-	106	2,120	1,060	-	-	108.38
Las pruebas de la SAWS110	-	Se aplicará el método de evaluación de la seguridad.	-	110	2,200	1,100	-	-	116.71
Las pruebas de la SAWS120	-	Se aplicará el procedimiento siguiente:	-	120	2,400	1,200	-	-	138.90
SAVS130	-	Las condiciones de los requisitos de seguridad	-	130	2,600	1,300	-	-	163.01

Nota:

1. Norma de referencia:EN 13411-3: 2004,El objetivo de la presente Directiva es garantizar que los productos de los Estados miembros estén protegidos contra la contaminación atmosférica y que los productos de los Estados miembros estén protegidos contra la contaminación atmosférica.

2.Resistencia de las cuerdas de alambre 6x19 (a) y 6x37 (a) antes mencionadas: 1670 MPa para las de menos de 20 mmDiámetro, y 1770 MPa para las cuerdas superiores a 20 mm de diámetro.Diámetro.

3.La estructura de las cuerdas de alambre, la resistencia a la tracción ycarga de trabajo limitadapuede ser personalizado de acuerdo conde los clientesel pedido.

4Las cargas mínimas de rotura son 5 veces la carga de trabajo limitada.

5Las dimensiones de los ojos no son aplicables para el tipo SAFT y SBFT, pueden ser personalizadas de acuerdo con los requisitos del cliente.

Acerca de Anfeng Lifting & Rigging

Con sede en la Zona de Libre Comercio de Shanghai, Shanghai Anfeng Lifting & Rigging Ltd. es una empresa técnica y de ventas experimentada especializada en el suministro de cables y cables de alambre, cables redondos y cables,las cadenas, equipamiento de accesorios y más.

Anfeng suministra cuerdas de alambre de acero, cables de alambre, cadenas de elevación y accesorios, cables de cinta, cables redondos, arneses de protección contra caídas, productos de serie resistentes a los tifones,líneas de amarre en alta mar, elevadores de cadenas, elevadores de palancas, elevadores eléctricos, grilletes de hasta 1500 t y puntos de elevación.

Nuestro personal técnico se asegura de que los productos cumplan con todos los requisitos de seguridad y fabricación..

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