Bomba de agua positiva de la dislocación neumática con la vibración baja
Bomba de diafragma del aire (también sepa como una bomba de membrana, la bomba de diafragma doble neumática (AOOD) o bomba de diafragma neumática) que utiliza una combinación de las válvulas de goma, termoplásticas o el diafragma y convenientes de intercambio de la acción cualquier lado del diafragma (válvula de control, válvulas de mariposa, válvulas de aleta, o cualquier otra forma de las válvulas de cierre) para bombear un líquido.
Descripción de producto:
| Entrada de aire | 1/4-18NPTF-1 |
| Mercado flúido | 1-11-1/2NPTF-1, Rp1-11BSP |
| Entrada flúida | 1-11-1/2NPTF-1, Rp1-11BSP |
| Max. Flow | 135L/Min |
| Max. Head | los 70M |
| Max. Self-priming Lift (seca) | los 4m |
| Presión de aire máxima | 8.3bar |
| Max. Particle Diameter | 3m m |
| Max. Installation Dimension | 249.5×360.5×245m m |
| Peso | 9.5kg |
| Ruido | <80db |
Especificaciones
Bomba de diafragma del aire
1. no salida
2. buen funcionamiento del oscurecimiento del uno mismo
3. transporte toda clase de medio
4. material: Acero fundido, Alu, SS, PP
Ventajas neumáticas de la bomba de diafragma:
1. Escape a prueba de explosiones, cero, operación simple.
2. Capacidad de desocupado, succión del uno mismo, ningún control complejo.
3. Diversidad del material, ningunas piezas de rotación, aplicables a las diversas situaciones erosivas.
4. Diafragma, bola y asiento de la bola adoptar los materiales importados con una vida de servicio más larga.
5. Modularización del motor principal de la válvula y de aire. Ningún quebrado, fácil desmontar y reparar.
Atención de la paga a los puntos siguientes al actuar con una bomba de diafragma neumática:
1. Asegúrese de que las partículas máximas contenidas en el líquido no excedan la seguridad máxima de la bomba con el estándar del diámetro de la partícula.
2. La presión de toma no debe exceder la presión máxima permitida de la bomba. El aire comprimido sobre la presión clasificada puede estropear daños corporales y daños materiales y dañar el funcionamiento de la bomba.
3. Asegúrese de que el sistema aflautado de bombeo pueda soportar la presión de alto rendimiento alcanzada, y asegure las condiciones de trabajo limpias y normales del sistema neumático de conducción.
4. las chispas estáticas pueden estropear explosiones y daños corporales y daños materiales. Alambres del uso con una superficie transversal grande según las necesidades para moler correctamente los tornillos que ponen a tierra en la bomba.
5. Los requisitos que ponen a tierra están de acuerdo con leyes locales y las regulaciones y algunos requisitos especiales en sitio.
6. apriete la bomba y cada uno tubo de comunicación común para evitar que las chispas estáticas sean generadas por la vibración. Utilice una manguera antiestática.
7. periódicamente comprobar y probar la confiabilidad del sistema que pone a tierra, requiriendo una resistencia que pone a tierra de menos de 100 ohmios.
8. mantenga el buenos extractor y ventilación, lejos de inflamable, del explosivo y de fuentes de calor.
La temperatura aplicada máxima limita (el material del diafragma/de la bola/del sello)
Acetal ···············································40°- 150°F (4,4 - 65.5°C)
Santoprene····················································- 40° - 225°F (- 40° - 107.2°C) ·····································································40° - 220°F (4.4° - 104°C) Nitrilo·······································································10° - 180°F (- 12° - 82°C) Viton······························································- 40° - 350°F (- 40°-176.6°C) Hytrel·········································································- 20°-150°F (- 12° - 93°C) Kynar·····································································10°-200°F (- 28.9° - 65.5°C) Polipropileno····················································32° - 175°F (0-79.4°C)
1" organigrama
