Bomba de diafragma neumática del sumergible 2 de la bomba de dislocación positiva del vacío
Ventaja doble de aire comprimido de la bomba de diafragma:
1. Fácil instalar.
2. Mantenimiento fácil - directamente en línea sin desmontar la bomba.
3. Comienzo rápido, capacidad fuerte de la uno mismo-succión.
4. El cuerpo de centro se trata con la anodización, para manar resista la oxidación y el ambiente duro.
5. Capaz de ser conectado con la válvula electromagnética para realizar teledirigido.
6. Lubrique libremente
7. Ningún desplome
Introducción doble de aire comprimido de la bomba de diafragma
Ventile la bomba de diafragma (también sepa como una bomba de membrana, la bomba de diafragma doble neumática (AOOD) o bomba de diafragma neumática) esa las aplicaciones una combinación de la acción de las válvulas de intercambio del caucho, termoplásticas o el teflondiaphragm y convenientes cualquier lado del diafragma (válvula de control, válvulas de mariposa, válvulas de aleta, o cualquier otra forma de las válvulas de cierre) de bombear un líquido.
| Artículo |
Descripción |
Unidad |
Figura de la referencia |
| 1 |
Presión de entrada máxima de aire |
Mpa |
0,83 |
| 2 |
Flujo máximo |
L/min |
192 |
| 3 |
Elevación máxima |
M |
70 |
| 4 |
Presión máxima del mercado |
Mpa |
0,83 |
| 5 |
Tamaño de partícula máximo |
milímetro |
3 |
| 6 |
Peso |
kilogramo |
12,3 |
| 7 |
Nivel de ruidos |
DB |
<70 |
Área de aplicación doble de aire comprimido de la bomba de diafragma:
Industria química; Industria de la capa; Industria de pintura; Industria del tinte; Industria química del pigmento y de la materia textil; Industria alimentaria; Industria de tratamiento de aguas; Industria petrolera; Industria de la protección del medio ambiente; Industria farmacéutica
Especificaciones dobles de aire comprimido de la bomba de diafragma
Bomba de diafragma del aire
1. no salida
2. buen funcionamiento del oscurecimiento del uno mismo
3. transporte toda clase de medio
4. material: Acero de molde, Alu, SS, PP
Límites aplicados máximos de la temperatura (material del diafragma/de la bola/del sello)
Acetal ···············································40° - 150°F (4,4 - 65.5°C)
Santoprene··········································- 40° - 225°F (- 40° - 107.2°C) Teflon·················································40° - 220°F (4.4° - 104°C) nitrilo··················································10° - 180°F (- 12° - 82°C) Viton··················································- 40° - 350°F (- 40°-176.6°C) Hytrel···················································- 20°-150°F (- 12° - 93°C) Kynar··················································10°-200°F (- 28.9° - 65.5°C) polipropileno·········································32° - 175°F (0-79.4°C)
Requisitos para el aire y la lubricación
PRESIÓN DE AIRE EXCESIVA. Puede estropear daño de la bomba, daños corporales o daños materiales.
- Un filtro capaz de filtrar hacia fuera partículas de 50 micrones más grandes se debe utilizar en el suministro de aire. No hay lubricación requerida con excepción del lubricante del anillo de “O” que es aplicado durante la asamblea o la reparación.
- Si el aire lubricado está presente, asegúrese de que sea compatible con los anillos y los sellos de “O” en la sección del motor de aire de la bomba.
