Válvula electromagnética del control de la superpresión de DC12V APC Turbo tipo de SAAB 55557806/55577092/de Pierburg
El tipo válvula electromagnética de SAAB 55557806/55577092/de Pierburg del control de la superpresión de APC Turbo es una válvula de control de presión para un sistema del turbocompresor, comprendiendo un montaje del cuerpo principal y un montaje de la armadura y un montaje del obturador montado dentro del cuerpo principal, el ensamblado principal que es compuesto principalmente de una bobina de la bobina y una bobina herida alrededor de la bobina, en línea el lado externo del anillo se proporciona una cubierta del cuerpo principal, y el montaje de la armadura y el montaje del obturador respectivamente se fijan respectivamente en el marco de la bobina, y el marco de la bobina se proporciona una boca A conectada con el filtro de aire en un extremo, y un actuador se arregla en un extremo. una boca de conexión C, una primavera se dispone entre el montaje del asiento de válvula y el montaje de la armadura, el montaje del asiento de válvula incluye un asiento de válvula y una manga de cobre y una boca B dispuestos en el asiento de válvula, el montaje de la armadura es proporcionado por la armadura y la armadura el esqueleto interno del lacre se compone de un caucho de lacre en el esqueleto del lacre. El modelo para uso general puede asegurarse de que el motor de automóvil utilice el gas de escape que impulsa para aumentar el poder y el esfuerzo de torsión del motor bajo diversas condiciones de trabajo, de tal modo reduciendo el consumo de combustible.
Datos técnicos de 55557806/55577092 válvulas electromagnéticas del control de la superpresión de APC Turbo:
| Número del OEM |
55557806 / 55577092 |
| Voltaje normal |
DC12V (el ±10%) (otro puede ser modificado para requisitos particulares) |
| Voltaje de funcionamiento |
8-16V |
| Resistencia normal |
23±2°, 23±1.2Ω (una resistencia 300Ω de bobinas paralelas) |
| Material |
Plástico, latón |
| Conexión |
Deutch |
| Temperatura de trabajo |
-40°C a 180°C |
| Dimensión |
71m m x 48.3m m x 40m m |
| Ratio del deber |
0-100% |
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Punto de prueba 1: la presión de aire es 68±8KPa cuando es el ratio del deber (el 30±1)%
Punto de prueba 2: la presión de aire es 3-15KPa cuando es el ratio del deber (el 80±1)%
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Dimensión principal del tipo válvula electromagnética de SAAB 55557806/55577092/de Pierburg del control de presión:
Exhibición de los detalles de la válvula electromagnética 55557806/55577092 del control de la superpresión de APC Turbo:
Uso del tipo válvula de SAAB 55557806/55577092/de Pierburg de control de la superpresión:
Más detalles cerca de la válvula electromagnética 55557806/55577092 del control de la superpresión de APC Turbo adentro debajo del vídeo de YouTube:
Composición y principio de turbocompresor electrónicamente controlado de la válvula de derivación
La composición de un turbocompresor eléctricamente controlado de la válvula de derivación (IE, un turbocompresor del extractor con una válvula de derivación) se muestra en la fig. Los componentes principales del sistema son turbocompresores, actuadores del diafragma, refrigeradores intermedios, válvulas de derivación del extractor y válvulas de la ventilación mecánica. Los componentes del control electrónico del sistema incluyen un módulo de control de motor, una válvula electromagnética de regulación de la superpresión, una válvula electromagnética de la recirculación del aire de la carga, un metro de flujo de aire, un sensor de la velocidad del motor, y un sensor de la superpresión.
1. Turbocompresor
El turbocompresor consiste en una turbina, un compresor y un intermedio.
2. Actuador del diafragma (válvula de control del diafragma)
La cámara correcta de la válvula de control del diafragma está abierta a la atmósfera, y a los actos de una primavera en el diafragma. La cámara izquierda está conectada con una válvula electromagnética del control de la superpresión. Una barra del acoplamiento conectada con el diafragma se utiliza para controlar la abertura y el closing de la válvula de derivación del extractor. Cuando la presión izquierda de la cámara es baja, la primavera empuja el diafragma a la izquierda y conduce la barra del acoplamiento para cerrar la válvula de derivación del extractor. Cuando la presión izquierda de la cámara es alta, el diafragma se mueve a la derecha y abre la válvula de derivación del extractor a través de la barra del acoplamiento, para descargar la parte del gas de escape directamente en la atmósfera, de tal modo reduciendo la velocidad de la turbina y la superpresión.
3. Válvula electromagnética del control de presión del aumentador de presión
La válvula electromagnética del control de la superpresión es una válvula electromagnética de tres vías de dos posiciones. Las bocas están conectadas respectivamente con un extremo de alta presión del aire (río abajo desde el sobrealimentador), un extremo del aire de presión baja (contracorriente desde el sobrealimentador), y un actuador del diafragma del sobrealimentador. El con./desc. de la válvula electromagnética del control de la superpresión es controlada por el módulo de control de motor. Cuando se desenergiza la válvula electromagnética, la cámara izquierda del actuador del diafragma está en la comunicación con el extremo del aire de presión baja. Cuando se activa la válvula electromagnética, la cámara izquierda del actuador del diafragma está en la comunicación con el extremo de alta presión del aire.
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