Tipo émbolo K0850 de ASCO de la armadura del equipo de reparación para la válvula del jet del pulso
Porque no hay pérdida de la corriente de Foucault de la histéresis en electroimán de la C.C., la base se puede hacer del material ferromagnético del conjunto. La base de hierro móvil se hace a menudo de cilíndrico, conocido como el tipo yo-formado o espiral electroimán del tubo, comparado con el electroimán t-formado, estructura compacta, pequeño volumen, viaje del cortocircuito, las piezas móviles se enciende, la pequeña fuerza del impacto, hueco de aire todo en el anillo espiral del tubo, generando la mayor succión. Pero el electroimán continuo debe evitar que el magnetismo residual sea demasiado grande afectar al trabajo normal.
La pérdida de la corriente de Foucault de la histéresis existe en la base cuando el electroimán de la CA pasa con corriente alternada. En el pequeño electroimán y la válvula experimental electromágnetica, el electroimán del integral I puede ser utilizado. Para reducir el consumo y la calefacción del hierro, el electroimán t-formado es de uso frecuente en la válvula electromagnética de directo-mudanza que necesita una atracción más grande. Su base de hierro se hace de la hoja de acero del silicio para reducir el consumo y la calefacción del hierro. T - piezas movibles formadas del electroimán del peso, acción, la fuerza del impacto, pero la fuerza de la succión, viaje.
| Modelo no. |
K0850 |
| Tubo OD |
11m m |
| Altura de la armadura |
31.4m m |
| Voltaje |
AC/DC |
| Tipo |
2/2 manera normalmente cerrada |
| Estándar o no |
Estándar |
| Tipo de conexión |
reborde con el hilo |
| Uso |
Principalmente para la válvula electromagnética neumática |
Podemos suministrar la armadura de la calidad superior, especificaciones especiales o los voltajes también pueden ser modificados para requisitos particulares
Otros equipos de reparación tales como diafragmas y bobinas también pueden estar disponibles
Comenzar la corriente y la corriente de tenencia
Cuando el voltaje del electroimán de la CA es fijo, la corriente emocionante es afectada principalmente por el movimiento, aunque se relacione con la resistencia de la bobina. Viaje grande, repugnancia grande, corriente emocionante grande. La corriente en el movimiento máximo se llama la corriente que comienza, mientras que la corriente en el momento de la absorción se llama la corriente de tenencia, también llamada la corriente de la excitación. En electroimanes grandes, la corriente que comienza puede ser más de 10 veces la corriente de tenencia.
La corriente que comienza del pequeño electroimán puede también alcanzar 2 a 4 veces de la corriente de tenencia. Si se pega la base de hierro móvil y la corriente que comienza continúa fluyendo, la bobina llegará a ser extremadamente caliente e incluso quemará. El pequeño viaje de la válvula experimental electromágnetica no es fácil de quemar. El electroimán de la CA no se debe cambiar por intervalos con frecuencia. No mientras electroimán de la C.C.
Cuando el voltaje es constante, la corriente de la bobina del electroimán de la C.C. depende solamente de la resistencia de bobina, y no tiene nada hacer con el tamaño del viaje. La base móvil no quemará la bobina cuando consigue pegada. El electroimán de DC puede ser con frecuencia trabajo por intervalos, seguro y confiable. Sin embargo, el alto voltaje incorrecto, atraviesa la corriente es demasiado grande, todavía quemará la bobina.
La relación entre la succión y el viaje
La relación entre la succión y el viaje electromágneticos (es decir hueco de aire) se llama las características de la succión. La relación entre la fuerza de la primavera y la gravedad se llama característica de la reacción. Se espera que el electroimán bajo cualquier movimiento, la fuerza de la succión es levemente mayor que la fuerza de reacción, que puede asegurar la absorción móvil de la base de hierro, y evita la velocidad de la acción demasiado rápida para causar impacto y para rebotar. Esto puede evitar la soldadura y el burning del contacto, para mejorar la vida. La fuerza de la succión del electroimán de la C.C. es inverso proporcional al cuadrado del viaje. La curva característica de la succión del electroimán de la CA es relativamente plana, es decir, tiene fuerza más grande de la succión cuando el viaje es grande.
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