QINGDAO ENNENG MOTOR CO.,LTD.

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Manufacturer from China
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3 Años
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Motor sincrónico de accionamiento directo de tres fases con imán permanente

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Ciudad:qingdao
Provincia / Estado:shandong
País/Región:china
Persona de contacto:MrsCindy
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Motor sincrónico de accionamiento directo de tres fases con imán permanente

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Número de modelo :PMM
Lugar de origen :China.
Cantidad mínima de pedido :1 SET
Condiciones de pago :En el caso de las empresas de servicios de telecomunicaciones:
Capacidad de suministro :20000 sistemas/año
Tiempo de entrega :15-120 días
Detalles del embalaje :Embalaje marinero
Nombre :Motor sincrónico de accionamiento directo de tres fases con imán permanente
Actual :CA
El material :NdFeB de tierras raras
Rango de potencia :15 a 3000 kW
Postes :2,4,6,8,10
Válvula de tensión :380v, 660v, 1140v, 3300v, 6kv, 10kv
A prueba de explosiones :- ¿ Qué?
El color :El azul
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Motor sincrónico de imán permanente de tres fases con accionamiento directo

Parámetro del producto

 

Rango del par Con una longitud de diámetro superior o igual a 1000 mm
Cuadro No. 315,355,400,500,560
Válvula de tensión Las emisiones de gases de efecto invernadero de los Estados miembros se considerarán en el caso de las emisiones de gases de efecto invernadero de los Estados miembros.
Rango de velocidad 0~60, 75, 90rpm/min, o personalizado según las necesidades del cliente
Tipo de refrigeración refrigeración natural, refrigeración por agua
Instalación Instalado horizontalmente o personalizado según las necesidades del cliente
Grado de protección IP54 (se pueden personalizar grados más altos)
Estándar del eje eje circular con llave, eje hueco con llave, eje hueco con spline interno

 

Comparación de rendimiento, costes y parámetros

 

Parámetros sistema de transmisión de motor de magnetos permanentes de gran par de baja velocidad motor de alta velocidad + reductor + acoplador hidráulico
Potencia nominal(KW) 132 132
Torque nominal(N · m) 20000 20000
Válvulas de tensión(V.) 380 380
En la actualidad(A. No) 211.5 240
Velocidad sincrónica(r/min) 60 60
Eficiencia(%) 96.4 93 por 0,9 es 83.7
Factor de potencia 0.9942 0.85
Múltiple del par de arranque 1.5 1.5
Múltiple de par máximo 2 1.5
Peso(t) 1.8 3.2

 

Imágenes detalladas
Motor sincrónico de accionamiento directo de tres fases con imán permanente
 
 

Tipo de accionamiento directo Motor especial de imán permanenteConducción directapara el transportador de cinta:

 

El sistema especial de accionamiento magnético permanente de alta potencia de baja velocidad para transportadores de cinta es un sistema de accionamiento eléctrico de accionamiento directo de alta eficiencia y ahorro de energía, que impulsa directamente el equipo de carga.Diferente del motor asíncrono tradicional, la selección del sistema dependerá del rango de velocidad real del equipo y del par de carga del equipo.

 

Determinar el rango de velocidades del motor de acuerdo con la velocidad de la cinta y el diámetro exterior del rodillo del transportador de cinta.seleccionar el sistema de accionamiento del motor cuyo rango de velocidades no sea inferior y más cercano a la demanda realLa velocidad nominal estándar es de 0 ~ 60r / min, 0 ~ 75r / min, 0 ~ 90r / min, y otros rangos de velocidad se pueden ajustar y personalizar de acuerdo con los requisitos reales de los clientes.

 

Confirmar primero el par requerido por el transportador de cinta para seleccionar el sistema de accionamiento del imán permanente adecuado.El par real del equipo también se puede calcular de acuerdo con los parámetros de un motor asíncrono tradicional y la relación de velocidad del reductor.

Determine la tensión nominal del motor. La tensión común del motor bajo el par de 30000N.m es de 380V, 660V y 1140V. La tensión del motor por encima del par de 30000N.m es de 1140V, 3300V, 6kV,y 10 kVOtros niveles de voltaje pueden ser personalizados de acuerdo con las necesidades del cliente.

El modo de enfriamiento del motor incluye enfriamiento natural, enfriamiento por aire forzado y enfriamiento por agua, que se pueden seleccionar de acuerdo con las necesidades reales del cliente.

Los motores pueden diseñarse y fabricarse de acuerdo con los parámetros técnicos proporcionados por los usuarios.

Si los parámetros del motor son claros, podrán seleccionarse de acuerdo con la presente lista de parámetros del catálogo.

 

Sistema especial de accionamiento por imán permanente de gran potencia de baja velocidad para transportador de cinta:

 

El sistema de accionamiento especial se personaliza de acuerdo con las características de funcionamiento del transportador de cinta.el sistema de accionamiento del motor del imán permanente de baja velocidad de alta potencia ha formado 315, 355, 400, 500 y 560 cinco tamaños de marco, con los rangos de torque 3000 N · m ~ 100000 N · m, una serie de productos de más de 120 especificaciones, ampliamente utilizado en el puerto,maquinaria minera y otros campos.

 

Los productos adoptan el último programa electromagnético y diseño estructural, con características de ahorro de energía, eficiencia, pequeño tamaño, peso ligero, alta densidad de par, anti-demagnetization,fácil de instalarLos productos son adecuados para una variedad de equipos de transmisión por cinta de alta potencia de baja velocidad.

 

Ventajas:

  • Este motor tiene una ondulación de torque baja para que pueda generar torque constante. Además, tiene la capacidad de mantener el par completo a bajas velocidades.
  • Es un imán rotor hecho usando un imán permanente por lo que este motor tiene una alta eficiencia.
  • El tamaño más pequeño y menos bobina hacen una alta densidad de energía, por lo que hace una alta velocidad a un bajo nivel de ruido, la transferencia de calor también es mejor, y el sistema de enfriamiento es simple.
  • El motor síncrono de imán permanente no tiene ningún cepillo por lo que es fácil de instalar y tiene un bajo costo de mantenimiento.
  • Sólo tiene enrollamiento de estator y no tiene cepillos, por lo que su generación de calor es baja en comparación con el motor de cepillo.
  • Puede ofrecer un tamaño más pequeño para paquetes mecánicos más compactos, por lo que los motores de imán permanente son muy útiles para tareas industriales.
  • No se necesita una fuente de alimentación de CC adicional para ello. La fuente de alimentación AC se proporciona en el estator y los imanes permanentes están en el rotor.

Desventajas:

  • Su rotor tiene un magnetismo constante pero necesita un campo magnético variable por lo que estos motores necesitan una fuente de energía de frecuencia variable para arrancar.Los motores sincrónicos con imán permanente requieren un accionamiento para funcionar no pueden funcionar sin un conductor.
  • Básicamente hay dos métodos para controlar los motores, el control de corriente de armadura y el control de corriente de campo, pero en este tipo de motor, sólo podemos cambiar la corriente del estator.Sólo hay una fuente en el motor de alimentación de CA en el estator por lo que la única manera de controlar el motor es controlando la alimentación de CA en el estatorEsto requiere un sistema de control complejo que incluya electrónica de potencia y microcontroladores.
  • Las soluciones de motores de imán permanente tienden a necesitar un costo inicial más alto que los motores de inducción CA, por lo que es más difícil de iniciar que los motores de inducción CA.
  • Existe el riesgo de desmagnetizar los polos, lo que puede ser causado por una gran corriente de la armadura.Cabina magnética también se produce debido al calentamiento excesivo y también cuando el motor está sobrecargado durante un largo período de tiempo.
  • El campo magnético del motor PMDC está preestablecido en todo momento, incluso cuando el motor no está en uso.
Carro de la investigación 0