Ventajas de los motores PMSM:
- ¿ Qué?
Alta eficiencia
Esto es particularmente cierto a velocidades más bajas. El motor de imán permanente no requiere que se suministre corriente a su rotor para generar el campo del rotor,por lo tanto, eliminando las pérdidas del rotor casi por completoEn comparación con los motores de inducción o de reluctancia, también requiere corrientes más bajas en el estator y tiene un factor de potencia más grande, lo que lleva a calificaciones de corriente más pequeñas en el controlador.y aumentar la eficiencia general del sistema de accionamiento.
Conducir a velocidades más bajas con una mayor eficiencia que un motor de inducción podría eliminar el requisito de una transmisión de reducción de velocidad, eliminando la complejidad de la disposición mecánica.
Torque constante
Este tipo de motor puede generar un par constante y mantener el par completo a bajas velocidades.
Tamaño
El tamaño más pequeño, el peso más ligero y la menor bobina proporcionan una mayor densidad de potencia.
Eficacia en cuanto a costes
Con la ausencia de cepillos, se reducen los costos de mantenimiento.
Calor mínimo
En el PMSM, el calor se genera en las bobinas del estator y no hay cepillos y solo se genera un calor mínimo en el rotor, lo que facilita el enfriamiento del motor.Como funcionan más frío que los motores de inducción, la fiabilidad y la vida útil del motor aumentan.
Rango de velocidad
Este tipo de motor puede tener un amplio rango de velocidades con el uso del debilitamiento del campo y puede adoptar la estrategia de control de par máximo/corrente (MTPA) durante el funcionamiento con par constante.
Principio de ahorro de energía del motor síncrono de imán permanente:
1 Alta eficiencia: en comparación con los motores de la serie Y2, el ahorro medio de energía es superior al 10%.la eficiencia disminuirá rápidamente, y la eficiencia será muy baja a una carga ligera; la eficiencia de los motores asincrónicos disminuirá rápidamente con la disminución de la velocidad,Así que la eficiencia de los motores asíncronos es muy baja a baja velocidad y baja cargaLos motores síncronos de alta eficiencia de magneto permanente de frecuencia variable de la serie TYP se encuentran en la zona de alta eficiencia con una carga nominal del 20% al 110%.Según las mediciones realizadas en el campo por varios fabricantes en diferentes condiciones de trabajo, la tasa de ahorro energético de los motores síncronos de alta eficiencia de magneto permanente de frecuencia variable está entre el 10% y el 40%.
2 El factor de potencia es alto y el valor medido real en el estado nominal se acerca al valor límite de 1.0, que está por encima de 0.95. La curva del factor de potencia y la curva de eficiencia del motor síncrono de frecuencia variable de magneto permanente de alta eficiencia de la serie TYP son altas y planas;el factor de potencia es alto y la corriente del estator es pequeña, reduciendo así el consumo de cobre del estator. Mejorar la eficiencia.
3 Corriente baja: debido a que esta serie de motores adopta una estructura magnética del rotor incorporada con un cierto par saliente, y luego adopta el método de control de la relación par/corriente máxima,el motor tiene un factor de potencia más alto en el rango de velocidades completas. La corriente del motor cae significativamente.el valor de la corriente del estator del motor síncrono de alta eficiencia de magneto permanente de frecuencia variable puede reducirse entre un 15% y un 30% en comparación con el motor asíncrono, y la corriente del motor se reduce en gran medida, lo que reduce la pérdida en la transmisión del cable, lo que equivale a expandir la capacidad del cable.
4 Funcionamiento sin resbalones, velocidad estable: los motores síncronos de frecuencia variable de magneto permanente de alta eficiencia de la serie TYP son motores síncronos.La velocidad del motor sólo está relacionada con la frecuencia de la fuente de alimentaciónLa velocidad del motor está sincronizada con la velocidad del campo magnético de rotación del estator. No se ve afectada por las fluctuaciones de voltaje y el tamaño de la carga.mejorando así la eficiencia y la precisión del control.
5 Aumento de baja temperatura 15-20°C: Debido a que el motor síncrono de alta eficiencia de magneto permanente de frecuencia variable tiene una alta eficiencia y una baja pérdida, el aumento de temperatura es bajo.Mediante la medición real, en las mismas condiciones, la temperatura de funcionamiento del motor síncrono de alta eficiencia de magneto permanente de frecuencia variable es 15-20 °C inferior a la del motor asincrónico.
Los motores de imán permanente CA (PMAC) tienen una amplia gama de aplicaciones, incluidas:
Máquinas industriales: los motores PMAC se utilizan en una variedad de aplicaciones de maquinaria industrial, como bombas, compresores, ventiladores y máquinas herramientas.y control preciso, por lo que son ideales para estas aplicaciones.
Robótica: Los motores PMAC se utilizan en aplicaciones de robótica y automatización, donde ofrecen una alta densidad de par, un control preciso y una alta eficiencia.y otros sistemas de control de movimiento.
Sistemas HVAC: Los motores PMAC se utilizan en sistemas de calefacción, ventilación y aire acondicionado (HVAC), donde ofrecen una alta eficiencia, un control preciso y bajos niveles de ruido.A menudo se utilizan en ventiladores y bombas en estos sistemas.
Motores síncronos con imán permanente y imanes internos: Eficiencia energética máxima
El motor síncrono de imán permanente con imanes internos (IPMSM) es el motor ideal para aplicaciones de tracción donde el par máximo no se produce a la velocidad máxima.Este tipo de motor se utiliza en aplicaciones que requieren una alta dinámica y capacidad de sobrecarga. Y también es la opción perfecta si desea operar ventiladores o bombas en la gama IE4 e IE5.siempre y cuando usted lo opera con la unidad de frecuencia variable correcta.
Nuestros accionadores de frecuencia variable montados en el motor utilizan una estrategia de control integrada basada en MTPA (torque máximo por ampere).Esto le permite operar sus imanes permanentes motores síncronos con la máxima eficiencia energéticaLa sobrecarga del 200%, el excelente par de arranque y el amplio rango de regulación de velocidad permiten también aprovechar al máximo el motor.Para una recuperación rápida de los costes y los procesos de control más eficientes.
Motores síncronos de imán permanente con imanes externos para aplicaciones servoclásicas
Los motores síncronos de imán permanente con imanes externos (SPMSM) son motores ideales cuando se necesitan sobrecargas altas y una aceleración rápida, por ejemplo en aplicaciones de servo clásicas.El diseño alargado también da como resultado una baja inercia de masa y se puede instalar de manera óptimaSin embargo, una desventaja del sistema que consiste en SPMSM y unidad de frecuencia variable son los costes asociados, ya que a menudo se utilizan tecnología de enchufe costosa y codificadores de alta calidad.
Sistemas de energía renovable: Los motores PMAC se utilizan en sistemas de energía renovable, como turbinas eólicas y rastreadores solares, donde ofrecen una alta eficiencia, alta densidad de potencia y un control preciso.Se utilizan a menudo en los generadores y sistemas de seguimiento en estos sistemas.
Equipo médico: Los motores PMAC se utilizan en equipos médicos, como las máquinas de resonancia magnética, donde ofrecen una alta densidad de par, un control preciso y bajos niveles de ruido.A menudo se utilizan en los motores que impulsan las partes móviles de estas máquinas.
Mantenimiento y reparación de motores eléctricos:
1 El ambiente de funcionamiento debe mantenerse siempre seco, la superficie del motor debe mantenerse limpia y la entrada de aire no debe estar obstruida por polvo, fibras, etc.
2 Cuando se produce una alarma de protección, se debe determinar la causa de la falla y la operación sólo puede ponerse en marcha una vez eliminada la falla.
3 Cuando la máquina se detiene para su inspección, la operación sólo puede realizarse después de que el motor se haya detenido por completo.
4 Para garantizar una buena lubricación del motor durante el funcionamiento, el motor debe funcionar durante unas 4000 horas, es decir,la grasa debe complementarse o sustituirse (el rodamiento cerrado no necesita ser reemplazado durante la vida útil)Cuando se detecta que el rodamiento está sobrecalentado o la grasa se deteriora durante el funcionamiento, la grasa debe reemplazarse a tiempo.quitar la grasa vieja y limpiar las ranuras de aceite de los rodamientos y tapas de rodamientos con gasolinaPara los motores con una velocidad de 1500 r/min o inferior, reponer el tipo de grasa de rodamiento para los motores medianos y pequeños con grasa n° 2,y llenar los anillos internos y externos del rodamiento aproximadamente dos tercios del espacio entre los rodamientosLa velocidad del motor de 2500 r/min o más se llena con grasa de rodamiento del tipo HTHS, que llena aproximadamente la mitad del hueco entre los anillos interior y exterior del rodamiento.
5 Cuando termine la vida útil del rodamiento, la vibración y el ruido del motor aumentarán obviamente.y el rodamiento debe ser reemplazado.
6 Maintenance of TYP series high-efficiency permanent magnet variable frequency synchronous motors requires qualified units or personnel who understand the precautions for TYP series high-efficiency permanent magnet variable frequency synchronous motors.
7 Al desmontar el motor, el rotor puede retirarse del extremo de extensión del eje o del extremo de extensión que no sea el eje.es más conveniente quitar el rotor del extremo de extensión no eje. Al extraer el rotor del estator, evitar daños en el enrollamiento o aislamiento del estator.
8 Cuando se sustituya el enrollamiento, se deberá anotar la forma, el tamaño, el número de vueltas y el ancho de alambre del enrollamiento original.El reemplazo aleatorio de los devanados de diseño originales a menudo deteriora uno o varios de los resultados del motor, o incluso no se puede utilizar en absoluto.
