QINGDAO ENNENG MOTOR CO.,LTD.

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Manufacturer from China
Miembro activo
3 Años
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Densidad de poder más elevado variable sin engranaje resistente del motor impulsor de la frecuencia

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QINGDAO ENNENG MOTOR CO.,LTD.
Ciudad:qingdao
Provincia / Estado:shandong
País/Región:china
Persona de contacto:MrsCindy
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Densidad de poder más elevado variable sin engranaje resistente del motor impulsor de la frecuencia

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Canal de vídeo
Number modelo :PMM
Lugar del origen :China
Cantidad de orden mínima :1 sistema
Condiciones de pago :L/C, T/T
Capacidad de la fuente :20000 sistemas/año
Plazo de expedición :15-120 días
Detalles de empaquetado :embalaje marinero
Nombre :precio sin engranaje de PMSM
Actual :CA
Material :Tierra rara NdFeB
Rango de potencia :5.5-3000kw
Instalación :IMB3 IMB5 IMB35
Voltaje :380v, 660v, 1140v, 3300v, 6kv, 10kv
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Precio sin engranaje variable resistente del motor del imán permanente de la frecuencia

Estándares del rendimiento energético
cumpla con el grado GB30253-1
Modo del trabajo
S1
Altitud
debajo del 1000m
Temperatura ambiental
-15~+40℃
Dimensiones de la instalación
cumpla con estándar del IEC
Modo de control
control de vector variable de la frecuencia
Rango de potencia
5,5 〜 3000kw
Instale el tipo
IMB3 IMB5 IMB35
Manera de enfriamiento
IC411 o IC416
Eficacia clasificada
50,75,125,150Hz (modificado para requisitos particulares según el requisito)
Clase del aislamiento
F (H)
Piezas opcionales
Codificador, transformador espiral, PTC, PT100
Grado de la protección
IP54 (IP23 adaptable)
Conexión del tipo
caja de conexiones (el enchufe de la aviación se puede modificar para requisitos particulares según el requisito)
Instalación
IMB3 IMB5 IMB35
Voltaje clasificado
el 380V±10%, el 660V±10%

Ambiente requerido
debajo de la altitud del 1000m
〜 45°C de la temperatura -15
humedad relativa debajo del 90%

 

¿Cuál es el motor síncrono del imán permanente?

 

El MOTOR SÍNCRONO del IMÁN PERMANENTE se compone principalmente del estator, del rotor, del chasis, de la cubierta delantero-posterior, de los transportes, del etc. La estructura del estator es básicamente lo mismo que la de motores asincrónicos ordinarios, y la diferencia principal entre el motor síncrono del imán permanente y otras clases de motores es su rotor.

 

El material del imán permanente con (magnético cargado) magnético preimantada en la superficie o dentro del imán permanente del motor, proporciona el campo magnético necesario del hueco de aire para el motor. Esta estructura del rotor puede reducir con eficacia el volumen del motor, reducir pérdida y mejorar eficacia.

 

Análisis del principio de las ventajas técnicas del motor del imán permanente

 

El principio de un motor síncrono del imán permanente es como sigue: En la bobina del estator del motor en la corriente trifásica, después del paso-en corriente, formará un campo magnético de rotación para la bobina del estator del motor. Porque el rotor está instalado con el imán permanente, el polo magnético del imán permanente se fija, según el principio de polos magnéticos de la misma fase que atrae diversa repulsión, la rotación que el campo magnético generado en el estator conducirá el rotor para girar, la velocidad de rotación del rotor es igual a la velocidad del polo giratorio produjo en el estator.

Densidad de poder más elevado variable sin engranaje resistente del motor impulsor de la frecuencia

 

Debido al uso de imanes permanentes de proporcionar campos magnéticos, el proceso del rotor es maduro, confiable, y flexible de tamaño, y la capacidad de diseño puede ser tan pequeña como diez de vatios, hasta megavatios. Al mismo tiempo, aumentando o disminuyendo el número de pares de imanes permanentes del rotor, es más fácil cambiar el número de polos del motor, que hace la gama de velocidad de los motores síncronos del imán permanente más ancha. Con los rotores de varios polos del imán permanente, la velocidad clasificada puede ser tan baja como un solo dígito, que es difícil de alcanzar por los motores asincrónicos ordinarios.

Especialmente en el ambiente de uso de alta potencia de poca velocidad, el motor síncrono del imán permanente se puede conducir directamente por un diseño de varios polos en de poca velocidad, comparado con un motor ordinario más el reductor, las ventajas de un imán permanente que el motor síncrono puede ser destacado.

Densidad de poder más elevado variable sin engranaje resistente del motor impulsor de la frecuencia

 

Imágenes detalladas
 
Densidad de poder más elevado variable sin engranaje resistente del motor impulsor de la frecuencia
 

¿Porqué elija los motores de CA del imán permanente?

 

Los motores de la CA del imán permanente (PMAC) ofrecen varias ventajas sobre otros tipos de motores, incluyendo:

 

Eficacia alta: Los motores de PMAC son muy eficiente debido a la ausencia de pérdidas del cobre del rotor y reducida el enrollar de pérdidas. Pueden alcanzar eficacias del hasta 97%, dando por resultado ahorros de la energía significativos.

 

Densidad de poder más elevado: Los motores de PMAC tienen una densidad de mayor potencia comparada a otros tipos del motor, que los medios ellos pueden producir más poder por la unidad de tamaño y de peso. Esto los hace ideales para los usos donde está limitado el espacio.

 

Alta densidad del esfuerzo de torsión: Los motores de PMAC tienen una alta densidad del esfuerzo de torsión, que los medios ellos pueden producir más esfuerzo de torsión por la unidad de tamaño y de peso. Esto los hace ideales para los usos donde se requiere el alto esfuerzo de torsión.

 

Mantenimiento reducido: Puesto que los motores de PMAC no tienen ningún cepillo, requieren menos mantenimiento y tienen una vida útil más larga que otros tipos del motor.

 

Control mejorado: Los motores de PMAC tienen mejor control de la velocidad y del esfuerzo de torsión comparado a otros tipos del motor, haciéndolos ideales para los usos donde se requiere el control exacto.

 

Respetuoso del medio ambiente: Los motores de PMAC son más respetuosos del medio ambiente que otros tipos del motor puesto que utilizan los metales de tierra rara, que son más fáciles reciclar y producir menos basura comparada a otros tipos del motor.

 

Total, las ventajas de los motores de PMAC tomarles una elección excelente para una amplia gama de usos, incluyendo los vehículos eléctricos, la maquinaria industrial, y los sistemas de energía renovable.

 

 

Los motores de la CA del imán permanente (PMAC) tienen una amplia gama de usos incluyendo:

 

Maquinaria industrial: Los motores de PMAC se utilizan en una variedad de usos de la maquinaria industrial, tales como bombas, compresores, fans, y máquinas-herramientas. Ofrecen eficacia alta, densidad de poder más elevado, y el control exacto, haciéndolos ideales para estos usos.

 

Robótica: Los motores de PMAC se utilizan en los usos de la robótica y de la automatización, donde ofrecen alta densidad del esfuerzo de torsión, control exacto, y eficacia alta. Son de uso frecuente en armas robóticas, agarradores, y otros sistemas de control del movimiento.

 

Sistemas de la HVAC: Los motores de PMAC se utilizan en la calefacción, la ventilación, y los sistemas del aire acondicionado (HVAC), donde ofrecen eficacia alta, control exacto, y niveles de poco ruido. Son de uso frecuente en fans y bombas en estos sistemas.

 

Sistemas de energía renovable: Los motores de PMAC se utilizan en sistemas de energía renovable, tales como turbinas de viento y perseguidores solares, donde ofrecen eficacia alta, densidad de poder más elevado, y control exacto. Son de uso frecuente en los generadores y los sistemas de seguimiento en estos sistemas.

 

Equipamiento médico: Los motores de PMAC se utilizan en el equipamiento médico, tal como máquinas de MRI, donde ofrecen alta densidad del esfuerzo de torsión, control exacto, y niveles de poco ruido. Son de uso frecuente en los motores que conducen las piezas móviles en estas máquinas.

 

Análisis del uso de la tecnología moderna del motor del imán permanente

 

1. uso de la tecnología electromecánica del imán permanente al mercado del aparato electrodoméstico

El uso de la tecnología del motor del imán permanente al mercado del aparato electrodoméstico se manifiesta en VCDDVD y ordenadores. Actualmente, ha formado gradualmente el desarrollo de la industrialización y se ha ampliado gradualmente a las impulsiones de velocidad variable polifásicas. Por ejemplo, la gente utiliza los aires acondicionados del inversor utiliza tecnología moderna del motor del imán permanente para mejorar la eficacia operativa del aire acondicionado, para reducir gradualmente el volumen del motor del aire acondicionado, y minimiza el ruido causado por el aire acondicionado.

 

2. uso de la tecnología electromecánica del imán permanente en el mercado del elevador

El sistema variable de la velocidad del motor del imán permanente se ha utilizado en el mercado del elevador por casi 10 años. Por ejemplo, usando un motor de poca velocidad del imán permanente de la tierra rara como la máquina de la tracción del elevador, el uso del motor del imán permanente de la tierra rara puede ahorrar el elevador para utilizar 20% de la energía eléctrica. Los motores modernos del imán permanente se utilizan generalmente en el campo de los sistemas de impulsión de la variable-velocidad con los cambios de carga grandes y los requisitos de alta velocidad del ajuste.

 

3. uso de la tecnología electromecánica del imán permanente en empresas industriales y mineras

Con el desarrollo de los motores del imán permanente, los motores grandes del imán permanente del esfuerzo de torsión han estado bien desarrollados, especialmente el lanzamiento acertado de los motores variables de la frecuencia del imán permanente en el mercado ha dado las empresas industriales y mineras pesadas las nuevas opciones. Puesto que el esfuerzo de torsión de la salida del motor del imán permanente es bastante grande, el uso de la transmisión mecánica se reduce y la velocidad es controlable. Puede correr en las velocidades bajas. Por lo tanto, el uso del acoplamiento flúido se elimina, que ahorra el coste de comprar el equipo relacionado y el mantenimiento del equipo antedicho dos, que reduce el riesgo de la seguridad, así que el motor variable de la frecuencia del imán permanente es muy popular en muchas empresas industriales y mineras. Debido a su función de regla de la velocidad variable de la frecuencia, proporciona una garantía fuerte para que los usuarios mejoren eficacia de la producción y ahorren energía eléctrica. Por lo tanto, los motores variables modernos de la frecuencia del imán permanente son una opción necesaria para que las empresas industriales y mineras actualicen su equipo en el futuro.

 

Motores síncronos del imán permanente con los imanes internos: Rendimiento energético máximo

El motor síncrono del imán permanente con los imanes internos (IPMSM) es el motor ideal para los usos de la tracción donde el esfuerzo de torsión máximo no ocurre a la velocidad máxima. Este tipo de motor se utiliza en los usos que requieren alta capacidad de la dinámica y de sobrecarga. Y es también la opción perfecta si usted quiere actuar fans o las bombas en la gama IE4 e IE5. Los altos costes de compra se recuperan generalmente con ahorros de la energía durante el tiempo de ejecución, a condición de que usted lo actúa con la impulsión variable correcta de la frecuencia.

 

Nuestras impulsiones variables motor-montadas de la frecuencia utilizan una estrategia de control integrada basada en MTPA (esfuerzo de torsión máximo por amperio). Esto permite que usted actúe sus motores síncronos del imán permanente con rendimiento energético máximo. La sobrecarga del 200%, el esfuerzo de torsión que comienza excelente, y la gama extendida del control de velocidad también permiten que usted explote completamente el grado del motor. Para la recuperación rápida de costes y de los procesos más eficientes del control.

 

Motores síncronos del imán permanente con los imanes externos para los usos servos clásicos

Los motores síncronos del imán permanente con los imanes externos (SPMSM) son motores ideales cuando usted necesita altas sobrecargas y la aceleración rápida, por ejemplo en usos servos clásicos. El diseño alargado también da lugar a inercia total baja y puede ser instalado óptimo. Sin embargo, una desventaja del sistema SPMSM que consiste en y de impulsión variable de la frecuencia es los costes asociados a ella, como tecnología costosa del enchufe y los codificadores de alta calidad son de uso frecuente.

 

Fúndase el debilitamiento/intensificación de los motores del P.M.

 

El flujo en un motor del imán permanente es generado por los imanes. El campo del flujo sigue cierta trayectoria, que puede ser impulsada o ser opuesta. El impulso o la intensificación del campo del flujo permitirá que el motor aumente temporalmente la producción del esfuerzo de torsión. La oposición del campo del flujo negará el campo existente del imán del motor. El campo reducido del imán limitará la producción del esfuerzo de torsión, pero reduce el voltaje detrás-emf. El voltaje reducido detrás-emf libera para arriba el voltaje para empujar el motor para actuar a las velocidades de alto rendimiento. Ambos tipos de operación requieren la corriente adicional del motor. La dirección de la corriente del motor a través de d-AXIS, con tal que por el regulador del motor, determina el efecto deseado.

 

Uno mismo-detección contra la operación a circuito cerrado

 

Los avances recientes en tecnología de la impulsión permiten la CA estándar conducen “uno mismo-para detectar” y para seguir la posición del imán del motor. Un sistema a circuito cerrado utiliza típicamente el canal del z-pulso para optimizar funcionamiento. Con ciertas rutinas, la impulsión conoce la posición exacta del imán del motor siguiendo los canales de A/B y corrigiéndolos para los errores con el z-canal. Conocer la posición exacta del imán permite la producción óptima del esfuerzo de torsión dando por resultado eficacia óptima.

 

ENNENG se dedica a proveer de clientes los motores estables y económicos de energía y las soluciones del imán permanente, no sólo a ahorrar una gran cantidad de energía y de coste para nuestros clientes pero también a contribuir al ahorro de energía y a la reducción de emisión del social.

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