Changzhou Tianniu Transmission Equipment Co., Ltd
El equipo de transmisión de Changzhou TIANNIU Co., Ltd es un un proveedor profesional del transporte del embrague de la manera, los productos primarios es embrague electromágnetico micro, acoplamiento
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Acoplamiento flexible de aluminio del estilo de la serie 40x50m m Oldham del GHC del acoplamiento de eje
Introducción de productos
Éstos son acoplamientos de Oldham. Somos fabricamos de producir toda clase de acoplamiento de eje. Los acoplamientos modificados para requisitos particulares son también aceptables.
El tipo acoplamiento de Oldham de eje se diseña para afianzar con abrazadera uniformemente alrededor del eje y para proporcionar la mayor retención que acoplamientos fijos del tornillo sin el eje dañino. Entonces apriete los tornillos de fijación para asegurar.
Su forma es ligera y conveniente de instalar, que ahorra la hora para el proceso y la producción de empresas. En segundo lugar, es resistente engrasar la corrosión y puede estar eléctricamente - aislado. Diversos elastómeros del resbalador están disponibles.
El desplazamiento entre la manga del eje y el pedazo intermedio puede permitir desviaciones radiales y angulares grandes. El diseño especial del topetón en el centro puede desempeñar un papel favorable y permitir que las desviaciones angulares grandes sin el momento de flexión, para minimizar la carga axial
Ventajas del acoplamiento de Oldham:
En primer lugar, su forma es ligera y fácil de instalar, que ahorra la hora para el proceso y la producción de empresas. En segundo lugar, es resistente engrasar la corrosión y puede estar eléctricamente - aislado. Diversos elastómeros del resbalador están disponibles. El desplazamiento entre el buje y el pedazo medio puede tolerar desviaciones radiales y angulares grandes. La desviación del ángulo no genera el momento de flexión, para minimizar la carga axial.
En segundo lugar, la estructura es simple, la gama de tallas es ancha, el momento de inercia es pequeño, el uso es conveniente, y es conveniente para la inspección visual. La resistencia a la corrosión superior del aceite y el aislamiento eléctrico minimizan la carga axial causada por el desalineamiento, y el desplazamiento entre el buje y el centro puede tolerar desalineamientos radiales y angulares grandes.
Comparado con otros acoplamientos, en primer lugar, su forma parece particularmente ligera, y esta clase de cosa es la más llamativa, y el resbalador cruzado en el centro tiene diversos colores para que usted elija de, y es también fácil instalar. No es molesto. La cosa más grande es que puede ahorrar mantenimiento y al mismo tiempo, él se puede también aislar de electricidad, anti-incrustante y anticorrosión, y su vida de servicio es relativamente larga. Es un acoplamiento muy económico y conveniente
¡Recepción para entrarnos en contacto con para más información!
Parámetros de los productos
Dibujos de la producción
Ficha técnica de la producción
| parámetro modelo | diámetro agujereado común d1, d2 | ΦD | L | SI | LP | F | M | ajuste del esfuerzo de torsión del tornillo (N.M) |
| GHC-16X21 | 4,5,6,6.35 | 16 | 21 | 8,6 | 11,6 | 2,5 | M2.5 | 1 |
| GHC-16X30 | 4,5,6,6.35 | 16 | 30 | 13,1 | 11,6 | 3 | M2.5 | 1 |
| GHC-20X22 | 5,6,6.35, 7,8 | 20 | 22 | 8,6 | 12,7 | 2,5 | M2.5 | 1 |
| GHC-20x33 | 5,6,6.35, 7,8 | 20 | 33 | 14,1 | 12,7 | 3 | M2.5 | 1 |
| GHC-25x28 | 5,6,6.35, 8,9,9.525, 10,11,12 | 25 | 28 | 11,7 | 16,65 | 3 | M3 | 1,5 |
| GHC-25X39 | 5,6,6.35, 8,9,9.525, 10,11,12 | 25 | 39 | 17,2 | 16,65 | 4,2 | M3 | 1,5 |
| GHC-32X33 | 5,6,8,9,9.525, 10,11,12.12.7, 14,15,16 | 32 | 33 | 14 | 19,5 | 3 | M4 | 2,5 |
| GHC-32X45 | 5,6,8,9,9.525, 10,11,12,12.7, 14,15,16 | 32 | 45 | 20 | 19,5 | 4,5 | M4 | 2,5 |
| GHC-40X50 | 8,9,9.525, 10,11,12,14,15,16,17,18,19 | 40 | 50 | 23 | 18,4 | 7 | M5 | 7 |
| GHC-45X46 | 8,9,9.525, 10,11,12,14,15,16,17,18,19,20,22 | 45 | 46 | 21 | 18,4 | 7 | M5 | 7 |
| GHC-50X53 | 10,11,12.7, 14,15,16,17,18,19,20,22,24 | 50 | 53 | 24 | 15 | 7,5 | M6 | 12 |
| GHC-50X58 | 10,11,12.7, 14,15,16,17,18,19,20,22,24 | 50 | 58 | 26,5 | 17,5 | 8 | M6 | 12 |
| GHC-55X57 | 10,11,12.7, 14,15,16,17,18,19,20,22,24,25,28,30,32 | 55 | 57 | 26 | 17,5 | 7,8 | M6 | 12 |
| GHC-63X71 | 14,15,16,17,18,19,20,22,24,25,28,30,32 | 63 | 71 | 33 | 24 | 10 | M8 | 20 |
| GHC-70X77 | 14,15,16,17,18,19,20,22,24,25,28,30,32,35,38 | 70 | 77 | 29,5 | 25 | 12 | M8 | 20 |
| parámetro modelo | Esfuerzo de torsión clasificado (N.M)* |
excentricidad permisible (milímetro) * |
ángulo de desviación permisible (°) * |
desviación axial permisible (milímetro) * |
velocidad máxima RPM |
tiesura torsional estática (N.M/rad) |
momento de inercia (Kg.M2) |
Material de la manga del eje | Material de la metralla | tratamiento superficial | peso (G) |
| GHC-16X21 | 0,7 | 0,8 | 3 | ±0.2 | 8500 | 30 | 5.5x10-7 | Aleación de aluminio de alta resistencia | P A 6 6 | Tratamiento de anodización | 8 |
| GHC-16X30 | 0,7 | 0,8 | 3 | ±0.2 | 9000 | 30 | 5.9x10-7 | 12 | |||
| GHC-20X22 | 1,2 | 1,2 | 3 | ±0.2 | 6500 | 58 | 1.3x10-6 | 13 | |||
| GHC-20x33 | 1,2 | 1,2 | 3 | ±0.2 | 7000 | 58 | 1.5x10-6 | 19 | |||
| GHC-25X28 | 2 | 1,6 | 3 | ±0.2 | 5500 | 130 | 4.0x10-6 | 24 | |||
| GHC-25X39 | 22 | 1,6 | 3 | ±0.2 | 6000 | 130 | 4.5x10-6 | 35 | |||
| GHC-32X33 | 4,5 | 2 | 3 | ±0.2 | 4500 | 270 | 1.3x10-5 | 48 | |||
| GHC-32X45 | 4,5 | 2 | 3 | ±0.2 | 4800 | 270 | 1.5x10-5 | 67 | |||
| GHC-40X50 | 9 | 2,4 | 3 | ±0.2 | 3600 | 520 | 4.2x10-5 | 114 | |||
| GHC-45X46 | 12 | 2,5 | 3 | ±0.2 | 3500 | 800 | 4.5x10-5 | 140 | |||
| GHC-50X53 | 19 | 2,6 | 3 | ±0.2 | 3000 | 800 | 1.0x10-4 | 190 | |||
| GHC-50X58 | 19 | 3 | 3 | ±0.2 | 3000 | 800 | 1.1x10-4 | 215 | |||
| GHC-55X57 | 25 | 3,2 | 3 | ±0.2 | 3000 | 900 | 1.3x10-5 | 260 | |||
| GHC-63X71 | 33 | 3 | 3 | ±0.2 | 2550 | 1200 | 3.5x10-4 | 455 | |||
| GHC-70X77 | 56 | 3,5 | 3 | ±0.2 | 2500 | 1260 | 4.1x10-5 | 520 |