Acoplador de goma del eje del neumático el A del acoplamiento del neumático de F60 F50 F40 F120

Tipo vibración mojada de goma de F200B del acoplamiento de eje del neumático de H FH para la explotación minera

Los productos ofrecen

El acoplamiento del neumático es una clase de alto acoplamiento elástico. El acoplamiento del neumático tiene la buena amortiguación de choque y funcionamiento inter excelente de la remuneración de la compensación del árbol. La temperatura de trabajo es - 20 ~ el ℃ 80, y el esfuerzo de torsión de la transmisión es 10 ~ 20000 n M. Es conveniente para mojado, polvoriento, impacto, vibración, rotación delantera y reversa variable y las condiciones que comienzan frecuentes, y es conveniente desmontar y montar. Porque el elemento elástico es un cuerpo integral del neumático, es conveniente desmontar y reparar, no necesita la lubricación, durable y confiable.

El tipo acoplamiento del neumático se divide en dos tipos: tipo convexo y tipo cóncavo. El tipo convexo se divide en tres tipos: un tipo esquelético tipo integral, un tipo integral sin hueso y un tipo cortado radial.
El interior del anillo del neumático es enlazado al esqueleto de acero por un método de la vulcanización, y una nuez se suelda con autógena al agujero de perno en el esqueleto.

Al montar, los pernos están conectados con los rebordes de las dos mitades de acoplamiento, y la fricción es generada por la fricción entre el neumático y la cara del extremo del reborde por los pernos de ajuste, y la deformación torsional del esquileo ocurre cuando el anillo del neumático está trabajando, así que el acoplamiento del neumático que tiene alta elasticidad, puede compensar la dislocación relativa de los dos ejes, tiene buen humedecer, y tiene estructura simple, ninguna necesidad de la lubricación, asamblea y desmontaje y mantenimiento.

Tiene la buena amortiguación de choque y funcionamiento inter excelente de la remuneración de la compensación del árbol, con temperatura de trabajo de - 20 ~ esfuerzo de torsión del ℃ 80 y de la transmisión de 10 ~ 20000 n M. Es conveniente para mojado, polvoriento, impacto, vibración, rotación delantera y reversa variable y las condiciones que comienzan frecuentes, y es conveniente desmontar y montar. Porque el elemento elástico es un cuerpo integral del neumático, es conveniente desmontar y reparar, no necesita la lubricación, durable y confiable

Parámetros de los productos