EJA110E-DFS5J-912NN Transmisor de presión diferencial
La serie de transmisores EJA-E es la evolución más reciente de la familia de transmisores de presión DPharp de Yokogawa.Combina la robustez y el éxito de la serie EJA-A con el rendimiento de la serie EJX-A para ofrecer el tipo de producto que espera de Yokogawa..
El EJA110E es nuestro transmisor de presión diferencial de montaje tradicional estándar en esta serie.
Las características del EJA110E incluyen:
- 0.055% de precisión (0.04% de precisión opcional)
- 00,1% Estabilidad por 10 años
- Tiempo de respuesta de 90 ms
- Exida y TUV SIL 2 / SIL3 certificados
- MWP 2,300 psi (opción de MWP 3,600 psi)
- Configuración de parámetros locales (LPS)
EJA110E Especificación general
| Tipos de medición |
| Variable primaria |
Presión diferencial (DP) |
| Variable secundaria |
Presión estática (SP) |
| Precisión de las referencias |
| Variable primaria |
± 0,055% de la longitud de la línea |
| Variable secundaria |
± 0,5% de la distancia de recorrido disponible |
| Tiempo de respuesta |
| Variable primaria |
90 ms |
| Variable secundaria |
360 ms |
| Estabilidad a largo plazo |
| Variable primaria |
±0,1% de la URL por 10 años |
| Efecto de la sobrepresión |
| Variable primaria |
±0,03% de la dirección URL |
| Capacidad de alcance |
| Variable primaria |
100:01:00 |
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| Se aplicará el método de calibración de los datos. |
Los requisitos de seguridad de las aeronaves deberán cumplirse en el lugar de destino de la aeronave. |
| El contenido de CO2 en el agua es de: |
Las medidas de seguridad se aplicarán en el caso de las aeronaves de pasajeros. |
| DX1012-3-4-3/M1/R1/USB1/AS1 |
El número de unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad. |
| DX2040-3-4-3/A5/C3/M1/CC1 |
Los requisitos de seguridad de los vehículos de las categorías A y B se aplicarán a los vehículos de las categorías A y B, y a los vehículos de las categorías A y B. |
| DY015-EBLBA1-2D/T01 |
Los requisitos de seguridad de las aeronaves se aplicarán a las aeronaves de las categorías IIa y IIIa. |
| DY025-EALSS4-0D |
Los requisitos de seguridad de las aeronaves deben cumplirse en todos los casos. |
| DY025-EBLBA1-4D/KS2/SCT/L4/E04/WP/PT |
Los requisitos de seguridad de los equipos de seguridad de los Estados miembros deben cumplirse. |
| DY080-NALBJ1-2N/K1/M01/T01 |
El número de unidad de control de seguridad será el número de unidad de control de seguridad. |
| E7042UD |
El número de unidades de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control. |
| Se trata de una sustancia de origen vegetal. |
El número de unidad de control será el número de unidad de control. |
| E9135MP |
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| El contenido de E9766EB |
El valor de las emisiones de CO2 es el valor de las emisiones de CO2 de los combustibles fósiles. |
| El contenido de E9766YB |
En el caso de las empresas de servicios de telecomunicaciones: |
| E9766YS y sus derivados |
Extensión de la capacidad de producción |
| El número de personas afectadas. |
F3CU04-0S |
| El número de personas afectadas por el accidente |
F3LC12-1F: las condiciones de los productos |
| El número de personas a las que se refiere el apartado 1 del presente artículo será el siguiente: |
F3XD32-3F: el número de unidades |
