Descripción del producto:
El contenido de carbono en las láminas de acero al carbono suele oscilar entre el 0,05% y el 2,0%, con un mayor contenido de carbono que resulta en una mayor resistencia y dureza.,que comprende el porcentaje restante de la composición.
Las láminas de acero al carbono están disponibles en diferentes grados, cada uno con propiedades y aplicaciones específicas.
Acero de bajo carbono (acero suave): Este grado contiene un bajo contenido de carbono, generalmente hasta el 0,25%.Las láminas de acero de bajo carbono se utilizan comúnmente en la construcción, automoción y aplicaciones generales de fabricación.
Acero de carbono medio: Este grado contiene un contenido de carbono entre el 0,25% y el 0,60%.Las láminas de acero de carbono medio encuentran aplicaciones en piezas de máquinas, componentes de automóviles y elementos estructurales.
Acero de alto carbono: con un contenido de carbono que oscila entre el 0,60% y el 2,0%, las láminas de acero de alto carbono tienen una excelente dureza y resistencia al desgaste.las aguas, y cables de alta resistencia.
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Las emisiones de gases de efecto invernadero de los gases de efecto invernadero de los gases de efecto invernadero de los gases de efecto invernadero de los gases de efecto invernadero de los gases de efecto invernadero de los gases de efecto invernadero de los gases de efecto invernadero de los gases de efecto invernadero de los gases de efecto invernadero de los gases de efecto invernadero de los gases de efecto invernadero de los gases de efecto invernadero de los gases de efecto invernadero.
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EN10025: S235J0W; S235J2W; S355J0W; S355J2W; S355K2W; S355J0WP; S355J2WP; S355J2G1W; S355J2G2W; S355K2G1W, S355K2G2W;
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Las autoridades competentes deberán tener en cuenta los requisitos de la presente Directiva, en particular los siguientes:
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GB/T 4171: Q235NH; Q265GNH; Q310GNH; Q295NH; Q295GNH; Q355NH; Q355GNH; Q415NH; Q460NH; 1500NH; Q550NH;
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TB/T 1979: 09CuPCrNi-A; 09CuCrNi-B; 05CuPCrNi;Q/BQB 340: B460NQR; B490NQR; B480GNQR; B600GNQR;
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Prueba de tracción (transversal)
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Fuerza de rendimiento
ReH, MPa
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Resistencia a la tracción
Rm.MPa
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valor de impacto (-40°C) KV2, J
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