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1. Motor híbrido lineal visión general
El principio del motor: El motor en sí es un motor paso a paso tradicional, pero el eje de salida es un tornillo integrado con la tuerca,Así que el movimiento de rotación del motor se convierte en un movimiento lineal de una tuercaA través de la carga de conexión, se logra el movimiento lineal de la carga.
Algunas de las características del producto del motor paso lineal híbrido son las siguientes:
Debido a que el mecanismo de transmisión simplemente reduce la pérdida de precisión debido a la interpolación, y la precisión de posicionamiento, la precisión repetitiva,y la precisión absoluta son más altos que los motores paso a paso regularesLa precisión de posicionamiento del motor puede alcanzar hasta 0,1 μm, mientras que el motor paso a paso regular puede hacer 2 ~ 5 μm.
El motor lineal híbrido tiene considerables ventajas en cuanto al contraste entre velocidad y aceleración: la velocidad del motor de paso lineal puede alcanzar los 300 m/min, la aceleración es de 10 g;la velocidad del tornillo de rodillo es de 120 m/min, y la aceleración es de 1,5 g. Además, la velocidad del motor híbrido lineal paso a paso es menor.
El motor paso a paso lineal híbrido tiene un espacio de instalación entre el motor y los componentes fijos.No hay cambio en la precisión de posicionamiento del movimiento del movimientoEl tornillo de rodillo no puede garantizar la precisión en el movimiento recíproco de alta velocidad. Debido a la fricción de alta velocidad, causará el desgaste de la tuerca de tornillo,afectan a los requisitos de precisión del movimientoLa tecnología de los tornillos rectos entra en el campo de los productos de motor.
Principales aplicaciones:
2Reglas de denominación y especificaciones técnicas generales del motor paso a paso híbrido
reglas de denominación de los motores paso a paso lineales,
Las especificaciones generales,
Ángulo de paso | 1.8° (2a fase) |
Precisión del ángulo de paso | ± 0,09° |
Tamaño | Nema17, 42 mm |
Grado de aislamiento | Se aplicarán las siguientes medidas: Clase B |
Fuerza dieléctrica | 500 VAC durante 1 minuto |
Aumento de la temperatura | Menos de 80°C (corriente nominal) |
Temperatura de la superficie | Máximo permitido 100 °C |
Rango de humedad | 20 a 90% de RH |
Grado IP | Protección IP40 |
Certificados | Los productos de la categoría 1 incluidos en el anexo I se clasifican en el anexo II. |
3. Serie 20LHS H.Hoja de datos de rendimiento del motor de paso lineal híbrido
Modelo | En la actualidad | Resistencia | Inductividad | En el minuto.Empuje | El rotorInercia | Bi/Unipolar | ¿Qué quieres decir?El plomo | ¿Qué quieres decir?Duración | Peso | El motor Duración | El conductor |
A/Ø | En el caso de los vehículos de motor | mH/Ø | N @10RPS | G.cm2 | # de cables | En el caso de los | En el caso de los | En kg | En el caso de los | ||
Se aplicará el procedimiento siguiente: | 1.5 | 1.9 | 4.5 | 50 | 57 | Bi (4) | 4 | 210 | 0.31 | 74 | Y2SD1 |
Modelo | Voltado del freno | Potencia del freno | Torque del freno | Reacción El tiempo | Conexión | |
V de corriente continua | No | N.m. | ms | 24 V más | El GND | |
Se aplicará el procedimiento siguiente: | 24 | 5 | 0.6 | 50 | En el caso de las empresas de la Unión Europea | En el caso de las empresas de la Unión Europea |
Nota: Disponible la personalización de las especificaciones del motor.
4. Dimensiones mecánicas (en mm)
5. Cables