Transporte de bronce y forrar usos des alta temperatura del material Rg7 C93200
RG7 autolubricador del buje y el llevar de China que lleva Oilless (CuSn7ZnPb), similar al metal oilless de Sankyo.
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La guía sin aceite Bush, broncea con el lubricante sólido RG7 que lleva el buje de bronce
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Bujes de Oilless - solución para el buje autolubricador del grafito
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El material de los bujes de Oilless para los bujes de bronce porque viene en muchas aleaciones y las composiciones, por ejemplo, CuSn5Zn5Pb5 buje de bronce, ZCuZn25Al6Fe3Mn3 arbusto oilless, CuSn6Zn6Pb3 transportes de bronce, C83600 buje de bronce, buje de la manga C86300, RG7 echó los bujes de bronce
Los transportes de bronce del buje de la manga o de bronce son grafito duro y fuerte, tapado en diversos tipos de surcos.
Buje sólido de Oilless del lubricante
| Lubricante sólido | Cu | Sn |
| Grafito + añadidos de la pureza elevada SL1 | Buena resistencia de desgaste y estabilidad química, el uso de la temperatura <400°C | Utilizado en la maquinaria general, usada en la atmósfera |
| SL4 PTFE + añadidos | Coeficiente de fricción bajo mismo y buena humedad, el uso de la temperatura <300°C | Utilizado en agua, lubricación del agua de mar, tal como naves, puerta hidráulica del arco, turbina, maquinaria farmacéutica de la bebida. |
Material de la aleación del buje de Oilless
El metal lubricó Oilless que llevaba la aleación
| Grado modelo/correspondiente | Buje de Oilless | Transportes de bronce | Forrar el material | Forrar la aleación | Transporte lubricado metal |
| Buje de Oilless | El llevar de Oilless | Oilless Arbustos |
| Marca internacional GB1776-87 | ZCuZn25
Al6Fe3Mn3 | ZCuSn6Zn6Pb3 | ZCuAl10Fe3 | ZCuSu10P1 | Steel+ ZCuSn6Zn6Pb3 | HT250 | GCr15 |
| ISO1338 internacional | GCuZn25
Al6Fe3Mn3 | GCuSn6Zn6Pb3 | GCuAl10Fe3 | - | Steel+ CuSn6Zn6Pb3
Fe3Ni5 | - | B1 |
| Estruendo de Alemania | G-CuZn25
Al5 | GB-CuSn5Zn5Pb5 | GB-CuAl10Ni | GB-CuSn10 | Steel+ CuSn6Zn6Pb3Ni | - | 100Cr6 |
| Japón JIS | HBsC4 | BC6 | AIBC3 | BC3 | BC6 | FC250 | SUJ2 |
| Estados Unidos ASTM/UNS | C86300 | C83600 | C95500 | C90500 | C83600 | Class40 | 52100 |
| Estándar británico (BS) | HTB2 | LG2 | AB1 | PB4 | LG2 | - | - |
La lubricación seca es particularmente conveniente para los usos que corren en las velocidades reducidas en extremadamente las temperaturas altas.
En tales usos, donde los transportes se sujetan típicamente a las mismas temperaturas altas (en el rango del °C) 200-350, de los lubricantes normales tales como grasa y del aceite deteriore rápidamente, llevando a los transportes mal lubricados que fallan prematuramente. La lubricación seca no deteriora en estas temperaturas altas, puede trabajar bajo cargas pesadas, tiene alta estabilidad termal y puede ofrecer un uso virtualmente sin necesidad de mantenimiento. Esta es la razón por la cual los transportes lubricados secos tienen considerable potencial, particularmente dentro de la industria de metales.
| Marcas correspondientes/tipo | JDB-10 | JDB-20 | JDB-30 | JDB-40 | JDB-50 |
| Marcas GB1776-87 de China | ZCuZn25Al6Fe3Mn3 | ZCuSn6Zn6Pb3 | +ZCuSn6Zn6Pb3 (de acero) | GCr15 | HT250 |
| ISO1338 internacional | GCuZn25Al6Fe3Mn3 | GCusn6Zn6Pb3 | +CuSn6Zn6Pb3Fe3Ni5 (de acero) | B1 | - |
| Estruendo de Alemania | G-CuZn25Al5 | GB-CuSn5Zn5Pb5 | +CuSn6Zn6Pb3Ni (de acero) | 100Cr6 | - |
| Japón JIS | HBsC4 | BC6 | BC6 | SUJ2 | FC250 |
| América ASTM UNS | C86300 | C83600 | C83600 | 52100 | Class40 |
| Estándar de Inglaterra | HTB2 | LG2 | LG2 | - | - |
Oilless Que forra datos técnicos
| Índice/tipo del funcionamiento | JDB-10 | JDB-20 | JDB-30 | JDB-40 | JDB-50 |
| Max Move Load Capacity | 100 | 60 | 70 | 250 | 60 |
| Max Sliding Speed | dry0.4 oil0.5 | 2 | 2 | 0,1 | 0,5 |
| Límite máximo del valor del picovoltio | 3,8 | 0,5 | 0,6 | 2,5 | 0,8 |
| Densidad | 8,0 | 8,0 | 7,6 | 7,8 | 7,3 |
| Resistencia a la tensión | >600 | >250 | >500 | >1500 | >250 |
| Alargamiento | >10 | >4 | >10 | - | - |
| Dureza | >210 | >80 | >80 | HRC>55 | 160 |
| Max Working Temperature | 300 | 350 | 300 | 350 | 400 |
| Coeficiente de la fricción | Lubricación del aceite: 0,03 Fricción seca: 0,16 |
Cojinete liso y Oilless del reborde Que forran el buje de bronce autolubricador
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Lavadoras de bronce del cobre del grafito de Oilless que llevan forrar
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manga oilless integrada de bronce autolubricadora del cobre del grafito del buje del reborde que lleva
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Uno mismo del reborde que lubrica los arbustos, buje del reborde de Oiless, buje de bronce del grafito
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Latón linear del reborde de Oilless que lleva Bush con el grafito
Buje de bronce C93200-Bearing-Bronze-SAE660. Las piezas de bronce trabajaron a máquina componentes.
Llevando SAE de bronce 660 hecho por encargo de China
El material que forraba de bronce, grafito antifricción llano de Bush impregnó
Estamos aquí mostrarle bujes de bronce más no estándar.
La manga de cobre de bronce SUPERIOR de la lata del bastidor que lleva C93200 tiene alta dureza, resistencia de desgaste excelente, no fácil al fenómeno de la mordedura, tiene buen funcionamiento del bastidor, y el funcionamiento del corte, en la atmósfera y de agua dulce tiene buena resistencia a la corrosión.
El bronce de la lata también se conoce como el bronce rojo o bronce de cañón plomado. Es un buje material semiduro y transportes que es resistente llevar, corrosión, y agua de mar. Uso general.
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Rg7 es la aleación de bronce más común por todo el mundo. Las propiedades materiales hacer esta aleación bien adaptada para los transportes, las válvulas, las placas de la diapositiva, y los productos similares. Presión-apretado con bueno el seco-funcionamiento de propiedades y fácil trabajar a máquina hace simplemente este una aleación de bronce versátil excelente.
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Aleaciones de bastidor de la Cobre-lata y del cobre-lata-cinc del estruendo (bronce y bronce de cañón echados de la lata); Bastidores
Cobre, latón, y transporte de Oilless de las aleaciones y composición de bronce de los transportes de Bushings.Bronze
Grafito de bronce del buje de bronce de la rueda que lleva C93200 (SAE 660 RG7) y del metal del espaciador que lleva el estruendo llano CuSn7Zn4Pb7 del PN RG7 de los componentes que lleva
Buje de bronce de bronce de la manga del molde del estruendo 1705 RG 7 del SAE que lleva que forra 660 ISO CuSn7Pb7Zn4 CuSn7
C93200 la lata plomada C93200 de bronce (SAE 660 RG7) Tin Bronze plomado se considera el “estándar” que lleva el material para de poca potencia. La aleación tiene propiedades que trabajan a máquina excelentes, buena resistencia de la dureza, de la fuerza y de desgaste con calidades antifricción excelentes.
NOTAS:
1. Todas las dimensiones están en milímetros a menos que de otra manera tamaño de specified.inch también disponible.
2. Quite los filos.
3. Evite soldar con autógena salpicones, quitar si
4. Tolerancia que trabaja a máquina
C93200 Tin Bronzes Bushing plomado
Composición química
| Cu%1 | El Pb% | El Sn% | El Zn% | El Fe% | P%2 | Ni%3 | El Al% | El S% | El Sb% | El Si% |
| Composición química según ASTM B505/B505M-18 |
81,00-
85,00 | 6,00-
8,00 | 6,30-
7,50 | 1,00-
4,00 |
0,20 |
0,15 |
1,00 |
0,005 |
0,08 |
0,35 |
0,005 |
Especificación similar o equivalente
| CDA | ASTM | Alarcon | SAE | AMS | Federal | Militar | Otro |
| C93200 | B505
B505M
B144-3B | 77 | 660
J461
J462 | | QQ-C-390, E7;
QQ-B-1005, COMP 12 | MIL-B-11553, COMP 12 | Llevar Bronz |
C93200 (SAE660) que lleva el transporte bronce/C932 de bronce
El otro manganeso C863 con los transportes oilless de los enchufes del grafito
Oilless Que forra aplicaciones típicas
Automotriz: colocaciones automotrices
Sujeciones: lavadoras
Industrial: lavadoras empujadas, bombas, bujes, piezas de la máquina, transportes de desplazamiento, bujes de la bomba, arbustos hidráulicos, transportes del parte movible, transportes.
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El C93200 (SAE660 RG7) se considera un tipo “estándar” de llevar el material del bronce de la ventaja-lata.
Los estándares internacionales más cercanos son ASTM B505 C93200 y RG7 el estruendo 1705.
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