SF-1 llano Bush que lleva el buje, transportes compuestos de múltiples capas de la autolubricación de PTFE
Buje de acero llano SF-1
El buje de acero llano SF-1 es un tipo de DU bushing. También se llama transporte de PTFE, DU bush y PTFE alineó el transporte de desplazamiento seco, el transporte SF-1, y arbustos sin aceite. El transporte autolubricador SF-1 tiene una estructura común con el otro DU bearing.
Estructura material:
1. PTFE/la mezcla 0.01~0.03m m del Pb o de la fibra como capa de desplazamiento, proporciona una película inicial excelente de la transferencia, que cubre con eficacia la superficie de ajuste del conjunto de cojinetes, formando el tipo homogéneo película sólida del óxido del lubricante.
2. 0.2~0.3m m de bronce porosos proporciona conductividad termal del máximo lejos de la superficie sustentadora, también sirve como depósito para la mezcla de la PTFE-ventaja.
3. El forro de acero con poco carbono 0.7~2.3m m, proporciona la ayuda estructural fundamental y da la capacidad de carga excepcionalmente alta de la carga, disipación de calor excelente.
4. Estañando 0.005m m o el cobrizado 0.008m m, proporciona buena resistencia a la corrosión.
Características:
· Buen funcionamiento del desgaste y de la fricción sobre una amplia gama de cargas, de velocidades y de temperatura sin aceite
· También realícese bien con la lubricación
Sin necesidad de mantenimiento, larga vida
Disponibilidad:
· El buje cilíndrico estándar, el arbusto ensanchado, las lavadoras empujadas y las tiras están disponibles.
· El tipo sin plomo está también disponible
· Todos los diseños especiales se presentan según su requisito
Usos:
PVB010 DU bearing es ampliamente utilizado en el equipo de elevación, hidráulica y las válvulas, equipo neumático, equipamiento médico, maquinaria de la materia textil, equipo agrícola, material de construcción, equipo que da material, equipo de envasado, campo automotriz, equipo científico, las estufas, el mobiliario de oficinas, etc.
Datos técnicos:
Capacidad de carga específica (parásitos atmosféricos)
≤ 250 [² de N/mm]
Capacidad de carga específica (dinámica)
² del ≤ 140 N/mm a las velocidades bajas
Capacidad de carga específica (oscilación giratoria)
² de ≤60N/mm
Valor de la fricción
0,03 a 0,25 µ
Temperatura
-200 a +280 [°C]
Max. Dry que funciona con el picovoltio (operación a corto plazo)
² *m/s de 3.6N/m m
Funcionamiento picovoltio (funcionamiento continuo) de Max. Dry
² *m/s de 1.8N/m m
Max. Speed (funcionamiento seco)
2m/s
Max. Speed (operación hidrodinámica)
>2m/s
Otros detalles:
Norma de calidad: Estruendo 1494
Paquete: Paquete estándar de la exportación
Plazo de ejecución estándar: 20 días
Modo de envío: Mensajero, avión de aire o nave
Capacidad de la fuente: 500000000PCS/Month
Puerto de cargamento: Shangai
Certificado: 9001:2008 del ISO
Código del HS: 8483300090
Ventaja:
1. Fabricante bien experimentado del OEM
2. 10 años en la industria que lleva autolubricadora
3. los productos del 60% exportan a los países extranjeros
Funcionamiento físico y mecánico
| Índice del funcionamiento | Datos | Índice del funcionamiento | Datos |
| Max. Load | Carga estática | ² de 250N/m m | Coeficiente de la fricción | Lubricación de la grasa | 0.08~0.20 |
| Carga dinámica | ² de 140N/m m | Lubricación del aceite | 0.02~0.07 |
| Carga de la oscilación | ² de 60N/m m | AXIS de acoplamiento | Dureza | >HB 120 |
| Velocidad linear | Lubricación de la grasa | 2,5 m/s | Aspereza | Ra=0.4~1.25 |
| Lubricación del aceite | 5 m/s | Temperatura de trabajo | -200~+280℃ |
| Valor máximo del picovoltio | Lubricación de la grasa | 3,6 ² de N/mm·m/s | Coeficiente termoconductor | 40 con (m*k) |
| Lubricación del aceite | ² de 50 N/mm·m/s | coeficiente de la Calor-extensión (axial) | 16*10^-6k |
