Acero TOB-20 + polvo de bronce + transporte autolubricador de POM
El TOB-20 que el transporte compuesto se construye de POM apoyado de acero cubrió el bronce. Su embase se deriva del acero con poco carbono superior, y su parte media se sinteriza con una capa de cobre esférica porosa del polvo. La superficie del transporte compuesto adopta el lubricante desgaste-resistente que consiste en principalmente el formaldehído polivinílico modificado (POM).
Los agujeros de aceite en superficie pueden no sólo almacenar la grasa, pero también enterrar con eficacia el polvo para ampliar la vida de servicio del transporte compuesto. Este producto proporciona capacidad carga-que lleva mecánica excepcional. Su capa de cobre del polvo puede calor oportuno de la transferencia produjo en funcionamiento, mientras que simultáneamente aumenta la fuerza obligatoria de la capa plástica y del embase.
Descripción
Transportes marginales TOB-20 de acero + polvo de bronce + capa Cojinetes DX de PTFE
Descripción del producto: Conveniente para girar y el movimiento oscilante, menos requisitos de mantenimiento debido a los intervalos largos de la re-lubricación, bajar desgaste, no bajar susceptibilidad al cargamento del borde, ninguna absorción del agua y por lo tanto ninguna hinchazón, buenas humedeciendo los comportamientos, buena resistencia a las cargas de choque.
El TOB-20 que el transporte compuesto se construye de POM/PEEK apoyado de acero cubrió el bronce.
Su embase se deriva del acero con poco carbono superior, y su parte media se sinteriza con una capa de cobre esférica porosa del polvo.
La superficie del transporte compuesto adopta el lubricante desgaste-resistente que consiste en principalmente el formaldehído polivinílico modificado (POM) o el poliéter-éter (OJEADA).
2. Los agujeros de aceite en superficie pueden no sólo almacenar la grasa, pero también enterrar con eficacia el polvo para ampliar la vida de servicio del transporte compuesto. Este producto proporciona capacidad carga-que lleva mecánica excepcional. Su capa de cobre del polvo puede calor oportuno de la transferencia produjo en funcionamiento, mientras que simultáneamente aumenta la fuerza obligatoria de la capa plástica y del embase.
3. El POM o la superficie Ojeada-basada es desgaste-resistente y aplicable para la condición de la lubricación de la grasa. Los agujeros de aceite que pueden almacenar la grasa se arreglan regularmente en superficie, para poder garantizar la distribución óptima del lubricante en general sustentadora la superficie.
Características del uso
1. Con las propiedades carga-que llevan y de desgaste-resistencias magníficas, el transporte compuesto es particularmente aplicable a la pesado-carga, al movimiento de poca velocidad del movimiento rotatorio, de la oscilación, y a las piezas donde la lubricación flúida no se causa fácilmente bajo carga.
2. Este producto se puede utilizar durante mucho tiempo sin el reaprovisionamiento y el mantenimiento bajo condición de la lubricación del límite. El reaprovisionamiento permite la vida útil del compuesto que lleva ser extendido.
3. No se encuentra ninguna ventaja u otras sustancias químicas de la alto-contaminación en el material desgaste-resistente, que es completamente obediente con el estándar de RoHS.
4. Una capa plástica en la superficie de nuestro producto puede dejar cierto margen cuando se trabaja a máquina un arbusto. El trabajar a máquina automático después de perforar está disponible para alcanzar mejores dimensiones de la asamblea.
Estilo estructural de productos manufacturados
1. los productos estructurados estándar incluyen los bujes, las lavadoras empujadas, y las placas de la diapositiva.
2. Otros productos no estándar se pueden hacer en la base de los dibujos proporcionados por la clientela.
Descripción
TOB-20 POM cubrió el transporte es un artículo estándar de nuestra compañía. Este tipo buje autolubricador tiene misma estructura material con el otro buje de DX. También se llama límite que lubrica el transporte, el transporte de DX, el transporte oilless SF-2, el transporte de desplazamiento llano y arbustos secos.
Estructura material:
POM 0.3~0.5m m
0.2~0.3m m de bronce porosos
Forro 0.4~2.2m m del acero
Cobrizado 0.008m m
Características:
Buenos capacidad de carga y desgaste-resistente
Conveniente para los movimientos lineares, oscilantes y giratorios
Funcionamiento óptimo bajo cargas relativamente altas y velocidades bajas
El buje sin plomo puede cumplir el requisito de la protección del medio ambiente
Disponibilidad:
El buje cilíndrico estándar de DX, las lavadoras de empuje de DX y las tiras de DX están disponibles
Los diseños especiales se presentan en el breve periodo de tiempo
Usos:
El transporte autolubricador TOB-20 es ampliamente utilizado en la máquina que eso sin plomo es inaceptable, por ejemplo las máquinas de materia textil, chasis auto de funcionamiento auto de las piezas, máquina de recalcar, metalúrgica y así sucesivamente.
Industria del automóvil
El transporte para la industria del automóvil se puede utilizar en el montaje del pedal, arbusto de la balanza, calibrador del freno, arbusto del pivote central, y el arbusto de la puerta posterior del camión, el etc.
Maquinaria de la logística
Este producto es ideal para el uso en las furgonetas, grúas vehículo-montadas, maquinaria del bosque, maquinaria de envasado, y más.
| Parásitos atmosféricos | 250N/mm2 | Max.Load | Dinámico | 140N/mm2 | | Oscilación | 60N/mm2 | | Seco | 2.8N/mm2.m/s | Límite del picovoltio | Aceite | 22N/mm2.m/s | Temp.limit | -40℃∽+130℃ | |
Coeficientes de la fricción. | 0.05∽0.25 | Límite de velocidad | 0.25m/s | Conductividad termal | 2.03Kcal/M.br.c | Coeficientes. De la extensión linear | 51×10-6per℃ | Pre-lubricación inicial en la asamblea requerida | |
