Shaoyang Victor Hydraulic Co., Ltd.

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Motor de pistones para maquinaria de construcción A6VM - 250cc/r, carga pesada, 400 bar de presión nominal

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Ciudad:shaoyang
Provincia / Estado:hunan
País/Región:china
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Motor de pistones para maquinaria de construcción A6VM - 250cc/r, carga pesada, 400 bar de presión nominal

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A6VM Maquinaria de construcción Motor de pistón 250cc/r Carga pesada 400 bar Presión nominal



Características:


1Construcción en eje curvo para optimizar la eficiencia y el par

2Disposición de pistones cónicos que mejoran la eficiencia hidráulica

3Diseñado para sistemas hidráulicos de circuito abierto

4Diseñado para circuitos hidráulicos de circuito cerrado

5- Rango de control extenso para condiciones de funcionamiento variables

6Diseño de alta densidad de potencia

7La velocidad de salida depende del caudal de la bomba y del desplazamiento del motor.

8El par de salida aumenta con el diferencial de presión y el desplazamiento

9Transmisión hidrostática con capacidad de control de amplio alcance

10. Opciones de varios dispositivos de control



Datos técnicos:


Tamaño En el caso de las empresas 80 107 140 160 200 250
El desplazamiento geométrico, por revolución V.g máximo en cm3 80 107 140 160 200 250
V.G min en cm3 0 0 0 0 0 0
V.G x en cm3 51 68 88 61 76 205
Velocidad de rotación máxima (si se cumple el caudal máximo permitido de entrada) en Vg máximo Nonombre rpm 3900 3550 3250 3100 2900 2700
en VG <V.G x Noel máximo rpm 6150 5600 5150 4900 4600 3300
donde VG 0 Noel máximo rpm 7350 6300 5750 5500 5100 3300
Flujo de entrada en nnombrey Vg máximo el número deV máximo En el caso de los vehículos de motor 312 380 455 496 580 675
Torque de trabajo en Vg máximoy Δp = 400 bar T. Nm 509 681 891 1019 1273 - ¿ Qué pasa?
en Vg máximoy Δp = 350 bar T. Nm 446 596 778 891 1114 1391
Rigididad rotativa V.g máximohasta VG/2 cMin el valor de las emisiones de CO 16 21 34 35 44 60
V.G/2 a 0 (interpolado) cMin el valor de las emisiones de CO 48 65 93 105 130 181
Momento de inercia del grupo giratorio J.TW En kgm2 0,008 0.0127 0.0207 0.0253 0.0353 0,061
Aceleración angular máxima A Rad/s2 24000 19000 11000 11000 11000 10000
Volumen de los casos V. Yo... 1.2 1.5 1.8 2.4 2.7 3
Peso aprox. - ¿ Qué? En kg 36 46 61 62 78 100



Especificaciones:


Garantización

1 año

Especificación

SY-A6VM

Lugar de origen

China.

El tipo

Motor de pistón axial agrícola

El color

Disponible en cualquier color

Código del SH

8412299090

Aplicación

Máquinas y aparatos para la agricultura (recolectoras, tractores)

Presión máxima

450 bar

Tiempo de entrega

15-30 días después del pago

El desplazamiento

71-250 cm3



Aplicaciones:


1En los sistemas servo-hidráulicos compactos para espacios confinados,El motor hidráulico Rexroth A6VM combina una instalación compacta con características de respuesta rápida para integrarse perfectamente con servoamplificadores de alta precisión, que permite controlar la posición y la velocidad a nivel de micras. Su función de compensación de banda muerta y su cámara de supresión de pulsaciones eliminan las vibraciones finas y controlan las zonas muertas,asegurando movimientos suaves y lineales del actuadorCon interfaces de enfriador externo opcionales y puertos de control de la temperatura del aceite, este motor de pistón amplía el alcance de funcionamiento en condiciones de carga continua alta,satisfacer las exigencias estrictas de los equipos automatizados que requieren servos pequeños pero potentes.

2En el sistema de distribución de energía de los camiones de bomba de hormigón, el motor de pistón A6VM de alta densidad de potencia y soporte de rodamiento de doble lado aseguran una salida estable incluso durante las operaciones de conmutación de varias válvulas.reducción del desgaste de la buje de guíaCon una interfaz de sentido de carga integrada, este motor de pistón axial ajusta inteligentemente el flujo de acuerdo con las variaciones de carga, manteniendo la eficiencia,bajo ruido durante el bombeo de hormigón a alta presión y reducción efectiva del consumo total de energía.

3En el accionamiento de oscilación de las excavadoras utilizadas en la construcción de edificios, the Rexroth A6VM axial piston variable displacement motor delivers seamless transition from low-speed high-torque operation to high-speed precise movements thanks to its stepless variable displacement designIncluso en condiciones de trabajo duras, este motor hidráulico aprovecha su sistema de sellado de alta presión y placa de válvula de carburo de tungsteno para mantener una entrega de energía constante.Mejora significativa de la eficiencia operativa y los tiempos de respuesta.


Motor de pistones para maquinaria de construcción A6VM - 250cc/r, carga pesada, 400 bar de presión nominal



Ventaja competitiva:


1Utilizando componentes modulares fabricados con aditivos, como una red de canales de fluidos de aluminio y una carcasa de material compuesto ligero,el motor de pistón axial Rexroth A6VM logra una reducción de peso de hasta un 15% manteniendo la resistencia mecánica y la resistencia a la corrosiónEste motor hidráulico ligero mejora la eficiencia energética del equipo y la capacidad de carga útil, por lo que es ideal para máquinas móviles sensibles al peso y plataformas de trabajo aéreas.Combinando la innovación en la fabricación con un rendimiento hidráulico comprobado, este motor de pistón apoya operaciones más ecológicas y mejora la agilidad de la máquina.


2Compatible con una unidad de control electro-hidráulico proporcional de amplio rango de voltaje, el motor de pistón Rexroth A6VM se conecta perfectamente con varios sistemas de potencia.Su diseño modular de cartucho de válvula proporcional permite transiciones suaves entre los modos de funcionamiento de alta y baja presión, evitando que las cargas de choque dañen los componentes del sistema.este motor de pistón axial mantiene un funcionamiento estable en condiciones eléctricas variables, mejorando la fiabilidad y ampliando los intervalos de servicio.


3Con una lógica de disparo optimizada y una dinámica de bobina de válvula, el motor hidráulico Rexroth A6VM reduce los retrasos de cambio de válvula a menos de 10 milisegundos, lo que permite una transición rápida y un posicionamiento preciso.Este rendimiento de alta respuesta es fundamental en las líneas de ensamblaje automatizadas, prensas de estampado y centros de mecanizado de varias estaciones, donde los ajustes de micro-posición y la rapidez de repetición son esenciales.Las capacidades de accionamiento rápido del motor de pistón se traducen en un mayor rendimiento y un control más estricto del proceso, lo que lo convierte en la mejor opción para entornos de fabricación automatizados de alta velocidad.



El análisis para el motor de pistón Rexroth A6VM desglose común:


1En el escenario de fallo número 25, el flujo de fluido insuficiente en el circuito de refrigeración o un intercambiador de calor obstruido puede causar sobrecalentamiento localizado y fuga térmica.que conduce a la descomposición de la película y al contacto de metal a metalLos síntomas incluyen desgaste localizado, desgaste acelerado y alarmas de falla térmica. Las medidas recomendadas incluyen limpiar o reemplazar el intercambiador de calor, aumentar el caudal de la bomba de enfriamiento,y la instalación de dispositivos de monitoreo de temperatura y protección térmica para garantizar un enfriamiento eficaz y una distribución uniforme de la temperatura dentro del motor.


2En el escenario de fallo número 26, la posición incorrecta de la entrada de la línea de retorno en relación con el depósito puede causar malas condiciones de retorno de fluido y vacío,que conduce a cavitación y fluctuaciones severas del rendimientoSe recomienda rediseñar la elevación de la entrada de retorno y la altura del depósito, mantener el nivel adecuado de fluido y la pendiente de la línea de retorno,y instalar válvulas de retención cuando sea necesario para garantizar un flujo de retorno estable.


3En el escenario de fallo número 27, las configuraciones incorrectas de la bomba paralela o en serie pueden dar lugar a una presión y un flujo no coincidentes durante la conmutación multimodo.causando oscilaciones del sistema y pérdidas de eficienciaLos síntomas incluyen cargas de impacto y un mayor consumo de energía durante las transiciones.Logística de conmutación de válvulas de calibración, y incorporar válvulas de derivación o acumuladores en el circuito para suavizar las transiciones y mitigar las cargas de choque.


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