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El camión hidráulico diesel HS-36 consiste en el motor diesel y una bomba de engranaje. Las piezas de la base son marcas importadas, que mantiene la máquina la operación estable y segura. El cuerpo de la carretilla es controlado por la pantalla táctil, que permite la comodidad de uso y mejor exhibición.
La serie del HS de unidades diesel de la energía hydráulica, puede cumplir los requisitos de diversas industrias, por ejemplo: Planta petroquímica, central eléctrica, central nuclear, planta de la caldera, refinería.
El ■ el sistema del enfriado por aceite puede asegurarse de que el equipo actúa continuamente dentro de temperatura ambiente de 40 ºC.
El Portable del ■, fácil dirigir con base ligera importada parte con la vida de servicio de alta calidad y larga.
■ adopta paso menos sistema de control de la velocidad para ajustar la diversa velocidad.
El ■ el conector rápido se puede tapar y tirar rápidamente sin salida para asegurarse de que los usuarios pueden tener acceso rápidamente.
La perforación y el corte del ■ se pueden alcanzar bajo uso de los pasos dobles del aceite.
Modelo | HS-36 |
Conduzca el modo | Diesel |
Flujo clasificado | Q=90L/min |
Poder clasificado | N=28KW (36HP) |
Velocidad clasificada | n=2600 r/min |
Presión clasificada | P=15Mpa |
Dimensiones del envío | 1386x1200x1500 (milímetro) |
Peso del envío | 800kg |
El ■ selecciona el paso conveniente del aceite y conecta la manguera entre el bloque de funcionamiento de la válvula y la carga. La colocación necesita ser apretada para no asegurar ninguna salida del aceite, también conecta la manguera hidráulica con el motor hidráulico.
■ que la máquina necesita ser calentada cuando la temperatura ambiente está debajo del ℃ 10. El aceite hidráulico será calentado automáticamente en las bajas temperaturas. Apenas abra el gabinete dentro del interruptor del inversor y empuje el interruptor a "ON", el sistema precalentará automáticamente para 15mins, después el gabinete calienta para arriba la lámpara indicadora que estará siempre prendido. El calor será extinguido cuando se termina la lámpara. Al mismo tiempo, asegúrese de que la manija de la vávula de bola esté en la posición de reposo, y después que dé vuelta a la llave de comienzo a la posición de COMIENZO para encender el motor diesel. Para un mantenimiento más detallado del motor diesel, refiera por favor a las instrucciones de funcionamiento del motor diesel.
La vuelta del ■ la vávula de bola en la figura debajo de lentamente a la derecha (el ángulo máximo de la rotación es el ° 90) y observa la velocidad de rotación de la carga para alcanzar la velocidad apropiada.
La válvula del gobernador del refrigerador de aceite del ■ y el regulador de presión del alivio se ha ajustado antes de salir de la fábrica. No es necesario actuar en el uso del proceso. Y solamente necesidad de ajustar la válvula de válvula reguladora correspondiente del aceite para ajustar la velocidad de la carga del aceite.
El ■ cuando está acabado, da vuelta a la vávula de bola a la izquierda para colocar la manija de la vávula de bola y para dar vuelta a la tecla de control a la posición de reposo para parar el motor
Control del ■ si los cableados de componentes eléctricos son soldadura floja o falsa.
Control del ■ el poder de batería.
El ■ añade el aceite hidráulico antiusura de la baja temperatura del llenador del aceite del tanque al top del metro del nivel flúido. Depósito de gasolina después de que el reaprovisionamiento de combustible no deba patear inmediatamente a menos que desaparezca la burbuja en el tanque naturalmente. Relaje la manija de la válvula de descarga a la izquierda.
El ■ la distancia entre central hydráulica diesel y el equipo usado es por lo menos 5 metros.
■ se prohíbe para conectar el equipo mecánico y las herramientas que son fáciles producir chispas con la unidad diesel de la energía hydráulica.