Descripción de producto
La junta de dilatación acanalada cardán universal del metal consiste en bramidos, un anillo de la balanza y dos pares de placas con bisagras conectadas con el tubo del anillo y del extremo de la balanza. Generalmente, dos tipos universales de la bisagra o dos tipos universales de la bisagra se utilizan así como una sola bisagra, conveniente para “L” tipo y el tipo sistemas de “Z” de tubo, principalmente en la manera de desviación angular de compensar la dislocación sintética de los segmentos curvados multi-avión del tubo. Desde el anillo de la balanza, el eje del perno y la placa de la bisagra pueden llevar el empuje de presión y otras fuerzas externas adicionales, la junta de dilatación sí mismo absorbe el empuje de presión interno y no producirán fuerzas externas en la tubería, tan el ajuste de la ayuda de la tubería puede ser simplificado. Para asegurarse de que los productos futuros del cliente estén utilizados sin defectos, el grueso de todas las placas de la bisagra y los anillos de la balanza del tipo universal productos de la bisagra entregados por nuestra compañía cumplen los requisitos de seguridad, para asegurarse de que pueden soportar la presión principal de la tubería y en el futuro el proceso causado empuje del trabajo.
Propiedades
La dislocación sintética de tubos curvados multi-avión es compensada principalmente por la desviación angular. Desde el anillo de la balanza, el eje del perno y la placa de la bisagra pueden llevar el empuje de presión y otras fuerzas externas adicionales, la junta de dilatación sí mismo absorbe el empuje de presión interno y no producirá fuerzas externas en la tubería, así que el ajuste de la ayuda de la tubería puede ser simplificado. El compensador universal de la ondulación de la bisagra puede compensar la dislocación angular ascendente arbitraria de la tubería. El tipo universal junta de la bisagra de dilatación es diferente de la bisagra mecanografía adentro que tiene un anillo universal y dos pares de perpendicular de las estructuras de la bisagra el uno al otro en la dirección circunferencial del anillo universal, así que puede absorber la dislocación angular de cualquier avión, y dos o tres combinaciones es necesarias absorber la dislocación.
Uso
Aplicado a los diversos sistemas aflautados complicados para compensar la dislocación angular de los sistemas aflautados del diverso espacio, tales como l-tipo instala tubos, z-tipo instala tubos, u-tipo tubos, etc.
En sistema aflautado del multi-avión, se diseña para aplicar dos juntas de dilatación acanaladas bisagra universal. Tipo tubos de Z el” de I es la mejor solución. Tal y como se muestra en de la figura, la junta de dilatación universal puede absorber la extensión termal de dos diversos aviones mientras que absorbe el empuje de presión. La extensión termal en el tubo de la rama ha sido absorbida por la flexibilidad del tubo horizontal sí mismo. El dispositivo planar del conducto mostrado aquí controla la dislocación vertical. La ayuda intermedia se utiliza para absorber la fuerza compensadora baja en el sistema.
Atención
Este tipo de sistema aflautado del multi-avión es de uso frecuente cuando la flexibilidad del tubo horizontal sí mismo no puede resolver la absorción de la extensión termal en el tubo de la rama. Tal y como se muestra en de la figura, para adaptarse a esta dislocación de la extensión termal, una junta de dilatación con bisagras del metal y dos juntas de dilatación universales necesitan ser utilizadas en la combinación. Esto puede asegurarse de que el L1 y L2 tengan especificaciones del tamaño, y L3 sigue siendo pequeño. Conductos más bajos deben utilizar la canalización fija, conductos más altos requieren la canalización plana.
