Descripción de producto
Las juntas de dilatación con bisagras de los bramidos se utilizan principalmente para compensar la dislocación angular de diversos sistemas aflautados complicados, tales como l-tipo tubos, z-tipo tubos y u-tipo tubos. Ampliamente utilizado en petróleo, sustancia química, acero, metalurgia, maquinaria, el transporte, el transporte, el envío, el muelle, la construcción, el caucho, el papel, la materia textil, las industrias de la rejilla del calor de la energía eléctrica, farmacéuticas, médicas y otro.
Requisitos de la instalación y del uso
1. Antes de la instalación, el tipo, la especificación y la configuración del tubo del compensador con bisagras de la ondulación deben ser comprobados, que debe cumplir los requisitos de diseño.
2. Para el compensador con la manga interna, la atención se debe prestar para hacer la dirección del barril interno de la manga constante con la dirección del flujo medio, y el avión rotatorio de la bisagra del compensador de la bisagra debe ser constante con el avión rotatorio de la dislocación.
3. Para el compensador que necesita ser “apretado frío”, los componentes auxiliares usados para la pre-deformación serán quitados después de la instalación de la tubería.
4. Se prohíbe estrictamente para utilizar el método de deformación del compensador de la ondulación para ajustar el error de la instalación de tubería, para no afectar a la función normal del compensador, no reducir la vida de servicio y no aumentar la carga de la tubería, del equipo y de los miembros de apoyo.
5. Durante la instalación, la escoria de soldadura no se permite salpicar sobre la superficie de la cáscara de la onda, y el otro daño mecánico no se permite a la cáscara de la onda.
6. Después de la instalación de la tubería, el miembro y la sujeción de colocación auxiliares amarillos usados para la instalación y el transporte en el compensador acanalado deben ser quitados cuanto antes, y el dispositivo del límite se debe ajustar a la posición especificada según los requisitos de diseño, de modo que el sistema aflautado tenga suficiente capacidad de la remuneración bajo condiciones ambientales.
7. Todos los componentes móviles del compensador no serán atascados por los componentes externos o su gama de movimiento será limitada, y la operación normal de cada pieza móvil será garantizada.
8. Durante la prueba hidráulica, el estante de tubo fijo secundario con el extremo de tubo del compensador debe ser reforzado de modo que el tubo no se mueva ni gire. Para el compensador para el medio del gas y su tubería de conexión, es necesario prestar la atención a si la ayuda temporal adicional es necesaria al llenar el agua. El contenido de 96 iones del cloro en la solución de la limpieza para la prueba hidrostática no excederá 25PPM.
9. Después de la prueba hidrostática, el agua en la cáscara de la onda se debe drenar cuanto antes, y la superficie interna de la cáscara de la onda se debe soplar seca.
10. El material de aislamiento en contacto con los bramidos del compensador estará libre del cloro
Especificación
Presión nominal: (Mpa) 0.25~2.5
Diámetro nominal: DN32~DN6000
La sola junta de dilatación con bisagras consiste en una junta común de un tubo, de un tubo de los bramidos y de un par de bisagras.
Las solas juntas de dilatación con bisagras pueden absorber solamente la dislocación angular del solo avión.
Las solas juntas de dilatación con bisagras serán utilizadas en la combinación de dos o tres juntas de dilatación con bisagras para absorber la dislocación, y la bisagra podrá soportar empuje de presión interno.
