Chongqing Leikan Technology Co., Ltd
La Comisión consideró que la Comisión no había hecho ninguna observación al respecto.
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Ⅰ. Descripción general del producto
El HX-101 combina el despegue y aterrizaje vertical con un vuelo hacia adelante eficiente, lo que proporciona más de cuatro horas de tiempo de misión para mapeo, reconocimiento y retransmisión de comunicaciones sin necesidad de una pista.
Alcance de la aplicación: Reconocimiento, Inspección, Topografía, Retransmisión de comunicaciones.
Ⅱ. Características principales
- VTOL elimina la necesidad de catapulta o pista; área de aterrizaje 4 m × 4 m
- 3,2 m de envergadura, 25 kg vacío, 21 m s⁻¹ crucero, enlace de datos de 50 km
- El diseño de doble tubo de la cola aumenta la sustentación en un 8 % y reduce la resistencia
- Compartimento de carga de liberación rápida de 300 mm × 200 mm × 150 mm acepta cardán EO, SAR o caja de retransmisión
- Regreso a casa en caso de pérdida del enlace de datos y conversión VTOL automática por batería baja
Ⅲ. Beneficios para el cliente
Cobertura de cuatro horas de 800 km² a 5 cm GSD; piloto automático de código abierto compatible con QGroundControl; montaje en campo en ocho minutos.
Ⅳ. Datos técnicos
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proyecto |
valores de los parámetros |
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Envergadura |
3200 mm |
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Longitud del fuselaje |
1830 mm |
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Peso vacío |
25 kg (batería dentro) |
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Peso máximo al despegue |
35 kg |
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Carga útil máxima |
5 kg |
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Resistencia |
> 4 h (vacío), > 2,5 h (5 kg) |
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Velocidad máxima de ascenso |
5 m/s |
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Velocidad de crucero |
21 m/s |
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Techo de servicio |
5000 m (sobre el nivel del mar) |
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Radio de control |
50 km (línea de visión) |
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Temperatura de funcionamiento |
-20 °C a +50 °C |
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Límite de lluvia |
lluvia ligera |
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Límite de viento |
Nivel 6 |
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Modos de vuelo |
Manual / Totalmente autónomo |
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Modo de despegue |
Despegue y aterrizaje vertical (VTOL) |
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Cargas útiles opcionales |
Radar de apertura sintética (SAR) de cápsula, retransmisión de comunicaciones |
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Tipo de propulsión |
Eléctrico |
Ⅴ. Presentación del proyecto
