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Sistema de radar de seguridad de baja altitud de más de 5 km Sistema anti-drone direccional para detectar interferencias
I. Descripción del producto
El sistema de defensa anti-drones de cinco en una dirección es una solución integral diseñada para detectar, monitorear y contrarrestar drones no autorizados en áreas críticas como bases militares,las instalaciones del gobiernoEste sistema integra múltiples tecnologías avanzadas, incluida la detección de radar, detección de radiofrecuencia (RF), seguimiento electroóptico, interferencia electrónica,y la suplantación de GNSSProporciona una solución de circuito cerrado desde la detección hasta las contramedidas, asegurando la monitorización en tiempo real y la respuesta rápida a las intrusiones de aviones no tripulados.El sistema es adecuado tanto para despliegues fijos como móviles y es capaz de defenderse contra amenazas de drones tanto convencionales como no convencionales..
II. Características del producto
Detección y contramedidas integradas
El sistema combina tecnologías de detección activa y pasiva, incluida la detección de radar, RF y seguimiento electroóptico, para proporcionar una detección completa y precisa de las amenazas de los drones.También integra capacidades de suplantación GNSS e interferencia electrónica para neutralizar eficazmente los drones detectados..
Flexible y personalizable
El sistema ofrece opciones de implementación flexibles y se puede personalizar para satisfacer los requisitos específicos de los usuarios.Soporta modos de operación manual y automática y proporciona múltiples esquemas de detección para adaptarse a diferentes entornos operativos.
Robusta adaptabilidad al medio ambiente
III. Funciones del producto
Detección integral:El sistema proporciona detección y seguimiento en tiempo real de drones utilizando radar, detección de RF y seguimiento electroóptico.Ofrece un alcance de detección de más de 5 kilómetros y puede identificar y rastrear múltiples objetivos simultáneamente..
C automáticomedidas de contrapartida:El sistema puede iniciar automáticamente contramedidas como la interferencia electrónica y la suplantación GNSS al detectar una amenaza de drones.Estas contramedidas interrumpen las señales de control del dron y los sistemas de navegación, neutralizando efectivamente la amenaza.
Gestión y análisis de datos:El sistema incluye un controlador y un software de gestión que permiten a los usuarios gestionar y analizar los datos de detección, establecer zonas de alerta y configurar protocolos de respuesta.También apoya la integración con otros sistemas de seguridad para una mayor conciencia de la situación..
IV.Parámetro
Indicadores funcionales | |
Configuración estándar | UAD-XTF-PZGLE05 (radar, espectro, electroóptico, interferencia, engaño, controlador y software de gestión) |
Distancia de detección | ≥ 5KM |
Banda de frecuencia de detección | 70 MHz a 6000 MHz, Nota: Se pueden personalizar otras bandas de frecuencia |
Frecuencia engañosa | El objetivo de la presente Decisión es garantizar que los Estados miembros cumplan los requisitos establecidos en el presente Reglamento. |
Distancia engañosa | ≥ 1KM |
Banda de frecuencias de interferencia | Las emisiones de gases de efecto invernadero se aplican a las emisiones de gases de efecto invernadero. |
Las emisiones de gases de efecto invernadero se aplican a las emisiones de gases de efecto invernadero. | |
Las emisiones de gases de efecto invernadero de los Estados miembros se determinarán en función de las emisiones de gases de efecto invernadero de los Estados miembros. | |
Parámetros del radar | Los parámetros detallados se indican a continuación: Parámetros de rendimiento del módulo de radar |
Parámetros optoelectrónicos | Parámetros fotovoltaicos Los parámetros detallados figuran en el cuadro siguiente *4 Parámetros de rendimiento del módulo fotovoltaico |
Indicadores mecánicos | |
resistencia al viento | 10viento fuerte |
Temperatura de funcionamiento | -40 años.°C55°C |
Temperatura de almacenamiento | -45 años.°C65°C |
Calificación de protección | Protección IP65 |
Humedad de funcionamiento | No más El 95% |
Interfaz de datos | RJ45 |
puerto de alimentación | Válvulas de carga Puesto en marcha en el momento de la detección |
peso | 250 KG |
Tamaño | Se trata de un sistema de medición de la velocidad. |
Características de la plataforma | Lista blanca y lista negra, detección en tiempo real, seguimiento óptico, contramedidas automáticas, contramedidas manuales, mapa GIS, almacenamiento de datos, consulta de eventos. |
Parámetros del indicador del módulo de detección del espectro | |
Banda de frecuencia de detección | 20 MHz-6 GHz |
Radius de detección | ≥ 5 km |
Identificar la distancia del radio | ≥ 5 kilómetros, puede reconocer algunas marcas y modelos de drones |
Ángulo de detección | 360¿ Qué pasa? |
Error de precisión de medición angular (raíz media cuadrada) | Distancia igual o superior a 5 km ≤ 1° |
Altitud mínima de detección | Se trata de: |
Parámetros del indicador del módulo de interferencia | |
Banda de frecuencias de interferencia | 5900 a 6200 MHz |
5600-5950 MHz | |
5100-5350 MHz | |
4850-5100 MHz | |
2280-2540 MHz | |
1750-2000MHz | |
1100-1400 MHz | |
850-1050 MHz | |
720-950 MHz | |
410-520 MHz | |
puerto de alimentación | 50 W |
Distancia de interferencia | 3KM |
Parámetros del módulo de radar | |
Sistema de trabajo | Sistema de matriz en fases (escaneo por azimut+escaneo por fase de elevación) |
Banda de frecuencia de trabajo | X banda |
Potencia de detección efectiva | ≥ 5,0KM (UAV) |
≥ 8,0 KM ((Pedistas) | |
El número de vehículos que deben utilizarse para el ensayo de la homologación de tipo | |
≥ 5,0KM (barcos) | |
Velocidad de detección | 0.5m/s-83m/s |
Precisión de azimut | ≤ 0,3° (buscar); ≤ 0,3° (pista) |
Precisión de la inclinación | ≤1,0° (buscar);≤0,5° (pista) |
Tasa de datos | ≤ 5 s/círculo |
Parámetros del índice del módulo optoelectrónico | |
Distancia de funcionamiento | En el caso de visibilidad atmosférica ≥ 20 km, humedad ≤ 50% RH y diferencia de temperatura> 6K, distancia de detección de luz visible ≥ 5000 m, distancia de seguimiento ≥ 4000 m, distancia de reconocimiento ≥ 3000 m para 0.3 m × 0.3m objetivos de vehículos aéreos no tripulados; distancia de detección por imágenes térmicas ≥ 1500 m, distancia de seguimiento ≥ 1000 m, distancia de reconocimiento ≥ 1000 m |
Imagen térmica infrarroja | Detector: plano focal infrarrojo de óxido de vanadio (VOx) sin enfriar Rango espectral: de 8 a 14 μm Resolución: 640×512 NETD: sea mejor que 30mK Distancia focal de la lente: 31 a 155 mm, lente con zoom óptico continuo de 5x Control de la lente: zoom eléctrico, enfoque manual/automático Mejora de imagen: tecnología de mejora de detalles de imagen digital SDE Seudo-color de polaridad: negro térmico, blanco térmico y múltiples opciones de pseudo-color disponibles Ajuste de imagen: Brillo, contraste, corrección gamma Formatos de codificación: H.264/H.265/MJPEG Apoya una función de protección contra la luz fuerte |
Luz visible de alta definición | Sensor:1/1.8 "de la superficie del objetivo CMOS de grado de luz estelar, conversión de color ICR a negro Resolución: 2688×1520 Iluminación: color: 0,002 Lux; blanco y negro: 0,0002 Lux Formato de codificación: H.264/H.265/MJPEG Mejora de imagen: admite un amplio rango dinámico, una fuerte supresión de la luz, estabilización electrónica de la imagen, reducción de ruido digital 3D y balance automático del blanco Duración focal: 12,5 ̊775 mm lente de zoom eléctrico de alta definición Deshazing: admite tanto el deshazing óptico como el electrónico |
Función de seguimiento | 1Método de seguimiento: seguimiento de hardware integrado de extremo frontal 2Modo de seguimiento: manual, seguimiento automático, apoyo de enlace de radar 3- Conmutación de vídeo: seguimiento digital de alta definición de la luz visible/conmutación de vídeo infrarrojo digital 4Función de seguimiento: integrado en múltiples algoritmos de seguimiento, soporte de detección de múltiples objetivos, captura automática, zoom automático durante el seguimiento, visualización en tiempo real de la trayectoria del objetivo,antioclusión transitoria, etc. Seguimiento manual y automático, que admite el seguimiento de la conexión de radar; Reconocimiento de objetivos durante el proceso de seguimiento; Identificación y seguimiento de apoyo;Apoyar el seguimiento adaptativo de la puerta de onda de aire, y el tamaño de la caja de seguimiento se puede adaptar de acuerdo con el tamaño objetivo. Display de seguimiento: equipado con visor de ojo de águila objetivo de seguimiento, la posición del ojo de águila se puede ajustar arbitrariamente, soportando visor de aumento de 2, 4 y 8x del objetivo |
Análisis | 1. Construido en 16Tops procesador de potencia de computación 2Método de aplicación: módulo de análisis inteligente integrado en el extremo frontal 3Detección de comportamiento anormal: admite el reconocimiento de objetivos; admite la detección de intrusiones regionales, la detección de intrusiones transfronterizas, la detección de movimiento, etc. Reconocimiento de clasificaciones: admite el reconocimiento de clasificaciones de objetivos como personas, automóviles, drones, aves, etc. (requiere asistencia del cliente para proporcionar conjuntos de datos) |
Mejora de la función | 1Gestión de salud: admite el poder de auto-prueba, consulta de estado y retroalimentación de código de fallo, y admite consultas de salud de hardware como luz visible, componentes de imágenes térmicas,motores de paso horizontal, temperatura del chip y tiempo de funcionamiento 2. Retroalimentación de datos: tiene funciones de retroalimentación y posicionamiento de consulta en tiempo real para el ángulo de visión del campo de la lente, el aumento, el valor ZOOM / FOCUS y el ángulo del tocadiscos,y admite funciones de consulta/retroalimentación y posicionamiento en tiempo real para ángulos horizontales y de paso Actualización y mantenimiento: se puede reiniciar de forma remota, función de actualización remota, conveniente para el mantenimiento del sistema |
Parámetros de índice del módulo del giradiscos servo | |
Plato giratorio de un solo eje | 1Ángulo de rotación de la plataforma giratoria: rotación continua en azimut N × 360 ° 2Velocidad máxima de azimut: ≥ 130 °/s 3Velocidad mínima de azimut: ≤ 0,1 °/s 4Aceleración máxima del azimut: ≥ 90 °/s2 5Precisión de orientación: ≤ 0,1 ° 6Tiempo de respuesta mínimo fijo: ≤ 2 s (estable de 0 ° a 90 °) Rango de ajuste de la distancia de inclinación: no inferior a -25 ° a 10 ° |