Chongqing Leitan Technology Co., Ltd.
La Comisión consideró que la Comisión no había hecho ninguna observación al respecto.
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Radar de detección de drones para la seguridad fronteriza
ⅠDescripción del producto
El radar de detección de drones de alarmas falsas de bajo alcance de 1,5 km es un sistema de radar AESA (Active Electronically Scanned Array) de alto rendimiento diseñado específicamente para la seguridad fronteriza.vigilancia militarEste radar avanzado ofrece un alcance de detección excepcional (hasta 15 km) manteniendo una tasa de falsa alarma ultrabaja (< 1%),lo que lo hace ideal para el monitoreo de grandes, áreas sensibles donde la precisión es primordial.
Construido con tecnología MIMO (Multiple Input Multiple Output) y DBF (Digital Beamforming), este radar proporciona detección y seguimiento en tiempo real de UAV pequeños y de baja altitud (RCS tan bajo como 0,001 m2),Incluyendo mini drones y quadcopters comerciales Su clasificación de objetivos impulsada por IA asegura una discriminación confiable entre drones, aves y desorden ambiental, reduciendo las alertas de molestias.
Las principales aplicaciones incluyen:
✔ Vigilancia fronteriza y costera: detecta cruces ilegales y drones de contrabando.
✔ Protección de la base militar Identifica los UAV hostiles antes de la infiltración.
✔Seguridad de infraestructuras críticas ️ Supervisa plantas de energía, aeropuertos e instalaciones gubernamentales.
ⅡCaracterísticas del producto
1. Baja tasa de falsas alarmas impulsada por IA (< 1%)
Los algoritmos de aprendizaje profundo analizan micro-firmas Doppler para filtrar aves y desorden.
La sensibilidad adaptativa se ajusta dinámicamente al ruido ambiental.
2Tecnología AESA de grado militar
La antena de matriz de fases permite la dirección instantánea del haz (sin movimiento mecánico).
Seguimiento de múltiples objetivos. Sigue simultáneamente a varios UAV con actualizaciones en tiempo real.
3. Rendimiento contra todo tipo de condiciones meteorológicas y interferencias
Funciona en condiciones extremas (lluvia torrencial, nieve, tormentas de arena).
El salto de frecuencia y las formas de onda adaptativas contrarrestan las interferencias electrónicas (ECM).
4. Despliegue en red y escalable
Sincronización multi-radar para un monitoreo de área amplia sin problemas.
La integración en la nube permite la fusión de comandos y datos remotos.
5Despliegue rápido y bajo mantenimiento
Instalaciones fijas o montadas en el vehículo (< 10 min de instalación).
Autodiagnóstico y autocalibración minimizan el tiempo de inactividad.
Ⅲ. Funciones del producto
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Mecanismo de trabajo |
Array digital de fase activa (escaneo electrónico de azimut) / Doppler de pulso |
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Banda de frecuencia de funcionamiento |
Banda C |
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Rango de acción |
1.5Km |
|
Rango de detección efectivo |
100 m a 0,8 km (piadosos) 100 m a 1,2 km (coches pequeños) |
|
Cobertura por azimut |
≥ 90° |
|
Cobertura de la elevación |
≥ 18° |
|
Velocidad de detección |
1de 0,8 km/h a 108 km/h |
|
Precisión de azimut |
≤ 1,0° |
|
Precisión de alcance |
≤ 8 m |
|
Tasa de datos |
≥ 2 Hz |
|
Interfaz de datos |
Se aplican las reglas siguientes: |
|
Entrada de energía |
Se aplicarán las siguientes medidas: |
|
Temperatura de funcionamiento |
-40 °C a +55 °C |
|
Peso |
≤ 5,5 kg |
Ⅳ. Parámetros del producto
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Mecanismo de trabajo |
Array digital de fase activa (escaneo electrónico de azimut) / Doppler de pulso |
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Banda de frecuencia de funcionamiento |
Banda C |
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Rango de acción |
1.5Km |
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Rango de detección efectivo |
100 m a 0,8 km (piadosos) 100 m a 1,2 km (coches pequeños) |
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Cobertura por azimut |
≥ 90° |
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Cobertura de la elevación |
≥ 18° |
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Velocidad de detección |
1de 0,8 km/h a 108 km/h |
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Precisión de azimut |
≤ 1,0° |
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Precisión de alcance |
≤ 8 m |
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Tasa de datos |
≥ 2 Hz |
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Interfaz de datos |
Se aplican las reglas siguientes: |
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Entrada de energía |
Se aplicarán las siguientes medidas: |
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Temperatura de funcionamiento |
-40 °C a +55 °C |
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Peso |
≤ 5,5 kg |
ⅤEl estilo de la compañía.
- ¿Cuál es el problema?Eventos corporativos