Guangdong Sunkings Electric Co., Ltd

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Generador diesel del generador CCEC Cummins 500kw del poder refrigerado por agua del AVR

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Guangdong Sunkings Electric Co., Ltd
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Ciudad:foshan
País/Región:china
Persona de contacto:MrWu Kelson
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Generador diesel del generador CCEC Cummins 500kw del poder refrigerado por agua del AVR

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Number modelo :SCL688
Lugar del origen :China
Cantidad de orden mínima :1 sistema
Condiciones de pago :T/T, L/C
Capacidad de la fuente :200 sistemas por año
Plazo de expedición :25-30 días
Detalles de empaquetado :embalaje estándar de la exportación
Marca del motor :Cummins
Marca del alternador :Leroy Somer
Regulador :Smartgen HGM6110N
Comenzar método :Por la batería
Sistema de enfriamiento :Refrigerado por agua con el radiador
Regulador de voltaje :AVR
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Generador diesel 550kw 625kva Cummins insonoro Genset diesel del poder de SHX 500kw

 

Especificaciones del poder
1) 1500RPM en 50Hz/1800RPM en 60Hz
2) refrigerado por agua
3) Turbocharged
 

Especificaciones eléctricas
1) factor de poder: 0,8 revestimientos
2) 3 fase 4 poste
3) aislamiento: Clase H
4) sin cepillo
5) autoexcitado
6) protección IP22
7) regulación del AVR
8) comenzando por la batería

 

Especificación técnica del generador diesel del poder 500kw

Modelo de Genset SCL688
Poder clasificado de Genset 500KW/625KVA
Voltaje clasificado 400/230V (ajustable)
Corriente clasificada 900A
Frecuencia 50/60Hz
Factor de poder 0,8 revestimientos
Tipo de conexión 3 alambre de la fase 4
Sistema de enfriamiento Ciclo cerrado refrigerado por agua con la fan, el tanque de agua
Dimensión total (L×W×H) milímetro 4700×1800×2450
Peso bruto (kilogramos) 5400
Motor diesel
Marca CCEC Cummins
Modelo KTAA19-G6A
Tipo del motor 6 cilindros en la línea, 4 movimiento, aire-aire después-refrescado
Aspiración Turbocharged
Velocidad giratoria 1500/1800 RPM
Sistema de enfriamiento de motor Refrigerado por agua
Sistema de gobierno de la velocidad Gobernador de velocidad electrónico
Comenzar método Por las baterías 24V
Sistema del filtro del motor Tipo seco filtro de aire, filtro de combustible, filtro de aceite, filtro de agua
Dislocación (l) 19
Bore×Stroke (milímetros) 159×159
Ratio de compresión 13: 1
Consumo de combustible de la carga del 100% (g/kw.h) ≤206
Lubrique la capacidad (l) 38
Alternador
Marca Leroy Somer
Modelo TAL-A47-F
Excite el tipo Regulación autoexcitada sin cepillo del AVR
Tipo de conexión 3 polo de la fase 4
Cambio constante de la frecuencia 0,50%
Ningún voltaje de la carga el ≥95%-105%
Voltaje constante el ≤±1%
Clase del aislamiento Clase H
Grado de la protección IP23
Los componentes del genset
(1) motor diesel; (2) alternador; (3) el tanque de agua y montaje del radiador; (4) panel de control; (5) bastidor base.

 

Generador diesel del generador CCEC Cummins 500kw del poder refrigerado por agua del AVR

 

Característica general

  • Cada sistema de generador se sujeta a un programa de prueba completo que incluya la carga del 25%, carga del 50%, carga del 75%, carga del 100%, carga del 110% y la comprobación, el probar de todo el control y función de la parada de la seguridad.
  • Equipado de las baterías que comienzan de plomo sin necesidad de mantenimiento del cargador de batería y del alto rendimiento 24V y de la conexión con los cables.
  • Equipado del silenciador industrial y del tubo de escape flexible.
  • Equipado de 8 horas de la operación de tanque de la base.
  • Equipado del disyuntor de CHNT MCCB.
  • Diseñó cumplir con ISO 8528/GB2820.
  • Accionado por Cummins Engine y juntado con el alternador de Leroy Somer.

 

Generador diesel del generador CCEC Cummins 500kw del poder refrigerado por agua del AVR

 

Para el tipo abierto, el genset diesel será mucho más fácil al mantenimiento y a la reparación, con un funcionamiento más durable y una vida de servicio más larga, así que el funcionamiento costado es más alto.


Para el tipo silencioso, el sistema de generador diesel, el nivel de ruidos puede ser 68-78db (A) @ los 7M; con el toldo silencioso, el genset puede ser insonoro, impermeable, a prueba de herrumbre, a prueba de polvo y más seguro.

 

Carro de la investigación 0