Shenzhen Ketai Electronic Technology Co., Ltd.
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Durabilidad automotriz universal de la retransmisión BM94-12VDC-A de la industria del automóvil alta
Característica automotriz universal de la retransmisión:
1. consumo de energía de la bobina 1.8W o 2.2W para las opciones
2. Clase F para el grado del aislamiento de la bobina
3. ambiental-amistoso
4. max.80A actual clasificado
5. SPST o SPDT
6. diversos terminales de montaje disponibles
Grado automotriz universal del contacto de retransmisión:
| Forma del contacto: | 1A, 1B, 1C |
| Material del contacto: | AgSnO2 |
| Capacidad de carga del contacto: | 1A: 80A/14VDC |
| 1B: 60A/14VDC | |
| 1C: 80A/14VDC; 60A/14VDC | |
| Max. Switching Current: | 80A |
| Max. Switching Power: | 1120W |
| Resistencia mecánica: | 1*107OPS |
| Resistencia eléctrica: | 1*105OPS |
La retransmisión automotriz universal introduce:
La retransmisión es mantenida el estado lanzado por el imán permanente. Después de que se aplique el voltaje de trabajo, la inducción electromágnetica hace que la armadura y el imán permanente generan un esfuerzo de torsión atractivo y repulsivo, dando por resultado un movimiento a la baja, y finalmente alcanza el estado de la atracción. Cuando la retransmisión está funcionando, se activa el electroimán, la armadura se chupa abajo para entrar en contacto con, y el circuito de trabajo es cerrado. Cuando el electroimán se acciona apagado, pierde su magnetismo, y la primavera levanta la armadura para cortar el circuito de trabajo. Por lo tanto, la retransmisión es un interruptor que utiliza un electroimán para controlar el encendido-apagado del circuito de trabajo.
