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Clase automotriz universal eléctrica F BM94 - C de la retransmisión SPDT 12V 80A de Seat
Característica automotriz universal de la retransmisión:
1. consumo de energía de la bobina 1.8W o 2.2W para las opciones
2. Clase F para el grado del aislamiento de la bobina
3. ambiental-amistoso
4. max.80A actual clasificado
5. SPST o SPDT
6. diversos terminales de montaje disponibles
FAQ automotriz universal de la retransmisión:
Q1: ¿Como cuál es plazo de expedición?
A1: Si no tenemos ninguna acción, tenga generalmente un plazo de ejecución de un mes, si tenemos acción, la enviará en 3-7days al destino en China.
Q2: ¿Cómo sobre el servicio post-venta?
A2: Si tenga cualesquiera problemas, no dude en entrarnos en contacto con por favor por el App social, llamada de teléfono, o email, quisiéramos solucionarlos y hacer mejor para usted.
Grado automotriz universal del contacto de retransmisión:
Forma del contacto: | 1A, 1B, 1C |
Material del contacto: | AgSnO2 |
Capacidad de carga del contacto: | 1A: 80A/14VDC |
1B: 60A/14VDC | |
1C: 80A/14VDC; 60A/14VDC | |
Max. Switching Current: | 80A |
Max. Switching Power: | 1120W |
Resistencia mecánica: | 1*107OPS |
Resistencia eléctrica: | 1*105OPS |
La retransmisión automotriz universal introduce:
Una retransmisión es un dispositivo de control eléctrico, que es un aparato eléctrico que realiza un cambio decisivo predeterminado de la cantidad controlada en el circuito de salida eléctrico cuando el cambio de la cantidad de la entrada cumple los requisitos especificados. Tiene una relación interactiva entre el sistema de control y el sistema controlado. Utilizado generalmente en circuitos de control automatizados, es realmente un “interruptor automático” que utiliza una pequeña corriente para controlar la operación de una corriente grande. Por lo tanto, desempeña el papel del ajuste, de la protección de la seguridad, y del circuito automáticos de la conversión en el circuito.