Sensores de tierra AC220 AC110V DC12 DC24V del canal del doble del detector del vehículo del lazo inductivo del tráfico
Especificación:
Voltaje de fuente: 230V CA, 115V CA, 24V DC/AC, 12V DC/AC
(Véase la etiqueta en el detector)
CA de la tolerancia del voltaje: el +10%/-15%
Tolerancia DC del voltaje: el ±15%
Consumo de energía: 4.5VA
Retransmisiones de la salida: 240V/5A
Temperatura de funcionamiento: -20°c a +65°c
Temperatura de almacenamiento: -40°c a +85°c
Gama de frecuencia: 20 kilociclos a 170 kilociclos
Tiempo de reacción: 100ms
Tiempo de ocupación de la señal: Ilimitado
Sensibilidad: Ajustable en 3 incrementos
Inductancia del lazo: Lazo total más el cableado de la conexión: 50μH a 1000μH.
El ideal es 100μH a 300μH
Cableado de la conexión del lazo: Longitud máxima 20 metros, twistedat menos 20 veces por el metro
Instale el esquema eléctrico del detector
Los detectores de Theloop se deben colocar solamente en cuartos o los gabinetes de control secos que se protegen contra todos los tipos de humedad y de humedad. Una distancia por lo menos (10-20) del milímetro de otros dispositivos se debe mantener en cada lado. La temperatura ambiente no debe exceder 55°c. que la instalación del transmisor para audífonos se describe en otras instrucciones de funcionamiento.
Operación e indicación
El poder de Whenthe es aplicado, el poder rojo LED brillará intensamente y el detector está adaptando, el centelleo verde del control LED cerca de 3 segundos. El LED verde también brillará intensamente siempre que un vehículo sea paso detectado sobre el lazo inductivo. Si una falta del lazo
existe el LED verde se adelantará y destellará de indicación de una falta.
Loopno conectó: Lazo demasiado pequeño:
Looptoo grande:
Frecuencia
Thefrequency se puede fijar por el interruptor DIP dos en la placa de circuito. El poder de la desconexión y entonces toma abajo el detector del zócalo, quita la cáscara. DIP6 (LA) se utiliza para fijar la frecuencia. EN: trabajo en de baja fricción. DE: el trabajo en de alta frecuencia el detector será calibrado automáticamente al conectar el poder después de ajustar la frecuencia. Aviso: Se ha fijado el de alta frecuencia. La distancia de la instalación está demasiado cercana entre el lazo dos
los detectores, la diversa frecuencia pueden fijar por el usuario. La sensibilidad la sensibilidad de la respuesta se puede fijar usando el interruptor de tres fases en el frente. El L de determinación corresponde a la sensibilidad más baja. M es la sensibilidad media y H es la sensibilidad más alta. Después de que se haya fijado la sensibilidad, un reset y una calibración ocurre automáticamente.
Atención si el thedetector no está trabajando normalmente, usted debe comprobar el lazo y la conexión al principio, y después altera la frecuencia o la sensibilidad.
Retransmisión de la salida
El lazo de la prensa de Whenvehicle, el modo de la salida de la retransmisión fijó por el interruptor de panel de control principal. TLD-410 tiene dos lazos, correspondiente a dos retransmisiones hechas salir. loop1 (perno 7-8) corresponde a la retransmisión 1 (5, 6, el perno 10) hecha salir para la existencia de una señal de salida fija, el lazo 2 (perno 7,9) corresponde a la retransmisión 2 (perno 3,4,11) y tira de la señal de salida del interruptor DIP1, DIP2, DIP3 (SW0, SW1, SW2) del código de la INMERSIÓN decision.ListenRead fonético. Señal y ajuste de salida del modo del control de la dirección del vehículo del ajuste de la salida del modelo del control de Vehiclepresence (cuenta):
Reset
Thedetector reajustó y adapta automáticamente al lazo inductivo cuando el poder es aplicado, si en la instalación inicial o después de cualquier rotura en fuente de alimentación. Si es necesario reafinar el detector, como puede ser requerido después
interruptores uces de los cambiantes o después de mover el detector a partir de una instalación a otra.
