Aprobación del CE del detector del vehículo del lazo inductivo del abrelatas de la puerta del garaje de dos retransmisiones
El PD-232 es detectores de un lazo inductivo del monocanal. El principio se basa en un cambio en la inductancia dentro del lazo que es causado por los componentes metálicos de pasar los vehículos. Los cambios se cogen y son evaluados por un microprocesador. Gracias de fácil utilización a la calibración automática cuando el voltaje de funcionamiento es aplicado.
Parámetros técnicos:
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Voltaje de fuente:
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CA 230V
(Véase la etiqueta en el detector)
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CA de la tolerancia del voltaje:
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el +10%/-15%
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Tolerancia DC del voltaje:
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el ±15%
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Consumo de energía:
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4.5VA
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Retransmisiones de la salida:
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240V/5A
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Temperatura de funcionamiento:
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-20°C a +65°C
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Temperatura de almacenamiento:
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-40°C a +85°C
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Gama de frecuencia:
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20 kilociclos a 170 kilociclos
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Tiempo de reacción:
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100ms
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Tiempo de ocupación de la señal:
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Ilimitado
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Sensibilidad:
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Ajustable en 3 incrementos
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Inductancia del lazo:
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Lazo total más el cableado de la conexión: 50μH a 1000μH.
El ideal es 100μH a 300μH
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Cableado de la conexión del lazo:
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Longitud máxima 20 metros, torcidos por lo menos 20 veces por el metro
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Tamaño de la vivienda:
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78x40x108 milímetro (L x W x H)
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Características:
Interruptor de reset. Presionar el interruptor de reset permite al detector ser reajustada manualmente durante encargar y
prueba. Esto da lugar al detector que reafina el lazo de detección y que llega a estar listo para la detección del vehículo.
Sensibilidad seleccionable por conmutador. La sensibilidad de la detección es el cambio mínimo en la inductancia requerida para producir a
detecte la salida. (%L/L). Ocho ajustes de la sensibilidad están disponibles en los interruptores permitir flexibilidad en la configuración.
Alza de la sensibilidad. Esta característica fija el undetect llano a la sensibilidad máxima y se utiliza para prevenir pérdida de
detección de vehículos de la alto-cama.
Opción del filtro. Esta opción se utiliza para proporcionar un retraso de 2 segundos entre la detección del vehículo y la transferencia
de la retransmisión de la salida. Este retraso se utiliza normalmente para prevenir la detección falsa de objetos pequeños o rápidos.
Amplíe la opción. Cuando está encendido (con.) esta característica amplía la retransmisión de la salida de la presencia por 2 segundos después del vehículo
ha dejado el lazo.
Presencia permanente. Esta característica se asegura que la detección del vehículo sea mantenida cuando es el vehículo
parqueado sobre el lazo por períodos extendidos.
Selección de la retransmisión del pulso. La retransmisión del pulso se puede configurar para activar en la detección de un vehículo o para activar
cuando el vehículo sale del lazo.
Tiempo de pulso a elección. Esta característica fija la longitud del tiempo que la retransmisión del pulso será activada. 1 segundo o 0,2 segundos.
Uso del detector del lazo del vehículo:
Se utilizan los detectores del lazo dondequiera que los vehículos tengan que ser detectados. Como la supervisión y la caja fuerte que guardan maneras de acceso a contar los vehículos.
La señal de salida se puede utilizar para controlar los mecanismos de arrastre de la puerta y de la puerta, barreras de funcionamiento, controlando sistemas del semáforo
en aparcamientos o dispensadores de la tarjeta que activan en aparcamientos.
¿CÓMO UTILIZAR?
1--El detector se debe instalar en una ubicación a prueba de mal tiempo conveniente tan cerca al lazo como sea posible. La ubicación de la instalación debe elegir permanecer lejos de la fuente de calor, él alrededor de otros dispositivos debe mantener una distancia de por lo menos 10m m (no debe fijar se aferran en el gabinete). Una configuración de lazo y una instalación correctas del detector asegurarán un sistema de detección acertado de lazo inductivo. El lazo de varios parámetros importantes incluye: coloque la figura, tamaño, y las vueltas, instalan los métodos (detalles como “guía de instalación del lazo”).
2--Mientras que el detector está adaptando, el canal verde LED y el poder rojo LED serán se giran. Sigue siendo cerca de 2 segundos, después el LED verde apaga. Si existe una falta del lazo el canal LED se adelantará y destellará de indicación de una falta. Si la falta es autoregenerable el detector continuará actuando. El canal verde LED también brillará intensamente siempre que un vehículo sea paso detectado sobre el lazo inductivo. El poder rojo LED en la cima de la unidad quedará orientado indicar que la unidad está accionada.
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