Módulo de control electrónico del ECM del motor diesel de 3934683 Cummins

El módulo de control de motor (ECM), también llamó la unidad de control de motor (el ECU), se asegura de que su vehículo actúa en el rendimiento óptimo. El ECM supervisa la mayor parte de los sensores en la bahía de motor para manejar la mezcla aire-combustible de su vehículo y regular los sistemas de control de emisión.

El ECM regula cuatro porciones principales de los sistemas operativos de su vehículo: ratio aire-combustible, velocidad ociosa, distribución variable, y regulación de encendido. En términos de ratio aire-combustible, el ECM utiliza los sensores para regular el oxígeno al ratio de combustible detectado en el extractor de su coche para detectar una lectura rica/magra del motor. Algunos de estos sensores incluyen los sensores totales de la circulación de aire, los sensores del oxígeno, sensores aire-combustible. Para la velocidad ociosa, el ECM confía en los sensores situados por el cigeñal y los árboles de levas que siguen la RPM de su vehículo y la carga del motor supervisando la velocidad de la rotación del motor. Los controles de sistema variables de la distribución cuando las válvulas se abren en el motor al poder o a la economía del combustible del aumento.

Pasado, el ECM controla la regulación de encendido, ésta es la posición en la cual la bujía se enciende dentro del ciclo de la combustión. El control exacto de esta sincronización permite más poder y/o mejor economía del combustible.