Sistema de bastidores de transbordadores de radio fácilmente reconfigurado para almacenamiento intensivo con menor riesgo de accidente

Number modelo:Modelo de AHD-RS
Lugar del origen:Jiangsu, China
Cantidad de orden mínima:el 1*20ft
Condiciones de pago:L/C, T/T
Capacidad de la fuente:3000 toneladas por mes
Plazo de expedición:15~25 días
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Nanjing China
Dirección: NO.2 XI NING ROAD, XI NING COMMUNITY, JIANGNING DISTRICT, NANJING, CHINA
Proveedor Último login veces: Dentro de 35 Horas
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Sistema automatizado de transbordadores de radio para el almacenamiento de paletas

 

 

 

El Radio Shuttle es un equipo fantástico cuando se trata de almacenamiento de palets de alta intensidad.Es una solución altamente compacta y semiautomática para almacenar mercancías paletizadas sin necesidad de utilizar una carretilla elevadora para cargar y descargar las mercancíasNo hay espacio adicional entre los racks para el funcionamiento de las carretillas elevadoras, por lo que los carriles de los racks se llaman canales.

 

 

                

 

 

 

Un transbordador de radio puede ser utilizado para más de un canal. un canal sólo puede contener un SKU. si una paleta se almacena en un canal,La siguiente paleta debe ser almacenada en otro canal y luego el transbordador de radio se descarga usando una carretilla elevadora y se traslada a otro canalLuego se coloca el siguiente palet.

 

 

La carretilla elevadora coloca la paleta en la entrada de cada pasillo de estanterías y la lanzadera transporta la paleta a la primera posición vacía y luego de nuevo a la parte delantera del pasillo.El proceso de descarga de un palet es el mismo que el de descargar un palet.

 

 

 

Especificaciones del carrito del transbordador de radio

 

 

Punto de trabajoDatos básicosEn el caso de la
El tipoLa versión más alta: TDRII-A-1012-1.5T 
Paleta adecuadaAncho: 1016 mm Profundidad: 1219 mmEntrada: 1016 mm
Capacidad máxima de cargaNo más de 1500 kg 
Muévete.VelocidadVmax vacío:1.5m/s, Vmax a pleno:1.0 m/s 
AceleraciónSe aplican las siguientes medidas:2 
El motorServomotor sin escobillas: 48VDC 600WImportado de América
ServoconductorServoconductor sin escobillasImportados
El ascensorAltura de elevación40 mm 
El motorMotor sin escobillas: 48VDC 500WImportado de América
Posicionamiento/precisiónPosicionamiento: sensor láserAlemania P+F/SICK
Posicionamiento de la paleta: sensor láserAlemania P+F/SICK
Posicionamiento del ascensor:interruptor de proximidadAlemania P+F
Detección de objetosFotoelectricidad de supresión de fondoAlemania P+F/SICK
Sistema de controlControl programable: S7-200 PLCAlemania Siemens
El remoto

Frecuencia de trabajo: 433 MHz;

Distancia de comunicación: al menos 100 m si: en un entorno abierto.

IMT importado personalizado
Comunicación bidireccional, con pantalla LED
Temperatura: -40 °C ~ + 80 °C IP67
Fuente de alimentaciónBatería de energía de fosfato de hierro de litioProductos domésticos de alta calidad
Parámetro de la batería

48V,30AH;

tiempo de funcionamiento: ≥ 8h;

tiempo de carga: 3 horas;

tiempos de carga:1000

Sin mantenimiento
Modo de control de velocidadControl de servo, par constante a baja velocidad 
Modo de control del transbordadorControl remoto 
Ruido de circulación≤ 60 dB 
Requisitos de pintura

Cuadro (negro)

Otros (gris claro)

 
Temperatura ambiente

Temperatura: 0°C ≈ 50°C

Humedad: 5% ~ 95% (sin condensación)

 
Dispositivo anti-colisiónLa banda de amortiguación de poliuretano y el sensor anti-colisión están instalados en la superficie final. 

 

 

 

 

Principales características del sistema de estanterías para paletas de radio shuttle

 

 

  • Unos SKU más diversos:Un SKU se puede almacenar por canal en comparación con un SKU por carril, como es el caso del sistema de estanterías de palets drive-in.

 

 

  • Aumento de las ubicaciones de los palets:El sistema ofrece una mayor profundidad de almacenamiento detrás de bandejas apiladas con espacios mínimos.

 

 

  • Menor riesgo de accidente:No se permite que las carretillas elevadoras entren en la estructura, lo que reduce en gran medida las posibilidades de accidentes.

 

 

  • Costos de mantenimiento insignificantes:La reducción de los accidentes conduce a unos costes de mantenimiento casi insignificantes.

 

 

  • Mayor rendimiento:Reducción del tiempo de funcionamiento y aumento de la eficiencia del almacén.

 

 

  • Muy rentable:Los costos de combustible y energía se reducen.

- ¿ Qué?

                  

 

 

El transbordador está diseñado específicamente para soportar cargas de hasta 1.500 kg, con movimientos rápidos y controlados, y para garantizar que quede un mínimo de espacio entre los palets.Esto hace que este sistema sea el más compacto y espacio eficiente de cualquier otro sistemaVarios transbordadores pueden ser controlados por un solo control remoto, que llena o vacía todo el pasillo al recibir una sola orden.

 

 

El control remoto (una tableta que opera en la red) requiere la autenticación por personal autorizado, reduciendo así el riesgo de acceso no autorizado a los palets.Los transbordadores también tienen medidas de seguridad adecuadas, como las paradas de seguridad, las paradas de extremo del carril y el centrado de palets.

 

               

 

 

No hay pasillos, consumo máximo de espacio, no hay carretillas elevadoras y no hay daños en el equipo y los estantes.aumento de la productividadEl sistema de transporte por radio (también conocido como transporte por paletas) se basa en los principios de gestión de inventario FIFO y LIFO.

 

 

 

Si un extremo del estante está abierto, el almacenamiento y la recogida de palets se realizan desde el mismo extremo, lo que significa que el primer palet que entra será el último que sale (LIFO).El almacenamiento y la recolección se realizarán en extremos opuestos sin ninguna interferencia.Esto significa que el primer palet dentro será el primero fuera (FIFO).

 

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Sistema de bastidores de transbordadores de radio fácilmente reconfigurado para almacenamiento intensivo con menor riesgo de accidente

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