La tecnología de Twicepower enrolló la amortiguación de aire con resorte 2B 200-19 Contitech

La tecnología de Twicepower de las amortiguaciones de aire con resorte enrolló impulsos del aire de la amortiguación de aire con resorte 2B 200-19

NÚMERO DEL OEM

DESCRIPCIÓN

Los dos tipos principales de amortiguación de aire con resorte son el lóbulo rodante (llamó a veces la manga reversible) y el bramido enrollado. La amortiguación de aire con resorte rodante del lóbulo utiliza una sola vejiga de goma, que dobla interno y rueda exterior, dependiendo de hasta dónde y en de qué dirección se mueve. La amortiguación de aire con resorte rodante del lóbulo está disponible con el movimiento usable muy alto longitud-pero se limita en fuerza debido a su tendencia a bombear, y por lo tanto, ha limitado capacidad de fuerza. El tipo enrollado amortiguación de aire con resorte del bramido utiliza un a tres bramidos más cortos, con las unidades múltiples que son reforzadas por un aro de la faja. Las amortiguaciones de aire con resorte enrolladas son capaces de diez veces la fuerza de una versión rodante del lóbulo y dos veces del grado del ciclo de vida, pero tienen movimiento menos usable a trabajar con.

¿Cuál es el propósito de un sistema de suspensión del airbag?

Las suspensiones del airbag son utilizadas para alcanzar calidad de paseo lisa substituyendo la suspensión convencional de la acero-primavera en usos de un vehículo más pesado como los camiones, los tractores remolque, los autobuses del pasajero, e incluso los trenes de pasajeros.

El ECAS (electrónicamente suspensión controlada del aire) incluye varias características por ejemplo:

• Amortiguaciones de aire con resorte de goma vulcanizadas, resistentes en cada uno de las ruedas del vehículo
• Un tanque de almacenamiento para el aire comprimido que almacena el aire en una media de 150 PSI
• Bloques de la válvula que aire directo a las cuatro primaveras del depósito de almacenamiento
• Tubos de aire que conectan el tanque de almacenamiento con los airbagues
• Ordenador de ECAS* que comunica donde dirigir más o menos presión de aire.

DIBUJO DEL PRODUCTO