Puntales del aire de la amortiguación de aire con resorte 7P6616040K 7P6616040L de VKNTECH Porsche para los coches PORSCHE CAYENNE

Puntal 7P6616040K 7P6616040L 7P6616040H 7P6616040N de VKNTECH Front Left Right Suspension Air para PORSCHE CAYENNE

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DESCRIPCIÓN

Los equipos de la suspensión del aire necesitan a los amortiguadores de choque (“choques”) amortiguar energía del camino y ayudar a su vehículo para producir un paseo inconsútil y estable. Son una parte integrante de cualquier sistema de suspensión, pero pocos entienden que el propósito de choques y apenas cómo importante están para su coche. ¿Cuál es tan el propósito de los amortiguadores de choque y porqué son ellos tan importantes?

Los equipos de la suspensión del airbag son una opción algo común para los dueños de la camioneta pickup que pudieron necesitar la ayuda un poco adicional de la suspensión para los usos remolcadores y de acarreos. Pero puede ser que pague apagado cavar un pedazo más profundo antes de decidir a que esta disposición correcta para usted. Con marcas como la elevación de aire y el rito del paseo, la tecnología de suspensión del airbag ha estado alrededor por años y defecto de mucha gente apenas a este tipo de disposición porque es todo ella sabe. Hacer diligencia debida de la investigación y de usted pudo encontrar que quizás el otro producto tal como el equipo de la suspensión pudo ser un mejor partido para sus necesidades.

La ventaja primaria de un choque de la bobina, qué choques modernos del aire luchan para emular, es la flexibilidad de la suspensión, especialmente al principio parte del movimiento. Los choques de la bobina requieren menos esfuerzo para comenzarlos a moverse, y ese esfuerzo no hace rampa para arriba tan rápidamente como con los choques del aire estos los medios ellos requieren menos el humedecimiento para proporcionar un mejor control de la tracción y de la bici. La diferencia es pequeña, pero sensible para un buen jinete. Los choques de la bobina son también calefacción menos propensa para arriba en pendientes largas; su funcionamiento no se altera en funcionamientos en declive más largos, como se encuentran en cursos modernos del enduro.

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