Pistón de acero de acero de goma de 1286251 del aire 887MK4 de
choque del amortiguador del aire del paseo de suspensión de sistema
piezas de la amortiguación de aire con resorte W01-M58-8681
Números de la referencia recíproca
Descripción de producto
Applicaiions
DAF | No. 1 de OE 529 837 |
DAF | No. 1 de OE 286 251 |
CF 65 DE LA DAF | No. 1 de OE 697 680 |
CF 75-85 DE LA DAF | No. 1 de OE 697 680 |
DAF SI 45-55 | No. 1 de OE 697 680 |
DAF XF 95-105 | No. 1 de OE 697 680 |
Datos de Technial
Peso de la asamblea 7,9 kilogramos
Capacidad de cargamento en la presión de = kN 19,0 5 barras
Capacidad de cargamento en el máximo de la presión = 7,0 kN de la
barra 27,0
Capacidad de cargamento en el kN mínimo de la barra 1,2 de la
presión = 0,3
Desviación (altura mínima) 167 milímetros
Desviación (máximo de la altura) 427 milímetros
Máximo de la medida d 280 milímetros
Espacio requerido (el Dr.) 305 milímetros
Diseñe la altura (h) 257 milímetros
Frecuencia natural 1,30 herzios
Volumen del pistón 3,6 dm de ³
Advertencia y extremidades
Mantenimiento de las amortiguaciones de aire con resorte, lista de
control del vehículo
- Compruebe las líneas de aire y los dispositivos de la salida y que dan vuelta libremente.
- Compruebe los bramidos que llevan para saber si hay daño, cerradura
correcta, deformación, filos.
- Compruebe los amortiguadores de choque para saber si hay operación
e impermeabilidad así como tirantez y transporte.
- Periódicamente, nueces de control - y - pernos para el esfuerzo de
torsión apropiado. Para las recomendaciones específicas vea el
manual del fabricante.
- Suspensión del árbol del control, brazos que se arrastran y barras
para el desgaste.
- Compruebe la válvula de control de la altura para ver que está
funcionando correctamente. Una válvula correctamente mantenida
ahorrará costo innecesario del mantenimiento.
- La inspección rutinaria de todo el antedicho según las
instrucciones del fabricante, ampliará la vida de su vehículo y
reducirá su costo total del mantenimiento.
Instalación de la amortiguación de aire con resorte
- Antes de que usted comience a instalar las amortiguaciones de aire
con resorte, asegúrese de que usted tenga todas las herramientas y
equipo necesarios para realizar la reparación con seguridad.
- Familiarícese con la suspensión en la cual usted está realizando la
reparación revisando la guía del servicio de los fabricantes.
- Si usted está en duda sobre algo, pida ayuda de un especialista
calificado de la suspensión, del fabricante de la suspensión o del
fabricante de la amortiguación de aire con resorte; Esto puede
ahorrar le mucho tiempo y la agravación más adelante en el trabajo.
Extremidades importantes a recordar al instalar una nueva unidad
- El control que nivela las piezas de la válvula, del acoplamiento y
de la transmisión para el desgaste y el daño y en caso de necesidad
substituye las piezas dañadas.
- Compruebe que el amortiguador de choque para saber si hay salidas y
tomar una prueba del amortiguador de choque. Un amortiguador de
choque defectuoso debe ser substituido.
- Una vez que se desconectan las líneas de aire, control su toda la
longitud para las grietas o el otro daño. Substituya las piezas
gastadas.
- Con la amortiguación de aire con resorte quitó, otras partes de la
suspensión del aire llegan a ser más accesible. Compruebe para
saber si hay desgaste o daño de las suspensiones del marco, de los
bujes del brazo que se arrastra, de las barras de esfuerzo de
torsión, de los brazos que se arrastran y de los soportes de la
amortiguación de aire con resorte. Cuando es necesario, también
substituir piezas.
- Compruebe el transporte para saber si hay bramido de la
amortiguación de aire con resorte para el daño externo, la
deformación, los filos y la cerradura correcta.
- Antes de instalar la nueva unidad, limpie las pletinas de la
amortiguación de aire con resorte para asegurar el accesorio
apropiado a la suspensión.
- Utilice las nuevas tornillos de sujeción para la instalación y
observe siempre los esfuerzos de torsión de ajuste. Nunca utilice
los viejos pernos, porque éstos pueden caer.
- Compruebe el acoplamiento de la válvula de nivelación para ver que
está funcionando correctamente. Bajo carga, el acoplamiento debe
moverse desde la posición neutral hasta la posición de la toma.
Esto deja el aire en las primaveras, que trae el brazo de nuevo a
la posición neutral. Esto deja el aire en las primaveras, que trae
el brazo de nuevo a la posición neutral. Eso abre la válvula de
escape, permitiendo que el aire se escape hasta el brazo vuelve a
la posición neutral. Entonces compruebe el nivel de conducción.