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Equipo de alineación tridimensional de las ruedas AA4C para automóviles
Sección 1 | Precisión de las mediciones | El valor de las emisiones de CO2 | RANGO de medición total |
- ¿Qué es eso? | ± 0,01° | ± 8° | ± 8° |
- ¿ Qué pasa? | ± 0,05° | ± 19° | ± 19° |
KPI de la rueda delantera | ± 0,02° | ± 19° | ± 19° |
Total del pie | ± 0,01° | ±2° | ± 8° |
Ángulo de empuje de la rueda trasera | ± 0,01° | ±2° | ± 4° |
Aplazamiento en el giro | ± 0,08° | ±2° | ± 40° |
Desviación del eje de la rueda trasera | ± 0,02° | ±2° | ± 4° |
Diferencia entre las ruedas | ± 0,03° | ±2° | ± 8° |
En la parte delantera hacia atrás | ± 0,02° | ±2° | ± 4° |
Recuerdos de seguridad | ± 0,02° | ±2° | ± 4° |
Las demás partidas | Se aplicará el método de calibración de la presión. | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
Base de las ruedas | Se aplicará el método de calibración de la presión. | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
1 Diseño de estructuras clásicas El nuevo diseño del haz de la cámara hace que toda la estructura del sistema de alineación sea racional y grandiosa. | |
2 Ojos de oro Las lentes superiores pueden adaptarse a un entorno exterior estricto y filtrar la luz perdida con un ángulo más amplio para capturar y leer los discos objetivo de manera adecuada. | |
3 Cámara de alta resolución Con dos cámaras de alta resolución importadas y el sistema informático central rápido y estable,La transmisión de la imagen puede alcanzar los 15 fotogramas por segundo para que el resultado de medición se muestre continuamente.. | |
4 Disco de destino Los discos de blanco están hechos de materiales especiales que no se romperán incluso si caen desde una altura de 10 metros.
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Sistema de doble visualización y diez funciones sobresalientes | |
1 Guía LED inteligente Con un diseño especial, las lámparas LED intermitentes ofrecen retroalimentación dinámica durante la medición y monitorean los procesos de medición de manera efectiva. | |
2 Compensación por tecnología 3D: Sólo uno que se mueve hacia adelante y hacia atrás puede terminar la compensación integral de los errores causados por llantas deformadas o la instalación. | |
3 Display de referencia de las cuatro ruedas: El dedo del pie, la camber y sus diferencias pueden mostrarse simultáneamente en la pantalla.
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4 Display de referencia de la rueda delantera/trasera: La referencia de la rueda delantera y trasera puede mostrarse simultáneamente adaptándose a los diferentes requisitos de los operadores. | |
5Sistema de voz en off: La voz en off avanzada del automóvil guiará cada paso de la operación de alineación de ruedas. | |
6 Dimensión del cuerpo: El sistema de medición de carrocería de alineación 3D único puede medir los parámetros del chasis, como la distancia entre ejes, el ancho de la vía y el desplazamiento del eje. | |
7 Medición del caster/SAI: La medición simultánea de la rueda, el SAI y el ángulo inclusivo puede diagnosticar la aceleración fuera de pista, el peso del impulso del volante y otros factores. | |
8 Display de cuatro ruedas de pie/cámara: Los datos del dedo del pie y de la camber para cuatro ruedas pueden mostrarse simultáneamente en la pantalla para proporcionar una referencia eficaz.
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9 Cámara de conducción: La función especial de espejo de la cámara del PC puede guiar la mejor posición de estacionamiento en la plataforma de manera efectiva. | |
10 Polvo de elevación controlado: En el proceso de funcionamiento, el poste se puede ajustar hasta 2,1 metros de acuerdo con la altura del vehículo en cualquier momento con un control remoto.
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