15T Carril de mantenimiento y ensayo secundario del vehículo Probador de frenos de rodillo con probador de deslizamiento lateral de carga del eje

Número de modelo:AAGT-4-1
Lugar de origen:Shanghái, China
Cantidad mínima de pedido:5 PCS
Capacidad de suministro:Vehículo Líneas de ensayo para automóviles únicamente ((4 en 1 o 3 en 1) probador de rodillos de fre
Tiempo de entrega:10 a 15 días
Detalles del embalaje:Línea de ensayo de vehículos para camiones y automóviles utilizados en talleres de garaje Vehículo d
Contacta

Add to Cart

Evaluación de proveedor
Shanghai Shanghai China
Dirección: 5# Blgd, parque industrial de Yongbiao, No.280 Jiugan Rd, Songjiang Dist, Shangai, China
Proveedor Último login veces: Dentro de 13 Horas
Detalles del producto Perfil de la compañía
Detalles del producto
 
   15T Carril de mantenimiento y ensayo secundario del vehículo Probador de frenos de rodillo con probador de deslizamiento lateral de carga del eje

Pruebador de frenos de camión de rodillos de carga del eje Rea...

15T Pruebador de rodillos de freno y fundamento de carga del eje.pdf

Fundamento de deslizamiento lateral de una sola placa de 15T Dibujo.pdf

15T base de deslizamiento lateral de una sola placa Real Pic.pdf...

1Características del producto:

  • El probador de inspección soporta una carga máxima en el eje de 15.000 kg.
  • El sistema de control de detección utiliza una pantalla LED de alto brillo para la orientación y es controlado por un ordenador de grado industrial.
  • Integrado con las funciones de detección de densidad de humo, gases de escape y faros; la función de detección del velocímetro es opcional.
  • El sistema de detección admite modos de operación manual de una sola estación, semiautomático y totalmente automático.
  • Imprime y determina automáticamente los resultados de detección, con capacidades de consulta rápida para datos y registros de detección basados en el tiempo, la placa de matrícula, el modelo del vehículo, etc.
  • Equipado con las últimas normas nacionales, lo que permite a los usuarios modificar los criterios de detección según sea necesario.
  • Cuenta con una adquisición de datos de señal de sistema de alta velocidad; la curva del proceso de frenado se puede mostrar dinámicamente en la interfaz del software mientras se maneja el pedal del freno.

2Interfaz de operación:

3Interfaz de inicio de sesión de inspección del vehículo:

4Parámetros técnicos detallados para cada probador de inspección:

(1) Parámetros técnicos del probador de frenos AA-FZ-10T:

  • Carga nominal (t):15
  • Rango de medición de la fuerza de frenado de las ruedas (daN):0-4000
  • Valor de división (daN):1
  • Error de indicación:± 3%
  • Diámetro del rodillo (mm):245
  • Duración del rodillo (mm):1100
  • Las condiciones de ensayo de los equipos de ensayo deberán ser las siguientes:700
  • La longitud exterior de los rodillos (mm):2900
  • Distancia del centro del rodillo (mm):470
  • Diferencia de altura entre los rodillos delanteros y traseros (mm):30
  • Tipo de superficie del rodillo:Con revestimiento de arena
  • Coeficiente de fricción deslizante del rodillo:≥ 085
  • Velocidad lineal de la superficie del rodillo (Km/h):2.5
  • Estatus del tercer jugador:Disponible
  • Dispositivo de salida del vehículo auxiliar:Elevación de las bolsas de aire
  • Fuente de alimentación (V):Ac380V 50 Hz
  • Potencia del motor (KW):11KW*2
  • Se aplicará el método de ensayo siguiente:El DC12
  • La relación de calibración:10
  • Peso propio (Kg):1800

(2)AA-CH-15 Parámetros técnicos del probador de deslizamiento lateral:

  • Modelo:Las condiciones de los productos de la categoría A
  • Carga nominal (t):15
  • Las mediciones se realizarán en el momento en que se produzca el ensayo.± 10
  • Dimensiones de la placa de deslizamiento (mm):1000*1100
  • Se aplicará la vía de las ruedas (interior/exterior) (mm):Las demás:
  • Dimensiones de la placa de relajación (mm):1100*250
  • Se aplicará el método de ensayo siguiente:El DC12
  • La señal de salida del sensor (V):0 a 12
  • Tipo de estructura:Conexión de doble placa
  • Peso propio (t):0.85

 

 
 
 
 
 
China 15T Carril de mantenimiento y ensayo secundario del vehículo Probador de frenos de rodillo con probador de deslizamiento lateral de carga del eje supplier

15T Carril de mantenimiento y ensayo secundario del vehículo Probador de frenos de rodillo con probador de deslizamiento lateral de carga del eje

Carro de la investigación 0