AA4C Equipo de inspección del vehículo Chasis Dinamómetro Dinómetro de ensayo del vehículo Máquina de línea de ensayo
Lugar del origen:Shangai, China
Detalles de empaquetado:Carril auto de la prueba del vehículo del probador del funcionamiento de la suspensión del vehículo
Capacidad de la fuente:10000 cartones/encuadiernan por Vehículo auto s del probador del deslizamiento lateral del vehícul
Cantidad mínima de pedido:5 piezas
Tipo:línea de ensayo
Voltaje:220V 380V
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Shanghai Shanghai China
Dirección:
5# Blgd, parque industrial de Yongbiao, No.280 Jiugan Rd, Songjiang Dist, Shangai, China
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Dentro de 13 Horas
Detalles del producto
Perfil de la compañía
Detalles del producto
AA4C línea de prueba de vehículos de automóvil profesional, probador de deslizamiento lateral de vehículos, probador de suspensión de estación de inspección de vehículos CTCH-10
introducción
El probador de deslizamiento lateral de vehículos se utiliza
principalmente para medir la cantidad de deslizamiento lateral
causada por la comba y el ángulo de convergencia de la rueda del
automóvil, esta máquina es
uno de los equipos importantes de la prueba de rendimiento de seguridad del automóvil.
El probador de deslizamiento lateral de vehículos se utiliza principalmente para medir la cantidad de deslizamiento lateral causada por la acción conjunta del ángulo de comba y
ángulo de convergencia del vehículo. En el proceso de conducción en línea recta, el impulso de movimiento izquierdo y derecho de la placa de deslizamiento lateral se utiliza
para medir la magnitud y la dirección de la rueda y juzgar si el vehículo inspeccionado está calificado. Es uno de los
equipos más importantes para la prueba de rendimiento de seguridad del automóvil. También puede ayudar al alineador de cuatro ruedas a detectar antes de
la medición, y juzgar si el vehículo necesita ajustar la alineación de las cuatro ruedas, lo que puede ahorrar tiempo de mantenimiento del vehículo..
uno de los equipos importantes de la prueba de rendimiento de seguridad del automóvil.
El probador de deslizamiento lateral de vehículos se utiliza principalmente para medir la cantidad de deslizamiento lateral causada por la acción conjunta del ángulo de comba y
ángulo de convergencia del vehículo. En el proceso de conducción en línea recta, el impulso de movimiento izquierdo y derecho de la placa de deslizamiento lateral se utiliza
para medir la magnitud y la dirección de la rueda y juzgar si el vehículo inspeccionado está calificado. Es uno de los
equipos más importantes para la prueba de rendimiento de seguridad del automóvil. También puede ayudar al alineador de cuatro ruedas a detectar antes de
la medición, y juzgar si el vehículo necesita ajustar la alineación de las cuatro ruedas, lo que puede ahorrar tiempo de mantenimiento del vehículo..
Características
Estructura resistente, material de alta intensidad, buena calidad.
Estructura integrada, a prueba de polvo, sin mantenimiento
◆ Rodillo de alta precisión, placa de deslizamiento lateral flexible, tensión inicial en el nivel mínimo
◆ Se pueden seleccionar placas de deslizamiento lateral dobles para deslizarse juntas, con un error síncrono inferior a 0,04 mm y una excelente repetibilidad
◆ Se pueden seleccionar placas de deslizamiento lateral dobles para deslizarse por separado, con una estructura avanzada y una instalación sencilla
◆ Se puede seleccionar una estructura de deslizamiento lateral única para satisfacer diversos requisitos de prueba
◆ Se puede equipar con un dispositivo de reinicio rápido, que se puede utilizar para la detección de vehículos de dirección de doble eje delantero,
cumpliendo con los requisitos de los últimos estándares nacionales
Enlace de placas de deslizamiento lateral dobles.
◆ Rodillo de alta precisión, placa de deslizamiento lateral flexible, tensión inicial en el nivel mínimo
◆ Se pueden seleccionar placas de deslizamiento lateral dobles para deslizarse juntas, con un error síncrono inferior a 0,04 mm y una excelente repetibilidad
◆ Se pueden seleccionar placas de deslizamiento lateral dobles para deslizarse por separado, con una estructura avanzada y una instalación sencilla
◆ Se puede seleccionar una estructura de deslizamiento lateral única para satisfacer diversos requisitos de prueba
◆ Se puede equipar con un dispositivo de reinicio rápido, que se puede utilizar para la detección de vehículos de dirección de doble eje delantero,
cumpliendo con los requisitos de los últimos estándares nacionales
Enlace de placas de deslizamiento lateral dobles.
Estructura integrada de la placa de deslizamiento lateral y el
marco de protección.
Diseño de cuerpo sin mantenimiento.
Dimensiones de la placa de deslizamiento lateral (1100*1000*2),
con placa de liberación (1000*300*2).
Rango de detección (m/km): ±15.
Banda de rodadura de rueda aplicada: 700-2900.
AA4C Equipo de inspección del vehículo Chasis Dinamómetro Dinómetro de ensayo del vehículo Máquina de línea de ensayo
Carro de la investigación
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