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Línea línea automotriz probador de la prueba del vehículo in1 de AA4C 4 de la inspección de la suspensión de la carga del árbol del resbalón lateral del freno
cuál puede probar el peso del árbol (carga), freno,
el andSideslip 1 de la suspensión, usando la tecnología patentada
para producir el rodillo que enarena del probador del freno puede
garantizar 200000 veces de la vida de prueba, el coeficiente de la
fricción de la superficie del rodillo es más de 0,85, y la
velocidad de prueba está hasta 2.5km/h
2, el motor variable de autoretención de la velocidad de la
eficacia alta (3.0kw/380V) se adopta para el probador del freno del
rodillo.
3, probador del deslizamiento lateral con el dispositivo del
lanzamiento de la fuerza de elástico del lateral del neumático, que
comprueban el resbalón de lado de la rueda delantera del coche en
con eficacia para mejorar la precisión y la exactitud. El probador
del deslizamiento lateral del automóvil se puede actualizar de solo
probador del deslizamiento lateral de la placa al probador del
deslizamiento lateral de la placa doble
4, la línea de la prueba se pueden equipar del probador de la
linterna, del analizador de gas, del opacímetro, del metro de nivel
de sonido, de la cámara de la supervisión, del interfaz del
establecimiento de una red, del etc., y todos los resultados de la
prueba se exhiben en un informe
5, software independiente de la propiedad intelectual, el sistema
de detección pueden elegir la sola estación manual, detección
semiautomática, lleno-automática de la operación
6, puede imprimir y juzgar automáticamente los resultados de la
prueba, y puede preguntar automáticamente y rápidamente los datos y
los expedientes de prueba según tiempo, la placa, el modelo del
vehículo, el etc.
7, la señal del sistema de adquisición de datos es muy rápidos.
Cuando los pasos del conductor en el freno, el interfaz del
software del sistema pueden dibujar la curva de proceso de la
fuerza del freno al mismo tiempo
8, el probador de la suspensión adopta importado humedeciendo el
acoplamiento, que no tiene ninguna vibración durante la operación y
puede trabajar durante mucho tiempo sin falta. Mientras que el
motor de los trabajos del probador de la suspensión, el interfaz
del software del sistema puede dibujar la suspensión que humedece
la curva de la vibración al mismo tiempo.
La carga axial directa más grande es 4000 kilogramos; Control industrial controlado por ordenador. El sistema es incorporado con los últimos estándares nacionales, los usuarios pueden cambiar el valor de los estándares de la detección y del juicio, y pueden modificar una variedad de requisitos del software para requisitos particulares, con la configuración flexible de la función. Es conveniente para la línea de la prueba del uso de la educación y las instituciones de R y de D. El probador del freno se puede actualizar al probador del freno del ABS. O puede actualizar para probar el coche 4WD
Términos comerciales | MANDO/CFR |
MOQ | 3UNITS (USD200.00 extrally cargó para que el envío de LCL cubra la
carga + la tarifa interiores de la declaración de aduana) |
Puerto | SHANGAI |
Envío | POR EL MAR /AIR |
Condiciones de pago | T/T |
Condición del pago | pago adelantado del 30%, againt equilibrado BL copy&L/C a
primera vista. |
Capacidad de la fuente | 1000units/month |
Disponibilidad de la muestra | Sí, pero toda la carga (carga interior +seafreight) cubierta por el
comprador |
Paquete de la muestra | Poste: 2900*500*720m m; Unidad de poder: 940X280X370m m |
Tiempo de la muestra | 5-10days (depende encendido si tenga en existencia) |
Plazo de ejecución | 25-30days (estación 5-10days de la precipitación más larga) |
Embalaje | Frame&Carton del metal |
Plazo de expedición | tiempo de envío 30-45days (depende de la posición del destino) |
Servicio | piezas libres del 1%; garantía 1year después del puerto de destino |