Zapatas de freno D1303 de las zapatas de freno del coche del Toyota Land Cruiser GDB7763 DF-TO-2278 04465-60280

Zapatas de freno de cerámica autos para el Toyota Land Cruiser GDB7763 DF-TO-2278 04465-60280 D1303

Especificación de cerámica de la zapata de freno del coche de fórmula

Zapatas de freno de cerámica autos para el Toyota Land Cruiser Carfitment y el número de parte

Zapata de freno de cerámica del coche de fórmula D1504 para el parámetro de BMW

Zapata de freno de cerámica del coche de fórmula D1504 para las características de BMW

1. La tecnología de la brecha, frena el futuro;
2. Interpretando el nuevo concepto de “freno”;
3. Fórmula de cerámica; Para reducir desgaste;
4. La tecnología de la fibra de la porcelana del carbono se adopta para prolongar la vida de servicio de las zapatas de freno;
5. Resistencia ultra alta, montando en la facilidad;
6. Materiales resistentes des alta temperatura;
7. El material de fusión elevada del punto + las roturas innovadoras de la tecnología con la disipación de calor rápida, bajo temperatura alta, el freno es todavía sensible, estable y sin obstáculo;
8. Diseño que chaflana de la reducción del nivel de ruidos;
9. El diseño del chaflán hace el ajuste de la zapata de freno y de la zapata de freno mejor, evitando daño al cojín, y ningún ruido anormal.

Para elegirnos por 6 razones

• Zapata de freno de cerámica del coche de fórmula D1504 para la protección del medio ambiente, la salud y la seguridad materiales de BMW;
• Ruido reservado y ningún anormal;
• Resistencia da alta temperatura; Frenado sensible;
• Disipación de calor rápida; Vida de servicio larga;
• Proceso de rociadura anticorrosión y antioxidante;
• Diseño innovador; Certificación autoritaria;
• Materiales cuidadosamente selectos;
• De los materiales, procesando, productos finales; Cada paso se controla y se prueba estrictamente;
• Asegúrese de que cada zapata de freno tenga seguridad y calidad.

Inspección regular de las zapatas de freno

Las zapatas de freno pertenecen a los materiales consumibles, funcionando llevará, cuando desgaste a la posición del límite, debe ser substituido, reducirá de otra manera el efecto del frenado, e incluso causan gradualmente accidentes de la seguridad. Las zapatas de freno son una cuestión de seguridad de la vida y se deben tratar con cautela.

Sugerencia del reemplazo de las zapatas de freno

1. El freno delantero se substituye normalmente a 30.000 a 50.000 kilómetros; el freno trasero necesita ser substituido a 50.000 a 70.000 kilómetros;
2. Generalmente en las situaciones siguientes, las zapatas de freno deben ser substituidas;
3. cuando el grueso de las zapatas de freno es menos que el estándar mínimo del mantenimiento permitido por el fabricante del vehículo;
4. Cuando el indicador del desgaste en la zapata de freno entra en el contacto con la zapata de freno;
5. Cuando las zapatas de freno son contaminadas por el aceite;
6. Cuando las zapatas de freno se llevan o se reparan anormalmente.