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Proveedor de la calidad de | Bomba común de la unidad del inyector del carril |
Fabricante de China | 04287047 |
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CHINA-LUTONG se adhieren a la profundidad del desarrollo de
mercados extranjeros y amplían el mercado interior con nuestra
combinación de estrategias de marketing.
Cómo trabajos comunes de la bomba de la unidad del inyector del
carril
Un #unit bombea el rail# común es un pedazo muy complejo de
ingeniería. Cada uno está calibrado para entregar apenas la
cantidad correcta de combustible vía el inyector de combustible en
la cámara de combustión. Esto asegura la potencia máxima de salida
y la eficacia del combustible óptima. Aunque su complejidad haga
complicó para substituir el pump# de la unidad del inyector del
carril del #Common, él es relativamente fácil caber unidades
enteras del reemplazo en lugar.
En la mayoría de los casos, la bomba de inyección es conducida
indirectamente del cigeñal por los engranajes, las cadenas o una
correa dentada – a menudo la correa dentada – que también conduce
el árbol de levas. Gira en la mitad de la velocidad del cigeñal en
un motor convencional de 4 movimientos.
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ISO9001: certificación 2008
Gama de productos completa para su demanda
precio del *Unit: éntrenos en contacto con
términos del *Payment: T/T, LC o por la unión occidental.
garantía del *Quality: Europa de calidad standard
tiempo del *Delivery: entrega inmediata
El #unit bombea el rail# común es conectado con el inyector por el tenedor más bajo. Algo del inyector está conectado con la cámara de combustión del bloque de motor como mencionamos anterior. El combustible del surtidor de gasolina a través del inyector pasa a través del inyector y alcanza la boca del inyector. Con el movimiento de la boca del pump# de la unidad del inyector del carril del #Common, el combustible se comprime entre la boca de la boca del inyector y el eje, creando una presión. Con la ayuda del empuje del milin, los agujeros micro al final del cuerpo de la boca se inyectan angular en las cámaras de combustión del combustible según la estructura del #unit para bombear el rail# común. Exceso del combustible no-atomizado se transfiere de la boca a través de la boca a la zona de vuelta.
Transacción off-line:
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2) le damos nuestra mejor cita
3) final su pago por T/T o Paypal, etc.
4) le da número de seguimiento después de enviar por el mar o el
aire
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Sí, las muestras se pueden proporcionar para probar primero.
¿Cuál es su garantía?
12 meses de garantía
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