El número de unidades de transporte de los buques y los buques de carga de los buques y buques de carga de los buques y buques de carga de los buques y buques de carga de los buques y buques de carga de los buques y buques de carga de los buques y buques de carga de los buques y buques de carga de los buques y buques de carga de los buques y buques de carga de los buques.
Number modelo:LTC1710IS8#PBF LTC1710CS8#PBF LTC1710CMS8#PBF LTC1710IS8#TRPBF LTC1710CS8#TRPBF LTC1710CMS8#TRPBF
Lugar del origen:Malasia
Cantidad de orden mínima:10pieces
Condiciones de pago:T/T, Western Union
Capacidad de la fuente:5000pcs
Plazo de expedición:2-7 días laborables
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Shenzhen Hongkong China
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FL16 Construcción costera Bloque Este Distrito de Nanshan Shenzhen China 518000
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Los circuitos integrados (ICs) que se utilicen para la fabricación de circuitos integrados de alta velocidad y de alta velocidad
PMIC - Reguladores de voltaje - Reguladores de conmutación de CC ICDispositivos analógicos
Especificación:
| Número de la parte | Los Estados miembros podrán autorizar el uso de las tecnologías de la información y la comunicación en el ámbito de la protección de datos. |
Categoría | PMIC - Reguladores de tensión |
| Familiar | Reguladores de conmutación de corriente continua |
| MFG | Dispositivos analógicos Inc. |
| Tipo de paquete | Cintas y bobinas (TR) |
Estado de las partes | Actividad |
Tipo de montaje | Montura de la superficie |
Envase / estuche | Se aplicarán las siguientes medidas: |
| Número de la parte base | LTC1710 |
Número de la pieza disponible:
| Número de la parte | Tipo de paquete |
| LTC1710IS8#PBF: el número de teléfono en el que se encuentra el teléfono. | El número de personas afectadas |
| Los datos de las operaciones de seguimiento de las operaciones de seguimiento de las operaciones de seguimiento de las operaciones de seguimiento de las operaciones de seguimiento de las operaciones de seguimiento de las operaciones de seguimiento de las operaciones de seguimiento de las operaciones de seguimiento. | El número de personas afectadas |
| Los datos de los datos de los Estados miembros se publicarán en el Diario Oficial de la Unión Europea. | Las condiciones de venta |
| Los datos de las operaciones de seguimiento de las operaciones de seguimiento de las operaciones de seguimiento de las operaciones de seguimiento de las operaciones de seguimiento de las operaciones de seguimiento de las operaciones de seguimiento de las operaciones de seguimiento de las operaciones de seguimiento. | El número de personas afectadas |
| Los datos de las operaciones de seguimiento de las operaciones de seguimiento de las operaciones de seguimiento de las operaciones de seguimiento de las operaciones de seguimiento de las operaciones de seguimiento de las operaciones de seguimiento de las operaciones de seguimiento de las operaciones de seguimiento de las operaciones. | El número de personas afectadas |
| Los datos de las operaciones de seguimiento de las operaciones de seguimiento de las operaciones de seguimiento de las operaciones de seguimiento de las operaciones de seguimiento de las operaciones de seguimiento de las operaciones de seguimiento de las operaciones de seguimiento de las operaciones de seguimiento de las operaciones de seguimiento. | Las condiciones de venta |
| Se trata de un sistema de control de las emisiones. | El SOT-23 |
| Los datos de las operaciones de los Estados miembros deben estar disponibles en el sitio web de la Oficina de la Oficina. | Número de registro |
| Se trata de un documento de identificación de la empresa. | El DDPAK |
| Se aplicará el código de identificación de la autoridad competente. | El número de personas afectadas |
| Los datos de los datos de los Estados miembros deben estar disponibles en el formulario de solicitud. | El PDIP |
| Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | El PDIP |
| Se trata de una serie de medidas de seguridad. | El número de personas afectadas |
| Los datos de los datos de los Estados miembros deben estar disponibles en el formulario de solicitud. | El número de personas afectadas |
| Se trata de una serie de medidas de seguridad. | El número de personas afectadas |
| Se aplicará el método de evaluación de los riesgos. | El PDIP |
| Se trata de un sistema de control de las emisiones. | El número de personas afectadas |
| LT3743IUFD#TRPBF y sus miembros | Número de referencia |
| El Consejo de Ministros de las Comunidades Europeas ha adoptado la resolución sobre la aplicación de la presente Decisión. | Número de referencia |
| Se trata de un proyecto de investigación. | TSSOP |
| Se trata de un proyecto de investigación de la Comisión. | TSSOP |
| El número de personas a las que se refiere el apartado 1 del presente artículo es el siguiente: | Número de referencia |
| El Consejo de Ministros de las Comunidades Europeas ha adoptado una resolución sobre la aplicación de la presente Decisión. | Número de referencia |
| Se trata de un artículo de la ley de la Unión Europea. | TSSOP |
| LT3743IFE#TRPBF (en inglés) | TSSOP |
Aplicación:
■ Monitoreo de potencia del PA hacia adelante y hacia atrás
■ Control de potencia de transmisión de PA doble
■ 802.11a, b, g, 802.15, WiMAX
■ Linearización de la PA
■ Acceso inalámbrico fijo
■ Alarma de potencia de RF
■ Detector de sobres
Clasificaciones medioambientales y de exportación
| Atributo | Descripción |
|---|---|
| Estado de la RoHS | Conforme con la Directiva ROHS3 |
| Nivel de sensibilidad a la humedad (MSL) | 1 (sin límite) |
| Estatus de REACH | REACH No afectado |
| El número de personas | Las partidas siguientes se aplicarán a las partidas siguientes: |
| HTSUS | 8542.39.0001 |
El número de unidades de transporte de los buques y los buques de carga de los buques y buques de carga de los buques y buques de carga de los buques y buques de carga de los buques y buques de carga de los buques y buques de carga de los buques y buques de carga de los buques y buques de carga de los buques y buques de carga de los buques y buques de carga de los buques.
Carro de la investigación
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